Offroad-frontera

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, někde na netu jsem našel, že frontera 2,5 td má vstřikovací čeradlo typ vp 37, což při dalším hledání odpovídá typu čerpadla, jímž byly osazeny motory vw 1,9tdi do roku 2000. A to je lehce sehnatelné..jsou tam akorát 2 druhy el.koncovek. Buď jedna a nebo 2 koncovky. Měl jsem dřív fronteru 2,3td a nějakou dobu mám sharana 4*4, ale nějak bych se rád vrátil ke fronteře typ A s motorem 2,5td. A zkoumám jak nákladná je asi vstřikovací soustava. Jako vstřikovací trysky do vstřikovačů jsou kolem 350kč kus což je dost levné myslím, ale v případě poruchy vstřikovacího čerpadla si nejsem jistý, zda se dá nahradit tím z oktávky...? Nemá s tím někdo zkušenost? měl by to být model vp37. Jo kdyby někdo prodával dlouhou fronteru 2,5td, tak bych třeba měl zájem..dle stavu a dohody.

Nazdar. to cerpadlo ti tam pasovat urcite nebude. Typ cerpadla neznamena to ze cerpadla su rovnake.

a i kdyby tam pasovalo, pro motor 1,9 ccm bude uplně jiné množství paliva, takže i jinej průměr elementu

aha takže jako by se třeba ani nedala použít třeba hlava nebo nějaké díly co v čerpadle odcházejí? Jen předem zkoumám co pak dělat v případě opravy...jako on servis čerpadel není vždy moc levný.

Zrovna čerpadlo je díl, kterej u 2,5TDS moc neodchází, nebo jsem o problému s ním tady moc nečetl a ani jsem ho nezažil. Spíš bych se bál o hydroštely, turbo a případně uvařený hlavy. Jo a u první modelů prej odcházely řídící jednotky, ale pokud bys kupoval fronteru s tímhle motorem dneska, tak by tam byla řídící jednotka stejně nejspíš už vyměněná.

aha no já jen, že mám doma ty čerpadla z oktávky a myslel, jsem že by se něco hodilo..z vnitřku..jako lamelové čerpadlo nebo hlava, ale asi to nebude zámenné teda, jen mne teda zmátlo to stejné označení typu. Jinak zatím jsem našel tohle auto, ale odrazuje mne ten nadpis, té akční slevy...je to jako akce na ležák z obchoďáku....

http://auto.bazos.cz/inzerat/21659631/P ... koroze.php

Na oko vyzera slusne zachovala len nevidim tu svetelnu rampu co tam spomina v tom inzerate

TDSka mají uzávěrky To sem u sebe asi blbě hledal .............

Mozno mal skor na mysli samosvor. to mam aj ja na mojej šunke

Možná bych se jel podívat na tohle : http://auto.bazos.cz/inzerat/21679796/O ... ny-25t.php
Když do ní tu zbývající dvacku narveš tak by mohla sloužit dobře. Motor japonec, už na vinutejch, interier teda nevím jestli už má novej. Každopádně bych dneska za Ačkovou froňu víc než 45-50 tis. nedal . To by musela být voňavka nebo hodně(správně) upravená (uzávěrka naviják,pevnosťáky,...) abych dal víc. Samo je lepší koupit základ a postavit si ho ,ale pokud vidíš ,že je to zvedaný nějak kulturně a ne nějaký prasárny ( lešeň. trubky místo puku-silonu u bodyliftu,atd.....) tak i do upravené bych šel ....

palo frontera píše:Mozno mal skor na mysli samosvor. to mam aj ja na mojej šunke

To je jasný,ale třeba překvapí a má tam automatku nebo ARB ,ale o tom spíš pochybuju

Tak ktohovie co tam ma. Mozno tam napokon nema aj nic. Ta druha co si dal tiez nevizera zle. aj ja mam uz struny a kotuce vzadu. Ale on chce 2,5TDS.

Tak koukal jsem na tu 2,8 tdi, ale chci auto spíš na silnici a občas vezu za autem vlek a zvedání nemám v plánu u auta dělat, a mne se u typu 2,5td líbí už ta kulatá palubka a taky že to je komůrkový typ vstřikování, kde je tryska za pár korun a vymění se v každé dílně s měřákem na otvírací tlaky. Tdi je na tom hůř, ale samozřejmě každý motor má něco pro i proti....ale celkově se kloním ke 2,5 tds..tahle se mi docela líbí, ikdyž ta cena už je docela vysoká .....

http://autobazar.hyperinzerce.cz/offroa ... -kromeriz/

Nic v zlom ale kupa vozidla sa riesi v Inzercii. Toto sa nemusi pacit moderatorom.