Offroad-frontera

Ahoj chlapci,mám 2,5TDS 1997 a při výměně oleje jsem vlezl pod auto a zjistil jsem,že tyče co drží zadní nápravu na místě(prosím za prominutí nevím jak to pojmenovat),no zkrátka jedna je hodně ohnutá.Podle nepoškozeného spodku auta si myslím,že se to někdo za tu tyč snažil spíš zvednout,než že na něco najel.Chtěl bych se proto zeptat,jestli je to plný materiál (ale to by se snad tak neohla?)nebo trubka a jak jí nejšetrněji srovnat?Myslím si,že po odpojení toho brzdového držáku(co na ní je)bych jí vymontoval,otočil a vyheveroval obráceně a měla by se stejným postupem srovnat,tedy si myslím.Co na to Frontmeni?Díky.

..jestli myslis zadni stabilizator, tak to by mela byt plna tycka

Ahoj Rosťo,Já nemyslím zkruťák,já myslím ty dvě tyče co jsou uchyceny zhruba pod zadnímy dveřmy(mám dlouhé Áčko)a drží zadní nápravu proti směrovému vybočení. Ale poklepem jsem zjistil,že to jsou zřejmě trubky. Mají na obou koncích kulatá pouzdra a v nich silentblok,skrz který prochází upevňovací šroub.

Panhardské tyče. U Frocka jsou to myslím trubky.

Jo díky Slavo,udělám to tedy tím heverem jak jsem psal,snad to půjde.

Mělo by to jít. Snad tím někdo neupravoval gometrii zadní nápravy :D

Dost brutální seřizování,ale nic není nemožné(zlaté ČESKÉ RUČIČKY),jen do nich na.... . :D

Tak jsem to zmáknul,pod autem to šlo povolit perfektně ale u nápravy jsem si dal.Jeden ořech 19,jeden starý klíč na kola,jeden metr 1/2" trubky a jedna elektroda 2,5mm.Silou to nešlo a tak jsem musel použít tento svařenec a ještě větší sílu(jak už tu nějaký klasik řekl)a šlo to.Pak jedna palička na ořechy(asi 15 kg)a bylo to srovnaný raz dva.Ani se ta troubel moc nezdeformovala tak jsem jí trošku vyklepnul,namontoval,šrouby stříknul molibdenem a je to jako nové.A nedělá to už ten nepříjemný pohyb na nerovnostech(jako když najedeš zadkem na kostku másla).Toť vše a já si jdu dát jedno.

Šikovnej kluk.