Offroad-frontera

Ahoj,
s vypětím všech sil, jsem vyndal 2 vrchní šrouby na čerpadle, ale na ten spodní se nemůžu dostat, jak vyndáváte čerpadlo vy?
díky Jirka

Skusil si zlozit dole tu zasterku spoza predneho laveho kolesa? Podvyhni si auto zdvyhakom aby ti predne lave koleso kus ovyslo, a mal by si tam viac miesta. Potom by si sa mal ako tak dostat do dolnej casti vstrek. cerpadla.

mě tam vadí držák motoru a samotná vanička čerpadla, nemůžu se dostat nástrčkovým klíčem proti matce, ze spoda tam mám místa dost

Drziak motoru je kus dozadu. Z boku ti tam moze zavadzat cerpadlo servoriadenia. Treba niekoho s malymi rukami a upravit si kluc Je to tam dost na tesno napchate.

Alebo treba rozobrat pol motora ako sa pri 2.5ke stava...

palo frontera píše:Drziak motoru je kus dozadu. Z boku ti tam moze zavadzat cerpadlo servoriadenia. Treba niekoho s malymi rukami a upravit si kluc Je to tam dost na tesno napchate.

díky za tvé odpovědi, z boku mi matka povolit nejde, jedině spodem není mi tedy jasné jak rozebrat servočerpadlo, povolil jsem 2 matky co ho drží, ale jak šprajcnout řemenici, abych povolil její matku? a kde to dál rozebrat

Je to ta naozaj na pevne nervi. Tu je obrazok motora zboku pre orientaciu. Len je bez cerpadla pre servo a klima-kompresor. Ked je tam cerpadlo tak je ten srob skoro neviditelny.

Postup jak vyndat vstřikovací čerpadlo na 2.5 TDS:
1) vypustit fridex, vyndat chladič a vrtuli s vizko spojkou (L závit, klíč 36)
2) vypustit servolej, odmontovat hadici od nádržky, pomocí fajfky imbus 12 a trubky zapřít hřídel servočerpadla o zem, pomocí prstýnkového klíče, nebo obdobného vehementu povolit matici řemenice servočerpadla (P závit, klíč 36) dotaženo nadpozemskou silou, pomohlo až naříznutí matice
3) povolit 4ks matic M8 co jsou na čerpadle, sejmout přední kryt čerpadla, stáhnout ložisko
4) podepřít motor heverem, odšroubovat 4 šrouby na 15tku klíč a jednu matici uprostřed silentbloku, motor vyheverovat a silentblok vysmeknout ven, odpojit hadice a vyndat servočerpadlo
5) povolit 3 matice M8 na vstřik. čerpadle, vyšroubovat kolínko odfuku nebo co to je, povolit trhem matici co zajišťuje hřídel čerpadla, našroubovat přípravek, a čerpadlo vytlačit z kuželu, vyrvat konektory, povolit hadice a trubice, jupíjájé je venku

přípravek jsem si půjčil u místního Chrysleristy, je to vytlačovák a zároveň zajišťovač rozvod. kola co je na čerpadle, proti zapadení / přeskočení, tudíž zůstává v motoru do opětovné montáže vstřik. čerpadla, až ho vyndám z motoru, obkreslím ho a dám sem, stejně si ho budu dělat pro sebe

Celkom jednoducha demontaz cerpadla. To clovek moze ten motor rovno vybrat s auta

dufam ze cerpadlo nebudem vyberat :D

přípravek na stažení a zajištění oz. kola vstřikovacího čerpadla pro VM 41B