držák rezervy na střeše
Napsal: 18 pro 2006 21:45
Zdravim lide Fronterácký,tak jsem se rozhodl po zakoupení Wranglera pneu pro tvorbu držáku rezervy na střechu,držák mě vyšel na cca 250 Kč,takže,sehnal jsem si dva obdélníkové profily 2x4 cm v délce 2x90 cm,dále čtvercový profil 2x2 cm,v délkách 3x14 cm a 2x12cm(tato délka záleží na ET ráfku co bude na rezervě),dále pásovinu 4x56cm, 4x šroub M8,délka 6cm s matkou a 2x šroub M12 a 2x matka na kola(může být i normální,když se na ni vytočí konus co je v ráfku),toť veškerý materiál,kterej najdete na každým šrotišti a vrátnej vám ¨ho za flašku rumu ještě pomůže naložit :D ,profily 2x90 jsem položil vedle sebe rovnoběžně 14 cm od sebe,na konce jsem přiložil 2x14cm profil 2x2cm a svařil obdélník,2 další profily 2x2cm jsem navařil v prostředku obdélníku kolmo nahoru a přemostil zbývajícím profilem 2x2x14 cm a základ byl hotov,nyní jsem na profil (přemostění-tyto výrazy snad pro lepší pochopení,nic jiného mě nenapadá) navařil ve vzdálenosti 139,7 (rozteč šroubů kola-díry proti sobě v rovině) šrouby M12 a tímto je hotové uchycení kola,kolo se položí na držák šrouby na díry-čož je jasné a zvrchu dotahne matkama,a zbývá připevnění na auto,držák jsem připevnil na na hagusy,tak,že jsem na konce obdélníku (řekněme povzneseně rám) navařil z pásoviny nařezané 7 cm dlouhé konce na horní část,tak,že se nyní rám vezme a položí na hagusy,přesah pásoviny je 4 cm,2 cm od svého vnějšího konce se pásovina nařízne,přiohne dle hagusu a takto se vzniklý řez zavaří aby zbytečně netrčel kolmo od hagusu,stejným způsobem se připraví spodní držák-pásovina(ve finále to má tvar hokejky)a též ve středu provrtáí.Skrz navařenou pásovinu zhora se provrtá díra prům 8 mm,prostrčí se šroub a nahoře u hlavy se přivaří k rámu,aby se nemusel posléze při stahování držet.Teď se rám i držáky opatří nátěrem-každého individuální věc,já mám možnost v práci,takže jsem zvolil nástřik komaxitem (firma v Kolíně,jméno nevím,lze zjistit),a vlastní montáž je už klasika na hagusy,držák se na hagusy položí zhora,ze spodu se přiloží spodní naohybané držáky, tak aby obepínaly hagus a stáhnou k hagusu matkou,matky jsem zvolil samozajišťovací,aby nedošlo k samovolnému povolení,no tak to je zhruba vše,na autě to vypadá dobře,ale není dobré pak rezervu sundavat řekněme v drahém obleku,přece jen je to obtížnější,vzhledem k váze kola a né vždy nejčistčímu autu,tak může dojít k ušpinění,pořídil jsem nějakou fotodokumentaci,tak pokud by byl zájem můžu poskytnout,ale myslím si,že je to naprosto jasné a jednoduché,v dílně je to pohodová práce na jedno odpoledne,zdraví V
:D 
,docela docela to jde, stoupnu si na podlahu u zadních dveří,poposadím si jí na konec hagusu, a pak už vpohodě sundam,skočí sama,jen ji přidržuju směr,aby neworwala auto a neutekla mi kdoví kam,je to celkem pohoda a nahoru taky,položim jí na hagus,vylezu na podlahu nebo kolo,poposadim na držák a dotáhnu,žádná trágoška to neni