Offroad-frontera

Zdravím kolegové Fronteráci.Mám problém s palivoměrem a teploměrem.Cca před rokem se mi po průjezdu dírou rozsvítilo hladové oko a svítí i při plné nádrži ale palivoměr makal vše jinak fungovalo jak má.Až před týdnem otočím klíčkem a budík paliva a ukazatel teploty jsou mrtvý.Hledal jsem hledal ale nenašel nic zvláštního co by mě vedlo k odstranění závady.Poraďte prosím jestli někdo ví jak závadu odstranit.
Díky Rudla

Myslím si, že to bude individuální problém. Rozdělal bych přístroje a zkontroloval kontakty, jestli se někde něco neutrhlo a proměřil vedení a cesty k inkriminovaným součástkám.

Tak to vše jsme dělaly.Cesty jsou průchozí,kontakty čistý a dráty nezlomené.Je možné že by odešel ten stabilizátor co je zezadu přišroubovaný?Je to taková malá černá kostička s třemi vývody.A přes tuhle věcičku jsou jako jediný připojený zrovna tyhle dva budíky.
Díky za info

Vzhledem k tomu, že nemám Fronteru, tak nevím co myslíš, ale například u starých VW byl v přístrojích tranzistor a ten buď odešel, nebo měl špatnej kontakt v patici ve které byl. Takže možny to je, že je to tím, ale to by se dalo taky změřit

taky mi nejdou tyhle 2 budíky, chystám se to rozebírat, můžeš tu součástku co popisuješ jako stabec vyfotit, nebo opsat název? abych si ji rovnou objednal / nahradil

Tak jsem to rozdělal, integráč je TCA 700 Y (je tam pouze nasazen v konektoru), jedná se o 10V stabilizátor, v současné době se již nevyrábí, jako náhradu je možno použít LM2940-10, (lowdrop, 10V, TO-220 stabilizátor) NÁHRADU JE NUTNO MONTOVAT VZHŮRU NOHAMA !
našel jsem i odkaz: http://totalcarlton.com/forums/index.php?topic=13941.0

Tak sem to hledal a je to stejnej stabilizátor jako u VW i u jiných značek, takže stejnej problém. Rodeo tam nic takovyho nemá a přístroje mají klasickou tvrdou desku plošných spojů a ne fólii.
Američani holt japoncům věří, kdežto evropani si musí něco udělat svoje, aby tam byl aspoň kousek jejich

Chlapy bylo to tím stabilizátorem.Náhrada stála 14,-kč a už to funguje.Jinak jsem ho osadil stejně jako originál akorát s tím že jsem ho v patici ohnul cca o 45°a přišrouboval jsem k němu kousek AL plechu pro lepší chlazení(doporučení prodejce).Pak mezi štít a stab. jsem dal cca 2 cm plíšku aby to nebylo volné a neuklepalo se to

no mě nejde jen ukazatel paliva,ale hladové oko se vždy spolehlivě přihlásí,nevím si s tím rady už delší dobu ,ale zatím jsem to řešil vždy plnou nádrží

upadlá rafika z osičky v budíku. kontrolka je spínaná kontaktem pod rafikou, takže moc jiných možností neni