Offroad-frontera

Nemá někdo náčrt, jak jsou zapojeny podtlaky do solenoidů?
Který solenoid je na turbo, na EGR a na 4x4.

Někdo se v tom hrabal a mám pocit, že je to tam nějaky dopřehazovany mezi sebou ty hadice.

Případně jakou hodnotu na podtlakoměru by měl mát podtlak na turbu?

Pořád mi nejde turbo, nebo jen minimálně. Nad 3000 ot to háže nouzák.
Podtlak k němu ale nějaký jde (změřím, kolik).
Podtlakové hadičky mám nové, EGR je zaslepen a elektronicky odstaven (beze změny).
Turbo vyměněno za starší a funkční - taky bez změny.

Napadá mě, že někdo přehodil ty solenoidy nebo konektory k nim.

Našel jsem video, kde je to hezky vidět.
Podle mě to mám stejně, ale zítra ještě jednou raději zkontroluju.

https://www.youtube.com/watch?v=U8rVhhECflE

Chce to načíst diagnostikou a podívat se proč to padá do nouzáku, jestli je to překročení, nebo nedosažení plnícího tlaku. Turbo je s obtokem, nebo variabilní regulací ?

Zdarec, už jsem to taky řešil , docela to mě a pár kamarádů zaměstnalo a v konečným výsledku byl v háji ventil regulace podtlaku , někde jsem to tu nafotil , tak ti to zkusím najít..

viewtopic.php?f=7&t=6298&p=108353#p108353

Zkus tohle ..

Já jsem ty ventily všecky měnil z druhého auta a beze změny.

Zkušebě jsem zkoušel vyřazovat jednotlivy okruhy a vypadá to, že podtlak utíká ve větvi 4x4.

Povyměňoval jsem hadičky kam jsem se dostal a zatím to vypadá docela dobře.