pevnostaky aneb co pravi vyhlaska o naraznicich
- patas
- Pokročilý diskutér
- Příspěvky: 581
- Registrován: 01 dub 2006 17:08
- Bydliště: Žďár nad Sázavou Frontera A 2,5 TDS rok 1998
- Kontaktovat uživatele:
pevnostaky aneb co pravi vyhlaska o naraznicich
Tak patram po tom jake jsou nazory na pevnostaky.Chci ten svuj origo bastl vymenit za pevnostak se skrytym navijakem a ponevac pojedu i do zahranici tak to potrebuji udelat co nejnapadneji aby to moc neprovokovalo a nasel sem i tohle ve vyhlasce:
§ 62
Nárazníky automobilů, přípojných vozidel a zařízení proti vklínění
malých vozidel pod velká vozidla
(1) Automobily o celkové hmotnosti nepřevyšující 3,5 t musí být opatřeny předním a zadním nárazníkem, pokud karosérie není provedena tak, že přejímá funkci nárazníků.
(2) Nárazník nesmí mít ostré okraje nebo výstupky, které mohou zranit chodce; povrch nárazníku, který nejčastěji vstupuje ve styk s jiným vozidlem (popř. kly), musí být pokryt pryží nebo jiným měkkým materiálem. Boční letmé konce nárazníku musí být zahnuty co nejblíže ke karosérii vozidla směrem k jeho podélné ose tak, aby bylo vyloučeno nebezpečí zaháknutí (zaklesnutí, zachycení) s jiným vozidlem nebo chodcem či cyklistou apod. Tuhé vnější hrany nárazníku nebo klů, pokud nejsou zakryty pryží nebo jiným měkkým materiálem, musí být zaobleny s poloměrem nejméně 5 mm.
(3) Nárazník v celé šířce rozchodu kol a při zatížení vozidla v rozsahu od pohotovostní do celkové hmotnosti vozidla musí být svými horními okraji
- nebo je-li opatřen svislými kly, horními okraji klů
- výše než 420 mm a dolními okraji nesmí být výše než 390 mm od roviny vozovky. V těchto rozmezích musí být povrch nárazníku nejčastěji vstupující ve styk s jiným vozidlem nebo jinou překážkou souvislý a rovný nebo zaoblený s poloměrem nejméně 500 mm, měřeno ve svislé rovině řezu. Ustanovení tohoto odstavce se nevztahuje na velmi nízké sportovní modifikace automobilů.
(4) Vozidla kategorie M index 1 vyrobená nebo dovezená po 1. 1. 1986 musí splňovat podmínky stanovené zvláštními předpisy 119) a musí být podle nich schválena. Podmínky stanovené těmito předpisy se vztahují přiměřeně i na vozidla kategorie N index 1.
(5) U vozidel uvedených v odstavci 4 musí být nárazník a jeho držáky včetně upevnění konstruovány tak, aby po stránce pevnosti vyhověly při odtlačení vozidla o přibližně stejné hmotnosti, nezabrzděného, s nezařazeným rychlostním stupněm na vodorovné rovině bez poškození vozidel v rozmezí zrychlení od 1 m/s**2 do 2 m/s**2.
(6) Automobily o celkové hmotnosti větší než 3,5 t musí být vybaveny vpředu i vzadu, přípojná vozidla vzadu nárazníky, které omezí nebezpečí úrazu osob při čelním nebo zadním střetu s malým vozidlem (dále jen "zařízení proti vklínění"). Tyto automobily a přípojná vozidla musí z hlediska zařízení proti vklínění umístěných na zádi vozidla splňovat podmínky stanovené zvláštním předpisem 120) a musí být podle něj schválena.
(7) Zařízením proti vklínění nemusí být vybavena vozidla s právem přednostní jízdy, 121) tahače návěsů, rozpojitelná přípojná vozidla a vozidla určená a konstruovaná pro speciální účely, u nichž montáž zařízení proti vklínění malých vozidel není slučitelná s určením vozidla.
(8) Ustanovení odstavce 5 neplatí pro vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena před 1. 1. 1985.
§ 62
Nárazníky automobilů, přípojných vozidel a zařízení proti vklínění
malých vozidel pod velká vozidla
(1) Automobily o celkové hmotnosti nepřevyšující 3,5 t musí být opatřeny předním a zadním nárazníkem, pokud karosérie není provedena tak, že přejímá funkci nárazníků.
(2) Nárazník nesmí mít ostré okraje nebo výstupky, které mohou zranit chodce; povrch nárazníku, který nejčastěji vstupuje ve styk s jiným vozidlem (popř. kly), musí být pokryt pryží nebo jiným měkkým materiálem. Boční letmé konce nárazníku musí být zahnuty co nejblíže ke karosérii vozidla směrem k jeho podélné ose tak, aby bylo vyloučeno nebezpečí zaháknutí (zaklesnutí, zachycení) s jiným vozidlem nebo chodcem či cyklistou apod. Tuhé vnější hrany nárazníku nebo klů, pokud nejsou zakryty pryží nebo jiným měkkým materiálem, musí být zaobleny s poloměrem nejméně 5 mm.
