Jožka a jeho V6
Napsal: 12 zář 2014 07:18
Zdravím vespolek a děkuji za přijetí mezi majitele Fronter.
Vždycky se mi líbila Frontera a tak jsem nedávno jednu dovezl.
Je to výbava Limited, tedy kůže, tempomat, palubní pc, vyhřívání sedaček, zrcátek...taky ostřikovačů, klima a kupa dalšího, všichni znají. :-)
Dle různých debat ohledně motorizace, kde dva dva v benálu je slabá a krajně nespolehlivá a dva dva v ropě zase náchylná na smrt čerpadla Bosch VP44, padla moje volba na benzín 3.2 V6 z přelomu roku 99/00. Motor byla láska na první pohled, sametový a pak burácivý zvuk při sešlápnutí plynu je pecka. Z venku na volnoběh skoro neslyšitelný a v kabině za klidu není slyšet vůbec. Docela hodněkrát jsem si při první jízdě cestou domů na křižovatce myslel, že mi motor chcípnul...i když otáčkoměr tomu nenasvědčoval. Prostě to ticho je pro člověka zvyklýho na koncernový ropáky něco neskutečnýho. Taky jsem unešen z charakteristiky motoru, resp. jeho zátahu. Táhne vlastně od volnoběžných otáček, není problém nechat "vé-šestku" brblat a převalovat na pětku lehce nad hranicí volnoběhu a po sešlápnutí plynu si prostě plynule začne zrychlovat. A to k mému překvapení nejen z kopce či po rovině, ale i do kopce. Prostě fantazie. Takto se tedy projevuje ono slavné "objem ničím nenahradíš"
Autí jsem koupil na kolech Dotz Dakar, který se mě osobně líbí moc. Jsou na nich obutý Matador MP71 Izzarda 245/70 R16 107H. Mám k autu i origo alu disky Opel se zimním obutím. A pak ještě jedno kolo vozím na zadních dveřích v origo deklu. Auto má klasicky tažný na 2,8tuny, ve předu ten origo "rám" :D s přídavnými světly. Na přední kapotě a zadních dveřích je nalepená karbonová folie, na zadním okně a zadních trojúhelníkových oknech jakási folie, zabarvená snad do modro-fialova. Auto má namontované prahy a spodek je ošetřen ochraným nástřikem. Auto připojuje i odpojuje předek tlačítkem jako po másle, kola na blátě protáčí perfektně a redukuje taktéž. Samozřejmě že se najdou mouchy, není to nový auto, že...Třeba sem-tam nějaká ta začínající koroze laku, což se budu snažit přes zimu dát dokupy.
Tak že bych se tady na foru chtěl zeptat, jestli je tady někdo s podobnou motorizací z Vysočiny - Jihlava, Velké Meziříčí, Třebíč, Žďár nad Sázavou...atd. Někdo, kdo se v tomto autě vyzná a má s ním zkušenosti, chtěl bych to důkladně prolízt a chyby co budou odlapit v základu, abych si auto trochu doladil.
No a samozřejmě taky bych uvítal někoho na nějakou vyjížďku, abych se trochu o offroudění něco dozvěděl a vyzkoušel si možnosti auta. To by bylo super. :pivo:
Zatím jsem zjistil a nebo jsem předem věděl o věcech, co nefachají, tak klidně s nápady či radami sem, budu jen rád.
*Nefunguje tachometr - dle uživatelů dost častá závada a bolístka, ale už je to domluveno na opravu
*Rozsypanej display - stejně jako předtím, oprava taky nadřeknuta
*Po stisknutí ostřikovače se nehejbou stěrače, nefunguje cyklovač. Pak už jdou normálně. Zadní taky nejde.
*Okno řidiče se špatně dovírá, je jako by bylo lehce padený dozadu, když se zatáhne za předek či vzadu přidrží, tak se dovře normálně. Při zavření bez pomoci je u zrcátka asi půl centimetru dírka a fičí tudy při jízdě vítr.
*Od řidiče nejde dát dolu okýnko spolujezdce, ale vytáhnout jde.
*Od řidiče nefunguje ovládání západek dveří. Tipnul bych to na nějakej drátek či kontakt, stejně jako bod předchozí
To jsem zatím za těch pár dní zjistil. Diagnostika byla čistá jak za klidu, tak za jízdy. Když na něco přijdu, doplním.
Jinak co do začátku? Rozvody mám doložené, mají najeto 15tis. km. Olej měněný, filtr taky společně se vzduchovým. Byla udělána geometrie, kola si mám ještě nechat převážit, na to už bývalým majitelem nedošlo. Spodek ošetřen, zánovní výfuk s novým předním dílem a spojkami. Zadek nehučí, nemlátí, nebouchá. Kola v plným rejdu taky potichu...
Ošetřím kůži na sedačkách, dveřích a naimpregnuji, sedačky jsou v hodně dobrým stavu a tak jim prodloužím životnost. Musím dokoupit novou lekárničku, trojůhelník, žárovky...a nějakou off výbavu, znám se, jak vidím nějaký blato či louži, potažmo závěj sněhu, musím do toho vletět. Kolikrát jsem utopil krosku či enduro a vlastně i další posadil třeba na břicho někde ve sněhu vím jen já.
