Offroad-frontera

Ahoj,po delší jízdě cca 100km a nebo při delším ježdění v terénu mi zmizí vůle na spojkovém pedálu a klouže spojka.Stačí jen vlézt pod auto a povolit odvzdušňovák na pracovním válci,vyteče trochu kapaliny pod tlakem a vše je na nějaký čas ok.Vyměnil jsem už přítlačák a lamelu+kapalinu.Měl jsem vyndanou i hadičku k pracovnímu válci jestli není nějaká přicpaná.Dokonce jsem i stáčel o nějakou desetinku setrvák jestli se teplem nějak nekroutí,byli na něm praskliny.Už mi zbívá jen hlavní válec a ten bazmekt co je na vedeni ke spojce.Myslíte že je reálný aby to něco z toho dělalo?Nebo jestli jste se s tím někdo nesetkal.Dík za každou radu.

je to tu už zodpovězené - prasklá pružina ( nebo jde ztuha pístek ) v hlavním spojkovém válci

Ten ventil na trubke kukni. Moze to tam byt pricpane.

Dík za odpovědi,jsem to tu nikde nenašel.asi jsem hledal blbě

Na tom odkazu jsem se dočet o problémech co se projevují pořád,ale mě spojka funguje většinou perfektně,jen když dostává celý auto záhul na dálnici,nebo v terénu,tak se tam něco pokazí a klouže dokud neupustím kapalinu z pracovního válce.Kouknu na hlavní válec a natahnu nový potrubí k hadici.

no to je pořád stejný problém. teplotou se kapalina roztahne a pokud nemůže do nádobky, zmáčkne píst pracovního válce. je opravdu závislé na užívání auta, za jak dlouho ohřeješ tu kapalinu a kolikrát sešlápneš spojku ( každým sešlápnutím tam většinou dodáš kolem manžet další kapalinu, která se už nemá kudy do nádobky vrátit )

Tak jsem si to téma přečet ještě jednou a pořádně.A JE TO TAM POPSANÝ