(3) Nárazník v celé šířce rozchodu kol a při zatížení vozidla v rozsahu od pohotovostní do celkové hmotnosti vozidla musí být svými horními okraji
- nebo je-li opatřen svislými kly, horními okraji klů
- výše než 420 mm a dolními okraji nesmí být výše než 390 mm od roviny vozovky. V těchto rozmezích musí být povrch nárazníku nejčastěji vstupující ve styk s jiným vozidlem nebo jinou překážkou souvislý a rovný nebo zaoblený s poloměrem nejméně 500 mm, měřeno ve svislé rovině řezu. Ustanovení tohoto odstavce se nevztahuje na velmi nízké sportovní modifikace automobilů.
(4) Vozidla kategorie M index 1 vyrobená nebo dovezená po 1. 1. 1986 musí splňovat podmínky stanovené zvláštními předpisy 119) a musí být podle nich schválena. Podmínky stanovené těmito předpisy se vztahují přiměřeně i na vozidla kategorie N index 1.
(5) U vozidel uvedených v odstavci 4 musí být nárazník a jeho držáky včetně upevnění konstruovány tak, aby po stránce pevnosti vyhověly při odtlačení vozidla o přibližně stejné hmotnosti, nezabrzděného, s nezařazeným rychlostním stupněm na vodorovné rovině bez poškození vozidel v rozmezí zrychlení od 1 m/s**2 do 2 m/s**2.
(6) Automobily o celkové hmotnosti větší než 3,5 t musí být vybaveny vpředu i vzadu, přípojná vozidla vzadu nárazníky, které omezí nebezpečí úrazu osob při čelním nebo zadním střetu s malým vozidlem (dále jen "zařízení proti vklínění"). Tyto automobily a přípojná vozidla musí z hlediska zařízení proti vklínění umístěných na zádi vozidla splňovat podmínky stanovené zvláštním předpisem 120) a musí být podle něj schválena.
(7) Zařízením proti vklínění nemusí být vybavena vozidla s právem přednostní jízdy, 121) tahače návěsů, rozpojitelná přípojná vozidla a vozidla určená a konstruovaná pro speciální účely, u nichž montáž zařízení proti vklínění malých vozidel není slučitelná s určením vozidla.
(8) Ustanovení odstavce 5 neplatí pro vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena před 1. 1. 1985.
-
HUJER 4x4
- Super diskutér
- Příspěvky: 1861
- Registrován: 07 zář 2006 12:20
- Bydliště: Č.Budějovice, Frontera A dlouhá, 2.3 TD, zvýšeno, rozšířeno je minulostí, nyní krátký Trol 2.8TD
Nárazník nesmí mít ostré okraje nebo výstupky,které mohou zranit chodce..........no myslím,že trefit chodce pěkně rozpumpovanou Fronterkou byť s origo "zakulaceným,neostrým nárazníkem" stačí na to,aby toho měl chodec plný brejle.... :D ,takže asi to nebude až tak výstižně řešené zákonné tipizování, takže bych byl pro nárazník jakýkoliv,třeba z roury :D
,a wono to nějak při tésrážce dopadne si myslím,tak nastejno :D 
-
HUJER 4x4
- Super diskutér
- Příspěvky: 1861
- Registrován: 07 zář 2006 12:20
- Bydliště: Č.Budějovice, Frontera A dlouhá, 2.3 TD, zvýšeno, rozšířeno je minulostí, nyní krátký Trol 2.8TD
- patas
- Pokročilý diskutér
- Příspěvky: 581
- Registrován: 01 dub 2006 17:08
- Bydliště: Žďár nad Sázavou Frontera A 2,5 TDS rok 1998
- Kontaktovat uživatele:
- Pavel Mirtl
- Pokročilý diskutér
- Příspěvky: 729
- Registrován: 15 srp 2006 21:44
- Bydliště: Plzeň,Frontera B2.2DTI/99 sport RS
-
HUJER 4x4
- Super diskutér
- Příspěvky: 1861
- Registrován: 07 zář 2006 12:20
- Bydliště: Č.Budějovice, Frontera A dlouhá, 2.3 TD, zvýšeno, rozšířeno je minulostí, nyní krátký Trol 2.8TD
No, bohužel jsem ten "šťastnej", ke kterýmu se ti zmrdi dostaly, jo,jo, bohužel jsem to já, proto jsem zde teď nějakou chvíli nebyl, lítal jsem po policajtech a pojišťovně, mám tam škodu cca 200 tisíc, jsem úplnej žebrák,vymalováno komplet vše
, jelení trofeje,historický šavle,knihy,video,kamera,no prostě brali všechno... atd, ty kurvy sebrali i zmrzlou pizzu z mrazáku, žrádlo,oblečení,no komplet, kromě auta a motorky mi nezbylo nic..... 
