Offroad-frontera

Ahoj vespolek,
hned z hurta trochu info...
+ 5dv.
- 2,2 DTI 85kW
- r.v. 1999 do provozu 2000 (jsem na starší)
+- na tacho kousek před 300tis.
- na přístrojovce "barevná hudba" (občas se rozsvítí polštář, občas rezerva, při varovkách a prvním bliknutí směrovek, blikne i TZ) a "blud" (palivoměr ukazuje bludy). Kupodivu, aby ukazovala, tak nemusím rosvicet světla...
- drobná koroze (řidičovo dveře, konce prahů, lemy pod z. dveřma a semtam dokola se něco najde)
- prosezelá sedačka řidiče
- nefunkční světla na přední rampě
- rozbitá LP. mlhovka
- užrané přední držáky bočních nášlapů
- fólie na oknech
- utrženej vejfuk + netěsnost
- KO ("tančící") napínací kladka řemene
+- bačkory 245/70R16
+ TZ 2,8t (sundavací)
- hlučná
- je cejtit naftou
- původně jsem jel pro Teráničko a tohle na mě "vypadlo" cestou...
- malej kufr
- KO pohon zadního stěrače
- nefunkční vyhřejvání zrcátek
+ nesežranej rám
- nelze řadit redukce bez zapnutého předku
- nemá nápravové uzávěrky
+ i bez uzávěrek a na silničních gumách, zvládla s předkem projet tam kde LC80 projede na zadek na T3kách





Toto je můj druhý Oplík (první byla Ascona B cca před 15 lety). V posledních letech jsem se držel Japonců - Toyoty, které mi hooodně přirostly k srdci a několik jich stále mám (Celici, Supra, Camry). I když na denní ježdění byl Voyager, kterého jsem utahal na převodovku. samodřejmě jak to bejvá, tak zrovna pro mě v nevhodnou dobu, kdy si dávam dokupy domek. Tudíž jsem hledal něco co má na TZ alespoň 2,5t, je to kombík, či dodávka, pohon 4x4 (vesnice na úpatí Stedohoří v ďolíku), vejde se mi tam rodinka 2+2+1(pes). Už dlooouho mám spadeno na LC80 ale v rámci finančních výdajů, to nebylo možné, tak jsem hledal Patrola 60. Samodřejmě jak to bejvá, tak nic co by bylo přijatelné i s oběma zavřenýma očima jsem nemohl najít... Bohužel se nevyskytoval ani žádněj přijatelnej 4Runner... A to jsem koukal i na Něm. stránkách, páč germány mám celkem zarohem, ikdyž je nemám rád... Už jsem byl ochoten vzít cokoliv co nebude "cítit" koncernem od sousedů... A tak jsem se dostal k mému prvnímu soukromému nafťáku, Fronteře...

J.

To e nejde redukce bez předku je v pořadku a v zadu to ma samosvor, mezi naprvama to difeak ani nema

Vítej,
To že blikne kontrolka tažného když zapneš blinkr, není bug ale feature.
A kufr se ti zdá malej? Mě se zdá luxusní. Předtím jsem měl krátkou Feldu a původně jsem si chtěl koupit Jimnyho nebo Vitaru a tydle auta mají malej kufr.
Když správně zapojíš tlačítko, tak se dá ŘJ oblbnout můžeš zařadit redukci i bez předku.

Gryzly_cz
K čemu je to teda dobry, že blikne to tažny s blinkrem?
Taky sem si myslel, že mám nějakej zkrat v zásuvce tažnyho.

Gryzly_cz píše: Když správně zapojíš tlačítko, tak se dá ŘJ oblbnout můžeš zařadit redukci i bez předku.

Tak toto by ma zaujímalo ako

...ideální řešení jsou volnoběžky. i vzhledem ke spotřebě. :-)

Volnobežky su mi jasné ale zaujíma ma ta RJ pretože by to bol zlepšovák roka.

Inak Toro vitaj to si ju dotiahol či si nevládal vísť na ten obrubník ked tam máš tu gurtnu

Ta redukce bez předku je vlastně řešená zde:
viewtopic.php?f=17&t=1922
viewtopic.php?f=17&t=1553

buď zdar a vítej

Gryzly_cz píše:A kufr se ti zdá malej?

bohužel ano Doteď když jsem nechal v kufru vše, co jsem normálně vozil (a to často i k mému překvapení) tak se mi tam pořád vešla europaleta... Musel jsem zredukovat "bordel", páč se do kufru Frontery už nic nevešlo... Ale zase jsem našel věci "dávno stracené"

Gryzly_cz píše:Když správně zapojíš tlačítko, tak se dá ŘJ oblbnout můžeš zařadit redukci i bez předku.

Noo, tak to si prostuduju... Dík za upozornění.

Jožin z Bažin píše:...ideální řešení jsou volnoběžky. i vzhledem ke spotřebě. :-)

zvažuju je... Ale otázkou je, zda nejdřív neřešit jiné nedostatky...
A dík na nasměrování na "redukce bez předku".

kuriatko píše:Inak Toro vitaj to si ju dotiahol či si nevládal vísť na ten obrubník ked tam máš tu gurtnu

děkuju...
To jsem jen pořeboval na dvorku (travnaté části-polozahrádce) popotáhnout pařez a zapoměl jsem si vzít hupcuk



PS.: ohledně citací jsem si to četl... Cituji z důvodu zpřehlednění a lepší orientace.

Hellborn píše:Gryzly_cz
K čemu je to teda dobry, že blikne to tažny s blinkrem?
Taky sem si myslel, že mám nějakej zkrat v zásuvce tažnyho.

kontrola kontrolky. když ti jednou problikne, je kontrolka OK a když pak už nebliká, znamená to, že jsi káru zapoměl doma, odpřahla se cestou nebo praskla na káře žárovka

Jenže mi blikne i s prazdnou zásuvku bez kary...

no však ano. když jsi bez káry, blikne jednou. když s károu, bliká pořád. takže když má kára poruchu, blikne jen jednou a dost. tím poznáš, že kontrola je funkční, ale kára ne

Jo taakhle
A pri varovkach bez, blika porad...