motor klepe

[Rob]

mám problém s klepáním motoru2.2,16V,vyměnil jsem před zimou olej plná sint.5V40něj.kanadský výrobce,ale nevěděl jsem co tam bylo,což asi byla chyba,protože jsem slyšel od mechaniků,že prej to rozpustilo karbon a ucpaly se symerynky od hydroštelu,že za2500kč+olej+filtr,mně to rozdělaj a vyčistí,potřeboval bych poradit ,jestli je to tak,a kdo mi poradí s postupem oprav -doma.díky R.73@seznam.cz

[EVIL]

no s tema olejema je to slozitejs, ale pokud se ucpaly hydrostoky tak skoro urcite i kanly na klice a tak no zkus udelat vyplach motoru a pak nalij novy olej vyplach mototu od LM stoji cca 300 kč a olje vcetna filtru 1000Kč

[Nimrod]

Někde to tu bylo popsáno. Ale nechce se mi to teď hledat. Ale zkus odpojit ventil zpětného vedení paliva. najdeš ho vzadu za motorem taková černá škatulka e vdou do ní hadičky a konektor. konektro odpoj a zkus jestli cvaká stále dál.

[farmář]

ty hydroštely-jo ty je nutný vyndat a vyčistit i při hodně zasraným oleji tak si to tak neber :-) výplachový olej,pak vyndat hydroštely a vymejt.GoodLuck! sundáš vačku,vytáhneš je...stejně je to úžasná věc....když to chodí.

[Dandy]

Mám obdobný problém, ale u 2.3td. Za studena, po startu asi 20km je vše v pořádku a potom, když je rozehřáto vše, tak mi začne klepat motor. Původní majitel dělal doma motor a měnil jen šálky na klice, oil čerpadlo a jiné drobnosti. Ale i jemu to klepalo od začátku a nalítal na tom asi 8000km. Co tedy může klepat ? Na volnoběh a nejhorší je to při cca 2000otač. , když lechtám plyn.

[Slaava]

Mám obdobný problém, ale u 2.3td. Za studena, po startu asi 20km je vše v pořádku a potom, když je rozehřáto vše, tak mi začne klepat motor. Původní majitel dělal doma motor a měnil jen šálky na klice, oil čerpadlo a jiné drobnosti. Ale i jemu to klepalo od začátku a nalítal na tom asi 8000km. Co tedy může klepat ? Na volnoběh a nejhorší je to při cca 2000otač. , když lechtám plyn.

A jakej tlak ti dává to nový olejový čerpadlo? Máš v lati vůle ventilů? Odkud klepání vychází? Nenechal si si zkontrolovat otevírací tlaky vstřiků (třeba nějakej natěsní a ukapáváním dochází k detonačnímu spalování)? To čerpadlo a vstříky by odpovídaly teplýmu motoru. Taky ti mohla rupnout pružina v napínáku rozvodovýho řetězu, tlak teplýho oleje na jeho napružení nestačí a řetěz ti tam vlaje.

...díval jsem se na Dr. House, tak frajeřím s diagnostikou na dálku.

[farmář]

také jsem se koukal,takže ještě jeden postřeh....právě mám v servisu jedno naft. čerpadlo...taky klepalo.Tak mě napadá že bych ho měl dnes vyzvednout.

[Slaava]

také jsem se koukal,takže ještě jeden postřeh....právě mám v servisu jedno naft. čerpadlo...taky klepalo.Tak mě napadá že bych ho měl dnes vyzvednout.

Jihočeské diagnostické centrum :D

[Žanek]

Tomu motoru už holt taky asi klepe stáří na dvéře.

[Slaava]

Tomu motoru už holt taky asi klepe stáří na dvéře.

Ty vole, ty taky dokážeš potěšit :D

[Žanek]

Takovej je holt život s nikým se moc nesere.

[farmář]

tak pánové - hrubé nečistoty v čerpadle, slizu jak v blbým filmu, lehká koroze z přítomné vodičky...nějakej šmejd pumpařskej bral řepku za naftu...rozbil bych mu hubu, říznou ji beznínem a prodávají v létě...Jinak přežilo, zdá se dle stolice.(h..... jako cep...)ale solidní chlapík a hned za rohem!!(malé velké plus)

[Dandy]

Tak stáří to asi nebude: V servisu mi tvrdí, že vstřiky jsou určitě vpořádku a na klice jsou nové šálky, teda před 8000km. Za studena je to ok, ale za tepla to holt klepe. přidám mírně plyn a utichne to a potom až 2000ot/min. Mě to na vůli kliky nepřipadá,ani na čep pístu. Nemůžu si pomoct, ale nemůže to náhodou za tepla dávat málo nafty nebo po kapkách, tak mi to připadá i ty zvuky by odpovídaly. MÁM DIESLA POPRVÉ A ŽÁDNÉ ZKUŠENOSTI, může to dělat přicpaný výfuk ????

[Slaava]

A co ten tlak oleje a vůle ventilů? A co časování, je čerpadlo správně usazený? Někdy taky může klepat EGR ventil (zkus odpojit podtlakový ovládání, co k němu vede) nebo přetlakový ventil v olejovým okruhu.

[Dandy]

Tohle snad ani benziňáky nemají.To jsou všechno pojmy které mi nic neříkají, ale hned s tím zítra zajdu za mechanikem ať mi to omrkne. Už jsem si to opsal. Dík