Přiřazování náhonu přední nápravy u Frontery B

Příspěvek od **Nimrod** » 06 bře 2007 23:50

Bčko a řazení 4x4.
1. Přiřazování 4x4 na B lze činit za jízdy až do rychlosti 100 Km/h
2. Odpojování lze činit za jízdy, ovšem někdy se stane že nelze přední náhon odpojit. Pak se doporučuje pozastavit a nebo zkusit přeřadit rychlostní stupeň tak aby se mohli zámky uvolnit a došlo ke změně zátahu.
3. Zámky se nachází na předních poloosách mezi diferenciálem a poloosou blíže k diferenciálu.
4. Připojování je ovládáno z kabiny elektrickým tlačítkem a následně pak jsou zámky ovládány hydraulicky. Občas s nimi bývá problém, jelikož jsou nětěsná těsnění.

Toť asi tak vše.

Příspěvek od **Slaava** » 07 bře 2007 00:25

Fenk jů!

Pavel M · Příspěvek od **Pavel M** » 07 bře 2007 09:25

Připojování je elekrohydraulický (zatím jsem nevykoumal princip kapalinového řazení

), ten mechanismus je na přední nápravě blízko diferáku a vedou tam gumový hadičky.

Řazení se může provádět od klidu do 100km/h, ne při protáčející se jedné nápravě !
Zařazení je slyšet jen při zapínání v klidu na stojícím autě. Za jízdy je přiřazení nepostřehnutelný, ani sluchem, ani jinak

Vyřazení to samý. Někdy na tvrdším povrchu chvilku problikává, než se vyřadí. Stačí ubrat plyn a tím uvolnit předpětí v mechanismu.

Příspěvek od **Slaava** » 07 bře 2007 10:01

Fenk jů tů!

Pavel M · Příspěvek od **Pavel M** » 07 bře 2007 11:49

Es ist nicht wofür

*pt* · Příspěvek od ***pt*** » 07 bře 2007 13:42

Pavel M píše:Es ist nicht wofür

Oder lieber Keine Ursache

HUJER 4x4 · Příspěvek od **HUJER 4x4** » 07 bře 2007 15:14

To Milda: Pokud se zde vedou odpovědi i v jiném jazyce než je český,ale je to k tématu,je to dovoleno??? :D :D :D

Příspěvek od **Nimrod** » 07 bře 2007 22:09

Pavel M píše:Připojování je elekrohydraulický (zatím jsem nevykoumal princip kapalinového řazení ), ten mechanismus je na přední nápravě blízko diferáku a vedou tam gumový hadičky.

Řazení se může provádět od klidu do 100km/h, ne při protáčející se jedné nápravě !
Zařazení je slyšet jen při zapínání v klidu na stojícím autě. Za jízdy je přiřazení nepostřehnutelný, ani sluchem, ani jinak
Vyřazení to samý. Někdy na tvrdším povrchu chvilku problikává, než se vyřadí. Stačí ubrat plyn a tím uvolnit předpětí v mechanismu.

naprostý souhlas

Pavel Mirtl · Příspěvek od **Pavel Mirtl** » 08 bře 2007 07:18

vojtech.kloud píše:To Milda: Pokud se zde vedou odpovědi i v jiném jazyce než je český,ale je to k tématu,je to dovoleno??? :D :D :D

Okamžitě jak se tady objeví čínština tak mažu toto forum ze záložek

:D

HUJER 4x4 · Příspěvek od **HUJER 4x4** » 08 bře 2007 15:56

A k tomu předku, když je to hydro elektriko, tak to tam někde musí běhat nějakej Wolej, to má extra nějakou svojí nádobku nebo je to spojený např z Wolejem ze serva???

Příspěvek od **Slaava** » 08 bře 2007 17:56

vojtech.kloud píše:...a k tomu předku, když je to hydro elektriko, tak to tam někde musí běhat nějakej Wolej, to má extra nějakou svojí nádobku nebo je to spojený např z Wolejem ze serva???

To je dobrej postřeh!

HUJER 4x4 · Příspěvek od **HUJER 4x4** » 09 bře 2007 15:34

A kde se tam bere ten Wolej, asi nikdo neví??? Nebo nějak z převodoFky ??? Ale že by to ovládal převoďák??? No jsem zvědavej,co na to Bčkaři

Příspěvek od **Nimrod** » 10 bře 2007 20:58

olej se tam nikde nedolejvá žádněj pouze je tam podtlakový zásobník a samotné ovládání je poměrně složité.

HUJER 4x4 · Příspěvek od **HUJER 4x4** » 11 bře 2007 22:23

To jako že tam podtlak ovládá olej??? Nebo ako? Je to tedy asi fakt nějak složitější, hm asi věc dobrá, ale konstrukčně složitá, takže jsem docela rád,že to v autě nemám...... o další věc,která by se mohla pokurvit méně

Pavel M · Příspěvek od **Pavel M** » 12 bře 2007 10:46

Nevim, jak to funguje. Tak daleko zatím nejsem

Zatím to fachá bez problémů, tak nemám důvod do toho líst

Offroad-frontera