Offroad-frontera

Zdarec všichni,
měl bych na vás dotázeček. Pohrávám si s myšlenkou zvýšit koně u 2,5 TDS, ale nevím jestli to stojí za to riziko, kvůli 25 koňům navíc do toho jít. Všude píšou, že je to v dobrých servisech v pohodě bez rizik a že zazálohují původní nastavení a v případě, že zákazník není spokojen se změnou, tak to vrátí do původního stavu. Ale je to zásah do motoru a chtěl bych, aby šlapal co nejdýl. Tak by mě zajímal váš názor, jestli třeba nemáte zkušenosti s přečipováním, hlavně z dlouhodobého hlediska. Díky za odpovědi.

Pepe

Výkony motorů jsou poddimenzovány a pokud to udělá slušná firma tak opravdu zazálohuje epromku a není se čeho bát.

...uplne idealni je, kdyz se motor odladi na brzde. Ale to je asi trochu jina cenova kategorie

mam 2.2 tdi automat a prve co som urobil ked som to doviezol ze som to nechal prechipovat ... vykon siel hore - bolo to hrozne lenive, teraz je to uz len lenive ..vsak ako offroad, nie :D
ale cisto exaktne - zrychlenie z 0-100 km/h slo dolu o cca 2 sek , pruznost motora pri rychlostiach okolo 80km/h sa podstatne zlepsila ...spotreba , mozno o pol litra sla hore, mozno to bola len tazsia noha ....
zivotnost - bude to asi pol roka co mi to robili, cca 10 tis km a zatial ziadny badatelny problem ...
osobne doporucujem
no a teraz pride na rad ten sportovy vzduchovy filter a potom ...!

Já tam mám nějakou krabičku Steinmetz a to zvyšuje výkon o 15 Kw. Takže nemám 85 ale 100. Viz.: http://www.steinmetz.cz/

To je dost. Není ta krabička u palivovýho potrubí a nedolejváš tam čas od času terpentýn?

ne,bude to podlouhlá flaštička a už mu dochází chechtavej plyn,že?

Jste oba vedle je to v motorovém prostoru a vedou od toho dráty někde do motoru.Je to origoš Opel.Montujou to i do jinejch oplů /vectra ,astra corsa /je to fakt poznat ty koně navíc.Mrkněte sem http://www.steinmetz.cz/?tuning/22

No jo. U 2,3TD bych ty koně taky ocenil, jenže tenhle motor nenačipuješ. Elektronika žádná, když je blbě, tak to pomalu natočíš klikou a časováním ventilů taky ničeho nedocílíš.

Tak musíš vyměnit motor a potom si ho čipneš

nevím klasika má něco do sebe,máš tam jen to co tam máš ale víš jistě že to tam je a není moc co se porouchat-jak je někde moc drátů-musíš být pevnej ve víře a nesmí tě Bůh zkoušet-zkrátka musíš jen doufat.Znám takových případů kdy ti ani přes comp neporadí co tomu je a může to být jen uhnilá kostra.To je kupodivu dost častá a zvlášní závada,kterou ti počítač v servisu neřekne,místo toho ti vyplivne hafo závad.A přitom jde o hovadinu.

Já sem rád jak svině. V elektronice se nevyznám a ani jí nehovím.

Zdarec. Na této adrese http://www.ace-servis.com/ provádějí
chipování se zálohou původních hodnot. Byl jsem to zatím jen
omrknout, ale myslím že se z těch 120 na 143-150k pozdvihnu.
Cena 6000 Kč, ale nevím teď jesti je to s nebo bez DPH.

Já mám 2,2 DTi přečipovanou na 100kW, jezdím s ní rok a najel jsem 52000km naprosto v pohodě. Je to doopravdy znát v akceleraci i pružnosti. Krouťák je k dispozici o dost níž.

Já taky.Je to přesně jak píšeš ty koníky navíc jsou znát