Offroad-frontera

Hoši a děvčata, někde sem se nedávno dozvěděl, že na Fronteře A byly černý zrcátka. Tak proč je já mám šedý?

Zkrátka dotaz zní: čím zrenovovat plast, resp. jak a čím ho nastříkat aby byl zase jak za mlada?

Díkes

Jsou na to přípravky já jeden doma mám ,jmenuje se to BLACK BUMPER a je to na ošetření a návrat černé barvy na plasty,ale pokud to skutečně máš vyšisovaný až do této míry,tak by se těch vrstev muselo dát tak 7-8.Vždycky natřít,nechat vsáknout atd.
Druhým řešením je přebrousit jemným smirkem pod vodu,Důkladně! odmastit nejlíp perchlorem,ten to i trochu jako naleptá a stříknout to akrylátovým autoemailem.Drží to dobře,jen si musíš dát práci se zakrytím okolí.
Hele Slávo,když tak až pojedu do budějek,tak ti brnknu a ten renovátor na plasty ti půjčím,jen by to chtělo krapet větší teplo
Petr-Merlin

Renovátor na plasty sem už zkoušel. To nemá cenu, většinou je to takovej krém na boty, kterej je po tejdnu pryč. Nejvíc se mi osvědčilo něco, co se jmenovalo nějak jako "Black Wax" - jenže to bylo vlastně takový husí sádlo za tři kila. Chci sánout po nějakým konečným řešení, tedy po barvě. Jde mi o to, jestli to naleptat, použít základovku na plasty nebo rovnou použít barvu na plasty. Nebo to dál někam k lakýrníkovi ať se předvede a netrápit se tím.

Základovku bych použil jen v případě,že bys tam měl vrypy,nebo opravdu hluboký škrábance,jinak stačí ten akrylátový sprej.
A asi bych šel spíš do matu na lesku je všechno moc vidět.
Merlin

Když je nastříkáš rovnou barvou,tak se ti oloupe,naleptání stojí taky za hovno,plasty se stříkají tak,že ho nejdřív lehce zdrsníš smirek hrubost (nebo spíš už jemnost) číslo tak 600 až 800,pak nastříkáš plnícím kitem - plnič,ten po zaschnutí taky zbrousíš-pouze z něho strhneš lesk "pod vodou" vem smirek hrubost 1000 až 1200,namoč ho a přešmejkni,musí to být stále mokrý-namáčej ho!!! a na takhle sdrsněnej plnič už můžeš stříkat barvu
V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEPOUŽÍVAT PLNIČ ANI BARVU VE SPREJI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pokud nemáš stíkací pistoli,tak si to nech radši u nějakýho lakýry fouknout (znám a mám možnost-kámoše),protože ve spreji je minimum tužidla s tvrdidlem a nikdy ta barva pořádně nevytvrdne a v létě když na to bude pařit slunko,tak do barvy ze spreje vpohodě obtiskneš prsty ,takhle je to ověřený,mám to z vlastní zkušenosti,naučil mě to jeden starej lakýra,takže si dělám plasty jen tímto způsobem a drží! :D

Díky za rady. Až na to příjde, tak sundám zrcátka a někomu to dám do parády. Tohle je na mě moc. :D

...barva ve spreji ktera je primo urcena na plast je jednoduchy, rychly a efektivni reseni. Ladil jsem takhle veci na escortovi a maximalni spokojenost. Sprej stal do 200,- a na aute to vydrzelo min. 3 roky.

Stříkal jsem plasty na motorce.Koupíš bezbarvej základ na plasty ve spreji a potom barvu ve spreji na plasty: Drží to jako svině, ale musíš to stříknout tím základe a je to v pohodě.

No hoši s těma sprejema s Váma moc nesouhlasim,já mám zkušenost jinou a na moto,to už vůbec né!!! Na tu bych si sprejem šmátnout nenechal ,ale ten základ je nejdůležitější!!! Na tom se jistě schodnem

slavo a není lepší vyměnit nová zrcátka a nebo celého froncka :D za mladšího :D pokud to cheš mít dokonalý

Radim Solanský píše:slavo a není lepší vyměnit nová zrcátka a nebo celého froncka :D za mladšího :D pokud to cheš mít dokonalý

Rejpale! Každopádně díky za rady.

S výměnou Froncka za mladšího už začal :D ,už koupil novou hlavu :D

vojtech.kloud píše:S výměnou Froncka za mladšího už začal :D ,už koupil novou hlavu :D

...no zas tak nova asi nebude

no aspoň to bere od základu :D :D