Offroad-frontera

Jak se si tak všimal poslení vyjížky s kamarádem, tak mě celkem zaujalo jeho Terano vybavené na zadní nápravě nafukovatelnýma měchama s Karosy. Měchy má propojeny na centrální ventilek vyvedený u zásuvky tažného a v podstatě se tím dá auto zvednout a zároveň fungují jako spojené nádoby např, při křízení. Naprosto mě to učarovalo a chci si tím vybavit svoji 2,3TD a tak by mě zajímalo jestli to někdo má a poradí, nebo budu první

První nebudeš,měchy má fronterák jak tu má fotky z cesty do rumunska. A já právě vyrábim misky pro měchy. V pátek bych to moch mít hotoví,tak sem zvědavej

Prej to funguje nejlíp s přepouštěcím ventilem a expanzkou.

Takže měchy jsem objednal v mototechně na nákladáky. Jeden stojí 550,- Ještě mě napadlo, že by nemuselo být špatný dát tam nědke po cestě před centrální ventilek nějakou malou vyrovnávací expanzku, třeba placatou 4 litrovou co by vyrovnávala tlaky a hlavně při křížení sloužila jako meziprostror na vzduch

Zdravím nemáte někdo na prodej vzduchový měchy popřípadě nevíte kde se daji sehnat?U nas je nemuzu za boha sehnat.Diky za odpovedi.

Zdar pánové já mám vz.měchy na autě už asi tři roky a bez problému a co tady pišete o nějaké vyrovnavací nadobě to mi hlava nebere. Aby se vám nestalo jak projedete zatačkou že auto zustane nabulené na stranu.....

Sloupekk píše:Zdravím nemáte někdo na prodej vzduchový měchy popřípadě nevíte kde se daji sehnat?U nas je nemuzu za boha sehnat.Diky za odpovedi.

když nevíš, jak zkurvit rám, a není ti ho líto, tak si je tam namontuj... prodávaj se jako měchy do vzduchem odpružených sedaček LIAZ a Karosa

Fakt

co fakt ? že ty měchy jsou ze sedačky, nebo že působíš na rám tím měchem silou do míst, kde je nejslabší a celej zadek auta přes něj lámeš ? když auto v originál provedení odpružení, hnípne přetížené, nebo při křížení, na origo doraz, kterej v těch místech, kam se cpou měchy, je, vynáší se síla do třech míst. na předním uložení pera jde síla kolmo do rámu, je tam proto nejsilnější. na zadním konci pera je rám díky houpačce namáhanej částečně na tlak, částečně na tah, takže je tam profil rámu už jen třetinovej. no a zbytek síly jde do rámu v místech dorazu. když tam dáš měch, celé tohle působení sil změníš a protože ty rámy už něco pamatujou, je to prostě k ničemu

Díky za vysvětlení, jenom taková odbočka Disco III má měchy a jsou s tím samé patálie

patálije bejvaj se vším, co je řešené zbytečně složitě

Taky bych to nechtěl, aby mě potopně tahal UAZ, protože jsou měchy vyfouklé, takže má Disco světlost jako ochcávka

To k tomu nedávaj za ty prachy pumpičku?

Janeš Petr píše:

Sloupekk píše:Zdravím nemáte někdo na prodej vzduchový měchy popřípadě nevíte kde se daji sehnat?U nas je nemuzu za boha sehnat.Diky za odpovedi.

když nevíš, jak zkurvit rám, a není ti ho líto, tak si je tam namontuj... prodávaj se jako měchy do vzduchem odpružených sedaček LIAZ a Karosa

ahoj petre nevim jak jsi to s temi mechy pochopil ale nevidim duvod namahani ramu my jsme to pouzivali protoze jsme tahali auta na podvalu a jenom jsme pomahali odlehcit listovym perum a osobne si myslim ze ramu vic prospeje kdyz misto dorazu na tvrdou gumu se lehce zhoupne na mechu jinak receno podle tebe my co uz mame pruziny misto listaku tak lameme ram? a mimohodem mechy uprostred listaku jsem si daval uz kdysi na dodavku kdyz jsem nalozil vic nez jsem mel tak jsem si dofouknul a pera jsem nikdy nezlomil ani ram ja nevim doufam ze se te nedotknu ale ty jsi nekdy mechy na aute mel?protoze me baví jak nekdo vdycky vsechno ví aniz by to vyskousel a jestli to mas vyskousene tak beru zpet

myslivec píše:Taky bych to nechtěl, aby mě potopně tahal UAZ, protože jsou měchy vyfouklé, takže má Disco světlost jako ochcávka

pane myslivec to auto ti nikdy neklesne niz nez ho mas ten mech se montuje mezi listak a ram takze i kdyz ho nechas prazdny tak funguje jako tlumic dorazu jako ze nejde natvrdo