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Fakt?
Ty pičo, fakt?vojtech.kloud píše:No, bohužel jsem ten "šťastnej", ke kterýmu se ti zmrdi dostaly, jo,jo, bohužel jsem to já, proto jsem zde teď nějakou chvíli nebyl, lítal jsem po policajtech a pojišťovně, mám tam škodu cca 200 tisíc, jsem úplnej žebrák,vymalováno komplet vše, jelení trofeje,historický šavle,knihy,video,kamera,no prostě brali všechno... atd, ty kurvy sebrali i zmrzlou pizzu z mrazáku, žrádlo,oblečení,no komplet, kromě auta a motorky mi nezbylo nic.....
-
HUJER 4x4
- Super diskutér
- Příspěvky: 1861
- Registrován: 07 zář 2006 12:20
- Bydliště: Č.Budějovice, Frontera A dlouhá, 2.3 TD, zvýšeno, rozšířeno je minulostí, nyní krátký Trol 2.8TD
- Pavel Mirtl
- Pokročilý diskutér
- Příspěvky: 729
- Registrován: 15 srp 2006 21:44
- Bydliště: Plzeň,Frontera B2.2DTI/99 sport RS
Sem si na Tebe vzpoměl,mlčím.Snad Ty zmrdy chytí,pokud to nebyli oni Ti samotní organizovaní.Zkus zapátrat v kdo to mohl vědět že tam nebudeš,mohl dát echo.Jednou jsme takhle vydedukovali chmatáka,sice dostal na držku ale lup už byl stejně pryč. 
B 2.2 DTI sport RS 99-je minulost,nyní Suzuki grand vitara 2006 2.0 benzin.Mé moto:suzuki intruder VS800černá/chrom,příští GOLDWING 1500-1800.
-
merlin
-
HUJER 4x4
- Super diskutér
- Příspěvky: 1861
- Registrován: 07 zář 2006 12:20
- Bydliště: Č.Budějovice, Frontera A dlouhá, 2.3 TD, zvýšeno, rozšířeno je minulostí, nyní krátký Trol 2.8TD
Jo, jo všechny tyto varianty jsem již tak nějak rozhlásil,bazaristům,taxikářům,sběratelům atd... tak snad se to někde objeví,šlo o naprosté originály,každý v jednom jediném exempláři (všechno,věci na zakázku),takže by snad neměl být větší problém je najít,pokud už nejsou za čárou,nebo slohnutý na "objednávku", esli ho najdu,tak ho zabiju zmrda!!!!!!!!!!!
- patas
- Pokročilý diskutér
- Příspěvky: 581
- Registrován: 01 dub 2006 17:08
- Bydliště: Žďár nad Sázavou Frontera A 2,5 TDS rok 1998
- Kontaktovat uživatele:
-
HUJER 4x4
- Super diskutér
- Příspěvky: 1861
- Registrován: 07 zář 2006 12:20
- Bydliště: Č.Budějovice, Frontera A dlouhá, 2.3 TD, zvýšeno, rozšířeno je minulostí, nyní krátký Trol 2.8TD
Jo,jo, přesně tak!!! Na nějakou motor pilu, video, kameru, a jiný píčoviny seru,ale ty ostatní věci, to jen tak kdyby náhodou jste někde něco zahlédly: jde o 2 kusy vycházkových šavlí čsl. armády, po brig.generálovi z období před 1. sv.válkou, chromované s monogramy J.K. , J.Kloud, před záštitou, s kovovou pochvou, cca 1 m dlouhé, dále 3 ks jeleních paroží, 1 koruní dvanácterák, na podkladovém štítě Modrava+datum střelení a opět monogram J.K., dále pravidelný desaterák,na štítě Nancy (revír na Šumavě),střeleno 1936,opět monogram J.K., a nepravidelný dvanácterák,opět Modrava a J.K.,vše z období 1930 až 1940, dále 10 ks knih "Zlatá Praha", obsah-knižně vydané noviny, formátu A3, z let 1870 až 1905, tyto věci mě zajímají a je to to jediné co bych chtěl získat zpět,tyto věci pro mne mají finančně nevyčíslitelnou hodnotu!!! Tak pokud by jste někdo něco takového objevily co by se jim mohlo "snad" podobat,prosím hned mi zavolejte na : 606 913 282, budu Vám velmi vděčen a zavázán, DÍKY MOC !!!!!!!!!!!!