Žárovky H4 12V-100/90W

Firemannn · Příspěvek od **Firemannn** » 01 bře 2007 16:57

Chtěl bych se zeptat, jestli máte někdo zkušenosti se žárovkami H4 12V-100/90W do hlavních světel, hlavně mě zajímá, jestli nemůžou vypálit parabolu a na kolik je dimenzované spinací relé? [/b]

Franta44 · Příspěvek od **Franta44** » 01 bře 2007 17:12

Tyto žárovky tam mám asi půl roku a je to vpohodě.
Mám 100W /H3/ žárovky i v přídavných dálkových a taky vpoho.
Když jedu na dálkové tak to svítí super.Akorát když půjdeš na STK tak tam musíš dát origoše.

Franta44 · Příspěvek od **Franta44** » 01 bře 2007 17:25

....ještě k tomu. S elektroinstalací jsem nic nedělal, relé jsem neměnil vše je původní origoš.

HUJER 4x4 · Příspěvek od **HUJER 4x4** » 01 bře 2007 23:36

S těmahle žárvkama co se montáže týče žádný problém není,ani ve světle nezpůsobují žádné poškození,el instalace se nijak upravovat nemusí, akorád se může stát,že budou častěji praskat než normální tak 1x za půl roku (jak kdy) a je lepší pro jejich delší životnost, vždy nejdříve nastartovat a pak rozsvítit a obráceně nejprve zhasnout a pak až auto chcípnout,jinak jsou supr co se týče svítivosti :D

Franta44 · Příspěvek od **Franta44** » 02 bře 2007 13:00

vojtech.kloud píše:S těmahle žárvkama co se montáže týče žádný problém není,ani ve světle nezpůsobují žádné poškození,el instalace se nijak upravovat nemusí, akorád se může stát,že budou častěji praskat než normální tak 1x za půl roku (jak kdy) a je lepší pro jejich delší životnost, vždy nejdříve nastartovat a pak rozsvítit a obráceně nejprve zhasnout a pak až auto chcípnout,jinak jsou supr co se týče svítivosti :D

Můžu jenom potvrdit a jinak to svítí super.Na dálkové jak svítí 4x100W tak vidíš hooooooodně daleko.

Jak jsem už psal, nic jsem neměnil elektrika i relé je původní stačí jen vyměnit žárovky.

PETR&JITKA · Příspěvek od **PETR&JITKA** » 03 bře 2007 08:45

Nevím jestli máš A čko, ale podle schema elektroinstalace proud procházejíci při žarovkách 2x100W je 16A jde i pres přepínač světel ( většina spínacích kontaktů se dělá na 10A ) a síla vodiče 1,25 tomu taky moc neodpovídá.Je to pouze můj názor tak mně nekamenujte

DAN · Příspěvek od **DAN** » 04 bře 2007 15:32

Pokud je to na Acku, tak bych to bez upravy spinace svetel ve volantu vubec nedelal. Kabely u volantu (jen u volantu) jsou prurezem cca vyhovujici, ale co rozhodne neni je ten prepinac - to je pekne nevydareny kousek. Uz jsem to 2x opravoval a nakonec proletoval ... a to nemam 100W, ktere sviti nyni i res den.

Firemannn · Příspěvek od **Firemannn** » 04 bře 2007 15:52

Pokud tam teče tolik amper pak nechapu k čemu je v motoru relatko?

Franta44 · Příspěvek od **Franta44** » 04 bře 2007 18:44

Já to mám na Bčku přes relé. Přepínačem u volantu to spíná relé,takže ten proud jde přes relé a né přes přepínač. tak je to vpohodě.Pokud je to na Ačku řešeno jenom přes přepínač u volantu, tak bych tam vrazil relé.

Milda · Příspěvek od **Milda** » 04 bře 2007 21:49

Tak jsem to byl teď zjistit, jak to je s tím přepínáním světel. Hrůza mě jímá. V motoru v pojistkovém bloku těsně u pravého blatníku jsou za sebou 3relé.
PROSTŘEDNÍ relé spíná okruh žárovek předních a zadních parkovaček a SPZ - celkem 26W. (Tacho a paluba jde přímo ze spínače)
PRVNÍ relé (směrem k expanzce) je spínáno z hlavního spínače světel a spíná napětí pro hlavní světlomety. Toto napětí se ale vrací nejdříve k páčkovému přepínači pod volantem, kde se přepíná na dálková nebo tlumená

BEZ dalšího relé !!! To je, co? Takže skutečně těch 100W=cca8A pro oba reflektory teče natvrdo přez malé přepínací kontakty pod volantem. Tak to Adam moc nevychytal. Až si to předělám, pošlu mu nákres. Třeba mi pošle aspoň propisku s logem. Věřím, že u Béček je to už oddělené přez 2relé. Nevím, neb nemám jak zjistit.
No a TŘETÍ relé směrem ke vzduch.filtru je ovládáno napětím pro vlákna dálkových hlavních světel a přez pojistky krmí PŘÍDAVNÁ dálková světla. Takže když se přepínají dálková a tlumená, tak v motoru sice cvaká relátko, ale je to jen to pomocné třetí pro přídavná dálková.

PETR&JITKA · Příspěvek od **PETR&JITKA** » 04 bře 2007 22:18

Mám tam přidaný dvě relátka

HUJER 4x4 · Příspěvek od **HUJER 4x4** » 04 bře 2007 22:28

:D :D :D ,kdybych Fronteru neměl,tak z Mildova popisu si myslím,že Fronterka má místo elektroinstalace atomovou elektrárnu :D :D :D , zítra se k tomu vyjádřím trošku víc a konkrétněji

Franta44 · Příspěvek od **Franta44** » 04 bře 2007 23:55

Takže u Bčka je to následovně. Vypínačem světel se sepne hlavní relé,které pustí napětí na přepínací relé.Přepínačem u volantu se potom spíná mínus na cívku přepínacího relé, které přepíná mezi dálkovýma a tlumenýma.

HUJER 4x4 · Příspěvek od **HUJER 4x4** » 05 bře 2007 15:49

Tak jsem na to koukal a musím říct,že mám tedy asi nějaké nestandardní Ačko,protože tam to relátko na tlumený mám také

honzík · Příspěvek od **honzík** » 24 dub 2007 18:08

muzeme se trumfovat

ja do pridavnych namontoval H3 130 W - a v noci je to nadhera

jeste se chystam poskadlit standartni svetla kombinaci 100/90 W + svetelna rampa

pak at se mi vsechno klidi z cesty

Offroad-frontera