Offroad-frontera

Pánové narazil jsem na problém s cvakáním v motoru jako kdybi klepali ventily. Nejvíce se to ozívá tak v rozmezí 2000 otáček a je to slyšek pouze v kabině vozidla a vychází to jakoby z palubní desky před spolujezdcem.
Našel jsem řešení tohoto problému. V motorovém prostoru je ventil pro zpětný odvod paliva do nádrže. Tento ventil je standartně uchycen u T-kusu a díky špqatnému uchycení se třepe a vydává tyto cvakavé zvuky. Pokud jej odpojíte tak se rozsvítí kontrolka diagnostiky a cvakání ztichne.
Jak to vyřešit. Elegante. Uložit jej do gumového obalu a pomocí rychloupínací pásky chytit k potrubí nebo tam kde je prosto.
Toto platí pro všechny benzínové motory.A pozor, dělá to i u LPG. Takže hodně zdaru.

Dík já už měsíc kolem toho chodím a přemýšlím o rozdělání palubky, můžeš to nafotit ať vím který to je přesně? A mě to dělá ani né tak podle otáček motoru, ale spíše vibrací karosérie na nekvalitnmím povrchu při rychlejší jízdě.

Všechno cvaká co peří má: od posledního rozdělání palubky mi začalo podle rychlosti cosi cvakat jakoby za volantem - je to tacho, resp. jeho bovden z převodovky. Při skládání jsem zapoměl pronést kouzelné zaříkávadlo... obzvláště na neutrál by se s palubkou z mojí Frontery dalo vystupovat ve filharmonii.

Ty jo tak to musím zkusit, já to slyšel taky, akorát že mě to dělá jenom když se mnou jede moje polovička.... Už sem ji podezdříval z nějakejch nekalejch akcí :D Tak na to kouknu...

jak když s tebou já?!
Já za to nemůžu že ti tam něco cvaká!

...sem myslel Majku, ze ti draha polovicka vsechno po ceste zacvaka. Takovou bychtaky chtel Kde rostou?

Ahoj,
zrovna resim presne to cvakani co je tu popsane. Kdyz na prazdno pridam plyn tak nic, ale kdyz pridavam na jakoukoli rychlost tak kolem 2000 to od spolujezdce zacne cvakat.
Hledal jsem ten ventil ale nenasel. Tri palivovy trubky vedou od nadrze, dve podel sani do vstriku a treti po pod oknem spolu s brzdovyma trubkama a v puli je t-kus ktery vede k cernemu plastovemu valci za brzdovym valcem a ta odbocka vede na cosi kousek nalevo od nalevaciho otvoru pro olej. Zkousel jsem to odpojit od elektriky ale nic se nezmenilo. Pak uz nic jinyho na palivovych trubkach nemam...
Prosim o radu.

Ani fotku nikdo nemá? Nebo nápad co jiného to může být? Ventily by klepaly pořád, ne?

Asi tazko poradit. Skus popisat to klepanie. Ci je to kovovy zvuk ci sa intenzita meni z otackami a podobne

Je to pravidelné takové "placaté"cvakání. Nevím jak to popsat. Vyloženě kov na kov to není. Cvaká to někde před spolujezdcem. Začne to kolem 1800 otáček. Kolem 3000 to sice ještě slyším, ale není to už tak moc. Dělá to jen když mám zařazeno jedu a přidávám plyn. Na volnoběh to nedělá. Celkem blbě se to zjišťuje, když se to děje jen za jízdy

Rychlost toho cvakania sa meni podla otacok motora alebo je to stale rovnake aj na 1800 aj na tych 3000

Rekl bych ze stejna.

tak si vykydej bordel z ventilátoru topení a výdechá na okna. takovej vyschlej parkovací lístek umí klepat dost hlasitě - vlastí zkušenost

Díky za tip. Zkusím to a dám vědět. Je ale zvláštní že to dělá jen když přidávám plyn a zrychluju, při vyhozený rychlosti nic...

tohle mi taky dela od ty doby co jsem auto koupil...ale jak nazuju v lete MT tak to prestanu vnimat:-)