Offroad-frontera

TAk som zistil že bývalý majitel musel nabehnúť na pekný kameň, lebo je ufaklený šrób lavého úchytu stabilizátora o rameno. Úchyt drží o rameno (cez gumu), potom má pokračovať cez dalšiu gumu na stabilizátor potom dalšia guma a stiahnuť matkou. Ja tam tú dalšiu gumu nemám a ani matkou to stiahnuť nemôžem lebo tam žiaden závit neni. (je to ustrihnuté). Ja plánujem používať moju Fronteru prevažne na cesty (niekde som tu čítal že demontážou stabilizátora sa zväčší kríženie). Myslíte že to je treba vymeniť (ten držiak) alebo sa dá jazdiť aj bez toho. (zväčší sa moc húpanie ?) Auto mám momentálne polorozobraté a nemám to ako vyskúšať.
Díky

Igino píše:TAk som zistil že bývalý majitel musel nabehnúť na pekný kameň, lebo je ufaklený šrób lavého úchytu stabilizátora o rameno. Úchyt drží o rameno (cez gumu), potom má pokračovať cez dalšiu gumu na stabilizátor potom dalšia guma a stiahnuť matkou. Ja tam tú dalšiu gumu nemám a ani matkou to stiahnuť nemôžem lebo tam žiaden závit neni. (je to ustrihnuté). Ja plánujem používať moju Fronteru prevažne na cesty (niekde som tu čítal že demontážou stabilizátora sa zväčší kríženie). Myslíte že to je treba vymeniť (ten držiak) alebo sa dá jazdiť aj bez toho. (zväčší sa moc húpanie ?) Auto mám momentálne polorozobraté a nemám to ako vyskúšať.
Díky

jestli jsem to pochopil dobre, tak ti nedrzi stabik prisroubovany na rameni, tzn, ze je to utrhle. To nemuselo byt ani nejakou nehodou. Alespon u me ten spojovaci clen proste urezavel a taky se to rozjelo. Jezdil jsem nekolik mesicu bez toho a trochu to poznat je, tak jsem ze zavitove tyce, sirokych podlozek a jakesi pryze vytvoril ty spojovaci cleny a jezdim vesele dal.

A tie gumy si vyrezal z nejakej pryžovej platne alebo si použil niečo čo sa na to podobalo, ak by to bolo niečo dostupné poraď, alebo "co dum dal" :D ?

Prej se dá jezdit i bez toho, u varianty s listovkama to bude ale dost houpačka. V terénu OK, na cestě nic moc. Ideální je dát tam rozpojovatelnej člen. Kdo se s tím má ale dělat.

Tyhle spojky mezi ramenama a stabilizátorem sem u Áčka levně a elegantně vyměnil ještě před prasknutím. Použil jsem závitovou tyč (desítku nebo dvanáctku), osm samojistnejch matic, velký a malý podložky, pérovky a silentbloky, který sem za pár korun koupil ve Škodovce (původně byly na Škodnou 120, na co konkrétně ale nevěděla ani prodávající). Původní spojky byly shnilý jak brambory, v místech, kde procházeli gumou měly po oklepání rzi tak 4mm. Humus!

A jak se Vam to chovalo kdyz to tam nebylo?

Já bez toho nejel. Nějak na to nebyl čas.

Slaava píše:Já bez toho nejel. Nějak na to nebyl čas.

...jo gumy ze skodofky tam mam taky. Mozna ze to jsou casti stodvacitkovych silentbloku do prednich ramen.

A jezdil jsem bez toho pripojeni a dalo se to. Trochu vic to houpalo a plavalo, ale v norme, takze klidecek...

Nejenom Slaava staví Fronteru z dílu ze Škodnejch ale i pan Rostislav a tak Rosta píše:...jo gumy ze skodofky tam mam taky. Mozna ze to jsou casti stodvacitkovych silentbloku do prednich ramen...

Jo, měla tyhle gumičky v kastlíku "silentbloky Š120" ale dál už to neřešila.

[

Zdravím,Já to mám taky urvaný a jezdím,nic moc to nedělá ale dám to do kupy,našel jsem v garáži něco podobnýho s dáčky tak to upravým a de to tam.

Hujer4x4 to taky měl urvaný a nestěžoval si.