Offroad-frontera

Dobrý den, mám tu jednu záhadu. Na Campu (3,1 - 4JG2) mi začaly zlobit kontrolky. Po nastartování nezhasne kontrolka rozvodového řemenu T-Belt, palivového filtru, dobíjení a nafty. Ve stejné době, kdy toto začalo, odešel diodový můstek na dobíjení. Ale přímá souvislost tam znát nebyla. Neví někdo, jakým směrem hledat? Děkuju

řemen může být interval výměny. U zbytku bych nejprve pohledal kostry. Palubka, motor, baterka....dále bych se vrhnul na relátka a pojistky, jak ti odešel ten můstek, mohlo něco dostat na frak.

podobny problem mal znamy a menil relatko ale uz nepametam ktore som mu daval

Když jsem koupil moje Campo 2,5D, všecko fungovalo, pak jsem měl taky nějaké problémy. Bylo to nepravidelné a u mně byla elektrika od předchozích majitelů asi několikrát "upravená": Centrál s alarmem Jablotron, zvlášť přívod k elektromagnetu u vstřik.čerpadla, nějaký kdysi telefon, pak zrušený a torzo toho telefonu stále zabudované pod palubkou apod.
Nechtěl jsem do toho moc hrabat, dokud to neudělám zgruntu a pak se to začlo chovat zmateně. Vyzkoušel jsem kdeco a nakonec stačila nová kostra mezi karoserií, motorem a rámem na podvozku. Celkově byl rám na kaši shnilej, takže někde kostra byla, jinde ne. Pro jistoto jsem to všecko pospojoval a problémy zmizely.
Byla to nouzovka, teď je auto komplet rozebraný a dělám totální generálku, takže elektrika mně čeká celá, ale tenkrát to pomohlo