Offroad-frontera

Zdar všichni. Dotaz zní, má někdo na Frontě světla překopaná
na xenony? Jde to vůbec? Jestliže ano, kde a za kolik?
Díky za rady. Mám r.v.03 2.2 DTI.

Rudla píše:Zdar všichni. Dotaz zní, má někdo na Frontě světla překopaná
na xenony? Jde to vůbec? Jestliže ano, kde a za kolik?
Díky za rady. Mám r.v.03 2.2 DTI.

...jde to. Samodomo za cenu sady xenonou, nejakyho relatka, pouziti pilniku a mozna kousek dratku

Rosta píše:

Rudla píše:Zdar všichni. Dotaz zní, má někdo na Frontě světla překopaná
na xenony? Jde to vůbec? Jestliže ano, kde a za kolik?
Díky za rady. Mám r.v.03 2.2 DTI.

...jde to. Samodomo za cenu sady xenonou, nejakyho relatka, pouziti pilniku a mozna kousek dratku

For Rosta. Nemohl bys to trochu rozvést? Eventuelně kudy, kudy cestička? Nějaký podrobnější helpík? Dík

...mno na frontere jsem to jeste udelany nevidel, ale je to auto jako kterykoli jiny. Takze bud sehnat nejaky vybojky, ktery primo pasnou do diry po zarovce a nebo se ta dira musi pilnikem prizpusobit. V sade xenonu obvykle byvaji i napajeci trafa, takze to chce je nekam vhodne umistit, pripojit na ne napajeni a spinat je bud pomoci noveho relatka, nebo pres stavajici relatko svetel. Je to trocha kutilstvi, ale je to skladacka. Nejdulezitejsi je mit dobry vybojky, aby se nemusely moc nebo vubec prizpusobovat paraboly. Myslim si, ze pokud se clovek trochu vyzna v elektrice a nedela s ni v aute poprve, tak je to za odpoledne zvladnutelny. Jen je potreba si rozmyslet, kam dat trafa.

Vybojky existuji ve dvou variantach: D2S a D2D ... myslim, nejsem si uplne jistej a nemam to pred sebou. Trochu se to lisi, nicmene jsem kdesi cetl, ze kdyz nejsou ciry svetla, ale normalni klasiky, tak je jedno, ktery vybojky se pouziji.

Upozorneni na zaver: pokud nebudes mit bixenony, tak pochopitelne nebudes mit prepinatelny dalkovy (nutno vyresit pridavnyma lampama)

Upozorneni 2: pokud ma nekdo auto, kde palubni pocitac umi ohlasovat praskle zarovky, tak pak to bude hlasit nesmysly, protoze ty xenony maji pochopitelne jiny odpor, nez standardni zarovky.

Upozorneni 3: Obvykle po namontovani xenonu uz nejde vratit takovej ten gumovej kryt, co je zezadu na svetle a brani pruniku vlhkosti kolem zarovky dovnitr paraboly, takze se to musi paplat silikonem nebo tak, aby misto svetel nebyl barometr.

Ahojky kutilové. Čtu tady ty rady o xenonech a ježí se mi všechny chlupy. Ono je to sice pěkné svíceníčko, ale nechtěl bych vás potkat v noci v protisměru. No a to v dešti už vůbec ne. To raději slezu s koně a dám si kafe, než přejedete kolem. Xenonové výbojky dávejte jen do parabol určených výrobcem pro jejich použití. Skla musí být pouze čirá a hlavně s funkčnímy ostřikovači. Jinak OTP čau ! Těším se na vás na STK. Ale v terénu je to asi jedno.Ahoj Milda

neříkej Mildo že jsme tak snadno získali kontakt na STK !! No vítej,netušený synu,jen abys nepřišel o práci.:-) Jestli tam děláš,koukni na pevnostní nárazníky-a řekni jak to s nima bude :-) viz téma pevnostní nárazníky:-)

Zdravím,
xenony jsme montovali na Fronterku A minilý týden.Je to universální sada za 3 300 Kč a je v ní už vše,včetně propojovacích kabelů.Montáž neni složitá a trvalo nám to jedno dopoledne.Výbojky jsem utěsníl silikonem a stříbrné krabičky (asi startér) jsme dali do kabiny,pod palubku.Mam je jako světla tlumená a svítí opravdu super.Jsem tak trošku "pidlovokej" a zavlášť za mokra jsem po silnici dost kličkoval.Jako dálková používám pak přídavná světla na předním rámu.Mam najeto pár kiláků večer a ještě nikdo na mě neblikal.
Na technickou nechodím,tam se mi nelíbylo.Čauky Luboš K.

