Zadní mlhová světla

[šejba]

Ahoj všichni,měnil jsem na Ačku zásuvku na tažném zařízení,(byla tam nějaká Holandská a měla víc kontaktů)dal jsem tam klasickou Bosal.Starou jsem odstříhl a novou zapojil a vše je funkční.Ale nastal problém(nevím jestli v souvislosti s tou výměnou),přestali mi svítit zadní mlhový žárovky.Pojistka v pořádku,vypínač a kontrolka taky ale do světel už proud nejde ale na zásuvce svítí.Tak už jsem z toho jójo.Napište prosím někdo jestli jste se s tím už setkali.Díky.

[PETR&JITKA]

rozpojil jsi drátky přestala svítit jen jedna strana. alspoň pokud si vzpomínám

[HUJER 4x4]

Tu zásuvku tam mám také,je to zásuvka na obytnej karavan!!!
A myslím že je škoda jí stříhat pryč (má asi 13-14 vývodů,že?), pouze jsem dokoupil za 450 Kč přechodovou redukci :D

[šejba]

Já to nerozpojil jen odstřihl a znovu zapojil. A nejde proud do obou stran,jde do vypínače, pak z něj a do světel už nedoleze a do tažného jo.Ve vypínači je červenozelený v tažném také ale ve světlech je modrý Jo ta redukce je dobrá věc ,napadla mě ale všude mi tvrdily že to neexistuje a pak jsem se dozvěděl že jo.Tak že díky,ale už je pozdě.

[HUJER 4x4]

A když jsi to stříhal,neměls to pod proudem??? Na pojistky jsi koukal? Nebo spíš jinak ti na autě vše funguje??? Jestli sis to nevyzkratoval v pojistkovce??? Možná by stálo za úvahu tam tu původní zásuvku vrátit a dokoupit tu redukci

[premek_k]

Já to nerozpojil jen odstřihl a znovu zapojil. A nejde proud do obou stran,jde do vypínače, pak z něj a do světel už nedoleze a do tažného jo.Ve vypínači je červenozelený v tažném také ale ve světlech je modrý Jo ta redukce je dobrá věc ,napadla mě ale všude mi tvrdily že to neexistuje a pak jsem se dozvěděl že jo.Tak že díky,ale už je pozdě.

No a není druhý konec toho modrého káblu taky v zásuvce ?? Dovedl bych si představit, že puvodní zásuvka měla implementovaný spínač, který byl v klidu (při nepřipojeném přívěsu) seplý a spojil červenozelený od vypínače s modrým do světel. Po zapnutí přivěsu se spínač rozpojil a tím začly svítit mlhovky na přívěsu, ale na autě ne, aby tě třeba neoslňovaly v zrcátku.....

Ale to je jen dedukce, nicméně existenci modrého kabelu u zásuvky bych ověřil. Jiný způsob, proč by to mělo přestat fungovat po odstřižení zásuvky (pokud pominu propálenou pojistku) mě nenapadá....

[Milda]

Přemku tvá dedukce je naprosto správná a máš za ni 100 bodov. :D Toto je přesně ta finta na odpojení konc. mlhovek na tažném vozidle v původní zásuvce, aby tě neoslňoval odraz mlhovek o čelní stěnu karavanu do zpětného zrcátka. Kdo s tím někdy jel na klasické 7kontaktní zásuvce, tak ví o čem mluvím. Je potřeba kablík od mlhovek najít (píše modrý) a nakrmit z kontaktu pro mlhovky v zásuvce 7kontaktní. Jen nevím, kde se mu mohl ztratit. Na tu původní zásuvku musel být přivedený.

[premek_k]

No, na základě potvrzení mé dedukce bych odhadl, že modrý drát se u zásuvky neztratil, jen Šejba pravděpodobně nesprávně zanalyzoval jeho význam a použil ho jako kostru - rychlým měřením se tak totiž opravdu bude tvářit, okruh na kostru je uzavřen skrz vlákna žárovek v mlhovkách a jelikož v tomto případě dvou paralelně, je odpor mezi modrým drátem a karoserii skutečně skoro nulový.

Takže předpokládám, že
1, máš na pinu, který je kostra napojené dva dráty - skutečnou kostru a ten modrý. Pak vše funguje jak má, ale nesvítí mlhovky

nebo

2. máš na pinu kostry napojený jen ten modrý drát - pak po připojení vozíku ti prosvítají mlhovky na autě v momentě, kdy zapneš světla nebo blinkry

nebo

3, máš ten modrý drát nezapojený a chování je stejné jako v bodě jedna.

Mám opět pravdu ?? :D :D

[Pavel Mirtl]

Tu zásuvku tam mám také,je to zásuvka na obytnej karavan!!!
A myslím že je škoda jí stříhat pryč (má asi 13-14 vývodů,že?), pouze jsem dokoupil za 450 Kč přechodovou redukci :D

Jo přesně takto jsem to udělal taky

[HUJER 4x4]

pro příště a ostatní, ty zásuvky nestříhejte!!! Redukce stojí 450-500 Kč,je to škoda přendavat za klasiku 7mi pol

[šejba]

Díky za rady chlapci,opravdu nejsem až takový jójo,abych to stříhal pod proudem.Pojistky jsou v pohodě.Máte pravdu v tom ,že mi zbyl drát ale tlustý červený,který byl připojen na spínač zásuvky a ten 7 pólová nemá.A ta stará byla tak vyhnilá,že jsem těžko poznal barvy kabelů.Ale to odpínání mlhovky bude určitě ono a ten tlustý červený bude nutné propojit s tím zelenočerveným.A ještě jedna věc když mám zapojený vlek a zapnu směrovky,bliká mi zelená kontrolka tažného zařízení na palubce.Je to normální? Jinak obrovské díky všem,už mi praskala lebka.Díky!!!

[Milda]

Kontrolka bliká naprosto správně.
Za přerušovačem blinkrů je snímač proudu v tomto okruhu a pokud je odběr do blinkrů větší než na samotném vozidle, tak se spíná tato zelená kontrolka se symbolem tažné koule. To znaměná, že je připojena další zátěž v podobě blinkrů na vleku a ty máš kontrolu, že máš propojení auto - vlek v pořádku a že ti zadní lampičky s velkou pravděpodobností blinkají.

[Franta44]

Díky za rady chlapci,opravdu nejsem až takový jójo,abych to stříhal pod proudem.Pojistky jsou v pohodě.Máte pravdu v tom ,že mi zbyl drát ale tlustý červený,který byl připojen na spínač zásuvky a ten 7 pólová nemá.A ta stará byla tak vyhnilá,že jsem těžko poznal barvy kabelů.Ale to odpínání mlhovky bude určitě ono a ten tlustý červený bude nutné propojit s tím zelenočerveným.A ještě jedna věc když mám zapojený vlek a zapnu směrovky,bliká mi zelená kontrolka tažného zařízení na palubce.Je to normální? Jinak obrovské díky všem,už mi praskala lebka.Díky!!!

Kontrolka má blikat když máš zapojenej přívěs. Takkže je to OK

[PETR&JITKA]

[quote=]
Kontrolka má blikat když máš zapojenej přívěs. Takkže je to OK[/quote]
Pěkný, mně bliká i bez přívesu

[Franta44]

mě zase nebliká i když mám připojenej přívěs