Offroad-frontera

Dobry den, u 3.2. lpg se mi sviti kontrolka motoru, kdyz to dam na diagnostiku tak to ukazuje chybu, viz screen. Chybu vymazu a po chvilce opet. Co by to mohlo byt? Diky

Příčin může být víc. V první řadě bych vyčistil a zkontroloval škrtící klapku, vyčistil váhu vzduchu a MAP senzor. Může být nizkej tlak paliva, takže vyměnit palivovej filtr a zkontrolovat tlak paliva. Může být vadnej regulátor tlaku paliva.

Pokud ti to tam skáče u plynu, zajeď k plynařovi aby to napíchl. Může to dělat víc věcí a tímto začneš od toho jednoduchého.

jj. mě to dělalo při přestvabě na E85. Jelikož hoří čistěji, tak má daleko menší zplodiny. Ve válci to detekovalo nějak vích vzduchu a ještě myslím že mechoš říkal že lambda sondě se to taky nelíbí a tak posílá do řídící jednotky nějaký chybný údaje. Nebo tak nějak, zase tolik se v tom nevyznám. :D

diky za rady, tu klapku i tak zkusim vycistit. Zkusim chybu zase vymazat a chvilku budu jezdit jen na benzin a zkusim zda se to rozsviti, to me nanapadlo. Diky

Přehlidl sem že to máš na LPG.

Tak jsem zkusil jezdit jen na benzin a kontrolka se neukazuje, jen na lpg, takze po novym roce zajedu nekam na plyn. Ale jezdi to normalne i kdyz se kontrolka ukaze.

Plynař ti to seřídí a budeš mít pokoj i na plyn.

Toto je způsobeno provozem na LPG. Motor 3.2 je potřeba důkladně odladit a vyrobit pro něj novou plynovou mapu. Je to strašně problematické, ale jde to. Totiž co motor 3.2 to originál. Dalším problémem u tohoto motoru bývají často netěsnosti na sání nebo ztvrdlé gumičky na vstřikovačích a jakmile to dostane více vzduchu je pak problém. Každopádně seřízení LPG na 3.2 obnášelo vždy přetěsnění sání a zhruba 60 km jízdu v různých režimech jízdy tak aby se přizpůsobila mapa zátěže.

Diky za vysvetleni, koukam, ze to neni jednoduche, snad mi to v lpg servisu udelaji. Mam i problem s plynem, ze kdyz seslapnu pedal az na podlahu a pri akceleraci tak se obcas lpg vypne, motor chcipne a ja musim vyndat a zandat pojistku u lpg, pak je zas vse normalni, mam to nejaky divny.

To že se plyn při určitých otáčkách přepne do benzínu je normální. Hlavně při obrovské zátěži motoru. Záleží také na typu zařízení. Ale to co popisuješ je nestandartní.

Mám taky tu samou závadu, u 2.2i bečka jede normálně. Když ji smažu , tak po čase je zpět. Půjdu nejdřív po filtrech, pak váha vzduchu...

presne, jede normalne, zadne zmeny , proste v poho, vymazu a za opet se ukaze po case chyba. Dej vedet jestli se ti to povedlo vyresit

Chlapci vy jste nepoučitelní. Pokud to píše závadu chudá směs, tak je chudá směs a je potřeba to seřídit. Kdyby to bylo filtrem nebo čímkoli jiným, tak na to plynař přijde během chvilky a výměna filtru je otázka pár korun. Tak to budeš hledat, měnit a čistit a ve finále k plynařovi pojedeš stejně.

upřesnuju, nevím co seřídit, mám to jen na benzín. ještě pudu koupit nové svíčky a pak pudu po čidlech.. případně lambda..dneska to vydrželo asi 60 km spíš to naskočí na volnoběhu který je pravidelný a pěkný. když jedu, tak to většínou drží.. mám malou diagnostiku obd jen na bluetooth a telefon android..
tam se to dá mazat a přečíst dobře