Offroad-frontera

kolegové ten termostat oleje jde nejakým zpusobem vyřadit já mám 2,3td a chladič oleje pořád studený jak psí čumák. Jinak zhruba ten sám problém po zahřátí v terénu svítí kontrolka a rafička o ničem neví

viewtopic.php?t=675
600 za novej není tak moc docela bych se bál že olej bude špatně mazat turbínu

jo to máš asi pravdu. a kde ho seženu Volal jsem do OPLU do Olomouce a když jsem jim řekl že chci olejový termostat na 2,3Td 95 rok tak nejdřív chtěl vědět na co to tam vlastně je , potom kde to je na tom motoru a jestli nevím pod čím to má hledat jestli u motoru nebo u čidel a snímačů . Asi opravdu odbornímk

Sigi píše:...asi opravdu odborník...

Ne, to byl typickej exemplář. Zvykej si. Když já něco chci z Opela, tak tam musím jít a na obrazovce jim to na ilustracích ukážu. I základní věci. Jinak to nejde. Oni by nenašli podle popisu ani volant. Po telefonu to nevyřídíš.

To znám zkoušel jsem objednat v Oplu v Řepích a tam mi cpal držák olej. filtru za 2500 a nic jinýho, v Oplu v Řeporyjích ( asi o 3km dál )nejdřív nevěděl ale našel a objednal ( doufám že správně ) ještě jsem pro něj nebyl. Ze skušenosti je opravdu nejlepší to ukázat na obrázku.

PETR&JITKA píše:To znám zkoušel jsem objednat v Oplu v Řepích a tam mi cpal držák olej. filtru za 2500 a nic jinýho, v Oplu v Řeporyjích ( asi o 3km dál )nejdřív nevěděl ale našel a objednal ( doufám že správně ) ještě jsem pro něj nebyl. Ze skušenosti je opravdu nejlepší to ukázat na obrázku.

Hmm. Takhle sem si při první objednávce objednal plastový lemy blatníků na Fronteru... a po dvou týdnech mi dodali podběhy na Corsu.

V tom servisu v Řeporyjích taky nejdřív zkusil" mám tu u sebe mechanika a termostat tam není!!!! Tak ať mechanik vrátí vyučák protože tam je ( říkal to Slaava )"

PETR&JITKA píše:V tom servisu v Řeporyjích taky nejdřív zkusil" mám tu u sebe mechanika a termostat tam není!!!! Tak ať mechanik vrátí vyučák protože tam je ( říkal to Slaava )"

No bacha: abych byl objektivní, tak musím poznamenat, že některý Frontery nemaj chladič oleje. Pokud ho ale maj, tak přepínání oběhu řídí termostat, kterej je u 2,3TD mezi olejovým filtrem a jeho sedlem na deklu rozvodovýho řetězu. Dokážu si sice představit systém, kde olej furt protýká chladičem, jenže to by v zimě olej pomalu zamrzal.

Doporučuji také návod na úpravu olejového termostatu na viewtopic.php?f=7&t=1827

Slaava píše:

PETR&JITKA píše:V tom servisu v Řeporyjích taky nejdřív zkusil" mám tu u sebe mechanika a termostat tam není!!!! Tak ať mechanik vrátí vyučák protože tam je ( říkal to Slaava )"

No bacha: abych byl objektivní, tak musím poznamenat, že některý Frontery nemaj chladič oleje. Pokud ho ale maj, tak přepínání oběhu řídí termostat, kterej je u 2,3TD mezi olejovým filtrem a jeho sedlem na deklu rozvodovýho řetězu. Dokážu si sice představit systém, kde olej furt protýká chladičem, jenže to by v zimě olej pomalu zamrzal.

No to by z toho oleje v zimě mohla bejt vazelína.

No ja ho kupoval taky v Opelu ale v syrovatka ve vrchlabi a nebyl to problem

Tak už můžu říct že jsem ten chladič oleje zahřál ale to pro to, že se posunul plastoví kryt na chladiči vody ten zamezil sahaře v pohybu a jak to asi dopadlo Nejdřív to začlo strašně topit říkám si POZOR něco se děje a asi k 1 až 2km dál se moje autí promněnilo v parní stroj jenom doufám že to motor ve zdravý přežil a jestli ne tak vím že ten termostat na olej funguje