To je zatím na úvod vše, další věci budu doplňovat. :-)
Vždycky se mi líbila Frontera a tak jsem nedávno jednu dovezl.
Je to výbava Limited, tedy kůže, tempomat, palubní pc, vyhřívání sedaček, zrcátek...taky ostřikovačů, klima a kupa dalšího, všichni znají. :-)
Dle různých debat ohledně motorizace, kde dva dva v benálu je slabá a krajně nespolehlivá a dva dva v ropě zase náchylná na smrt čerpadla Bosch VP44, padla moje volba na benzín 3.2 V6 z přelomu roku 99/00. Motor byla láska na první pohled, sametový a pak burácivý zvuk při sešlápnutí plynu je pecka. Z venku na volnoběh skoro neslyšitelný a v kabině za klidu není slyšet vůbec. Docela hodněkrát jsem si při první jízdě cestou domů na křižovatce myslel, že mi motor chcípnul...i když otáčkoměr tomu nenasvědčoval. Prostě to ticho je pro člověka zvyklýho na koncernový ropáky něco neskutečnýho. Taky jsem unešen z charakteristiky motoru, resp. jeho zátahu. Táhne vlastně od volnoběžných otáček, není problém nechat "vé-šestku" brblat a převalovat na pětku lehce nad hranicí volnoběhu a po sešlápnutí plynu si prostě plynule začne zrychlovat. A to k mému překvapení nejen z kopce či po rovině, ale i do kopce. Prostě fantazie. Takto se tedy projevuje ono slavné "objem ničím nenahradíš"
Autí jsem koupil na kolech Dotz Dakar, který se mě osobně líbí moc. Jsou na nich obutý Matador MP71 Izzarda 245/70 R16 107H. Mám k autu i origo alu disky Opel se zimním obutím. A pak ještě jedno kolo vozím na zadních dveřích v origo deklu. Auto má klasicky tažný na 2,8tuny, ve předu ten origo "rám" :D s přídavnými světly. Na přední kapotě a zadních dveřích je nalepená karbonová folie, na zadním okně a zadních trojúhelníkových oknech jakási folie, zabarvená snad do modro-fialova. Auto má namontované prahy a spodek je ošetřen ochraným nástřikem. Auto připojuje i odpojuje předek tlačítkem jako po másle, kola na blátě protáčí perfektně a redukuje taktéž. Samozřejmě že se najdou mouchy, není to nový auto, že...Třeba sem-tam nějaká ta začínající koroze laku, což se budu snažit přes zimu dát dokupy.
Tak že bych se tady na foru chtěl zeptat, jestli je tady někdo s podobnou motorizací z Vysočiny - Jihlava, Velké Meziříčí, Třebíč, Žďár nad Sázavou...atd. Někdo, kdo se v tomto autě vyzná a má s ním zkušenosti, chtěl bych to důkladně prolízt a chyby co budou odlapit v základu, abych si auto trochu doladil.
No a samozřejmě taky bych uvítal někoho na nějakou vyjížďku, abych se trochu o offroudění něco dozvěděl a vyzkoušel si možnosti auta. To by bylo super. :pivo:
Zatím jsem zjistil a nebo jsem předem věděl o věcech, co nefachají, tak klidně s nápady či radami sem, budu jen rád.
*Nefunguje tachometr - dle uživatelů dost častá závada a bolístka, ale už je to domluveno na opravu
*Rozsypanej display - stejně jako předtím, oprava taky nadřeknuta
*Po stisknutí ostřikovače se nehejbou stěrače, nefunguje cyklovač. Pak už jdou normálně. Zadní taky nejde.
*Okno řidiče se špatně dovírá, je jako by bylo lehce padený dozadu, když se zatáhne za předek či vzadu přidrží, tak se dovře normálně. Při zavření bez pomoci je u zrcátka asi půl centimetru dírka a fičí tudy při jízdě vítr.
*Od řidiče nejde dát dolu okýnko spolujezdce, ale vytáhnout jde.
*Od řidiče nefunguje ovládání západek dveří. Tipnul bych to na nějakej drátek či kontakt, stejně jako bod předchozí
To jsem zatím za těch pár dní zjistil. Diagnostika byla čistá jak za klidu, tak za jízdy. Když na něco přijdu, doplním.
Jinak co do začátku? Rozvody mám doložené, mají najeto 15tis. km. Olej měněný, filtr taky společně se vzduchovým. Byla udělána geometrie, kola si mám ještě nechat převážit, na to už bývalým majitelem nedošlo. Spodek ošetřen, zánovní výfuk s novým předním dílem a spojkami. Zadek nehučí, nemlátí, nebouchá. Kola v plným rejdu taky potichu...
Ošetřím kůži na sedačkách, dveřích a naimpregnuji, sedačky jsou v hodně dobrým stavu a tak jim prodloužím životnost. Musím dokoupit novou lekárničku, trojůhelník, žárovky...a nějakou off výbavu, znám se, jak vidím nějaký blato či louži, potažmo závěj sněhu, musím do toho vletět. Kolikrát jsem utopil krosku či enduro a vlastně i další posadil třeba na břicho někde ve sněhu vím jen já.
To je zatím na úvod vše, další věci budu doplňovat. :-)
,
