Offroad-frontera

Tak lidišky a už mam modul na propojení se systémovým konektorem na Oplíky. Zatím mám jen softvare na diagnostiku (to jest bez zpetného zápisu pouze kontrola. (standardní tech 2) ale už mám pár kontaktů tak snad vyzískám programy i na ostatní (to jest seřitování palubky Pal, PC odkodování rádia, změnu klíčů (kody imobiliseru atd). Tatím jsem to zkoušel jen na Bčko v seznamu programu jsou auta od roku 96 ale zatím nevím jestli to na ně půjde.

Ono toho zase tak moc nezjistíš nemá to hystorii chyb jen aktuální, možná až ty lepší prochramy. ten zatím bohužel nemám. jinak pokud by to někdo chtěl pošlu schéma pčevodníku (součástky výjdou tak na 200 Kč) a soft pošlu zdarma (nemá cenu ho sem dávat bez kabelu se ani nezapne)

Kurnáááá jak mám dotáhnout ten nesmysl u hrušky v difu ad už mi to nehučí fňuk

Ten TECH 2 je v nejakem neznamem jazyce ...
Do cca tydne budu mit ceskou verzi. Na ten adapter bych mohl nakreslit plosnak, ale mam problem s vyrobou (spise s cenou)-nevyhodna maloseriovka. Pokud by byl vetsi zajem, dal by se nekde zadat plosny spoj vyrobit.

Ahojda soft je v AJ stačí to tam nastavit co se týče kreslení tištáku já to mám na universálu, ale pokud to chce někdo dělat nějak profesionálnějc kontaktujte MaruB (jeden kluk z Astra fora) cop se tím hosdně zabývá. celý ten převodník prodává asi kolem 400 Kč soft má i v CZ http://www.marab.wz.cz/

Mame stejny zdroj :D , Tech budu mit od nej celej v cestine. Tu anglinu chapu , ale error cody jsou v 90% v madarstine a neco malo v angl.

Ahoj lidi,
tak jsem to zbastlil na univerzálu a ten sw nekomunikuje. Už to někdo zkoušel/rozchodil?

Ten převodník mi určitě funguje (odměřil jsem ho), ale nenajde to žádnou jednotku, jenom to v maďarštině píše, že buduje spojení. Když jsem se na tu komunikaci koukal s osciloskopem, tak ten sw jenom vyšle jeden pulz a čeká.

Zkoušel jsem ještě AutoScannerOpel.exe (můžu dát na web) ale ten mi prozměnu píše, že jsem ho už mockrát spustil neúspěšně, tak nevím.

Přitom komunikace na pinu 7 s řídící jednotkou funguje (zkoušeno s BOSCH KTS550).

Sakra, včem může být problém.

Nevíte někdo, kde sehnat nějaké inf. o komunikačním protokolu - něco bych sám naprogramoval.

Ještě otázka, GND se má připojit na pin4, Kline na pin 7(řj motoru) a napájení na 16 u Frontery B.
Diagnostikuje se po zapnutí klíčku.


Je to tak?

Ano přesně tak to je, co se týče pinu 7 je to trošku jinak každé zařízení v autě má svůj pin. Bohužel v tech 2 není můj motor takže na kterém pinu je motor bohužel nevím.
Jinak vím že na 8 pinu je centrální display na pinu 7 central / alarm. Na 12 ABS v softu se nedívej jen na fronteru 99 třeba central a MID jsem načetl u Astry 99 musíš to projet, ten software je spíš taková hračka )

A ještě upozornění většinou to nec hodí s převodníky USB/serial takže doporučím starej notas s opravdovým seriovým portem

Ja mam zapojeni s tema trandakama + Tech2 a je to funkcni.
Zatim mam vyzkouseno na Astre-G - fuguje vse. Frontera - pripojim se na imobilizer, na motor zatim ne. PIN 7 neni jednotny, kazda jednotka (imo, central, ECU) muze byt na jinem pinu 3, 8, 13, atd...
Pokud ale mas motor, ktery je v Techu, tak ti to napise, ktery pin zapojit. Urcite je vsude stejny pin16-napajeni a 5 (4)-zem.
Chce to trochu asi laborovat nebo mit el. schema k danemu typu, coz ja nemam
Samozrejme musi byt zapnuty klicek.

Ahoj DJTome, tady je dnes narvano .... :D Zitra sednu s notasem do garaze a budu laborovat, dokud nevybiju baterku.
Ted stahuju TIS 2005, tak jsem zvedav jestli tam bude nas motor a pokud to pujde hlavne nainstalovat

odkud ten tios stahuješ ? mě šla 2000 jen schémata a ted se to rozes... musel jsme to odinstalovat a ted se to už nechce nainstalovat jen to ukáže v raru ro rozbalování a pak to přestane a dál se nic neděje a to mám zaplej jak deamon tak ten crack

Tak tady mate odkaz, je toho tam vice - TIS a EPC ...a i kdyz je to .ru tak to chodi bez problemu na prvni "naslapnuti", tak si
uzivejte
http://www.astra-h.ru/tis.html a je potreba jeste login :
bigfileuser a heslo : opelastrah.
Nas motor tam zase neni