Zajímalo by mě jak ti to svítí do protisměru.Vono je hezký v noci super vidět ale musí taky něco vidět ti co jedou proti tobě.Zrovna tento týden jsem jedno takový auto potkal a málem sem byl v průseru a ani sem na toho hňupa nestačil zablikat protože bylo co dělat s volantem

Ahoj, kdysi o tom byl článek na motožurnálu.Tam psali, že povolený způsob montáže xenonů je aspoň s vertikálním naklápěním, kdy se světla neustále přizpůsobují pohybům a sklonům auta tak, aby svítila do silnice a ne do řidičů. Uváděli tam cenu za dodělávku na VW Transporter a bylo to asi 50tCZK. Na fronteru to stejně nikdo dělat nebude a když by už byl našinec tak drsný, že by laboroval nějaké gyroskopické čidlo, motorky, tak to stejně nebude mít ve finále homologované. Žigi

Žigi píše:Ahoj, kdysi o tom byl článek na motožurnálu.Tam psali, že povolený způsob montáže xenonů je aspoň s vertikálním naklápěním, kdy se světla neustále přizpůsobují pohybům a sklonům auta tak, aby svítila do silnice a ne do řidičů. Uváděli tam cenu za dodělávku na VW Transporter a bylo to asi 50tCZK. Na fronteru to stejně nikdo dělat nebude a když by už byl našinec tak drsný, že by laboroval nějaké gyroskopické čidlo, motorky, tak to stejně nebude mít ve finále homologované. Žigi

...to mas jedno. Copak novy oktafky, passaty a podobny stroje s xenonama sviti nejak vyznamne do zeme. Si to teda nemyslim... stejne oslnujou, ale to i favority (do kterych kazdej druhej rve 100W zarovky, aby byl machr), takze pokud ty svetla clovek proste slusne seridi, tak nevidim problem

jo xenony,řeknu ti že pokud jdou nějak normál k zemi tak nemyslím že by vadily,ale skoro všechna nová aüta s origo naklápěním mě serou,než se jim to naklopí mám je v xichtě a jsem sprostej jako slepej dlaždič,horizont nepočítaje.Magoři se silnými žárovkami tomu taky fakt nepřidávají.Takže gyros naklápění dle mne nebude to nejhlavnější.Logicky by pak s gyrem neměly při stoupání svítilt do dálky ale svítí-tak že by řidiči si je nějak zvedali?nebo je to jen na hovno?

farmář píše:Logicky by pak s gyrem neměly při stoupání svítilt do dálky ale svítí-tak že by řidiči si je nějak zvedali?nebo je to jen na hovno?

No vono při stoupání je nakloněný auto i vozovka, taže je to v poho, všechno je stejný jako při jízdě po rovině. Jenže před horizontem potkávačky přesvítí kopec a když je na jeho druhý straně chudák, kterej zrovna nemá nasazený svářečský brejle, tak je zle.

Zdravím,
tak vám všem mohu zdělit své poznatky s xenony,po 14 dením ježdění.Xenony svítí velice dobře a problikl mě zatím jeden človíček.Seřídili jsme je tak,že jsem najel 3 metry od zdí (se starýma žárovkame) a udělali jsme si na zdi křídou rozhraní světla.Pak jsme namontovali xenony,stoupl jsem si na to samé místo a světla jsme znovu seřídili.Náklápění světel je na palubní desce a světla jde trochu doštelovat za jízdy.
Myslím si,že tím,že nejsou skla čirá tak tolik neoslňují.Mnohem horší jsou na oslňování Fabie a nebo drahá auta s dovažováním na zadní nápravě.Na našich motokrosových tratích,místo silnic,jim to zblbne vyvažování a oslňují víc než auta s vyvažováním.To je tedy aspoň můj názor.
Potom ještě existuje sada "bixenonů",ale ta už stojí přes desítku.
Tak se zatím mějte a už se těším na sníh,až budu moct tahat děti na saních za autem.Čauky Luboš K.

Zdravím,ještě k těm xenonům.Jsem z Prahy,takže těch aut co potkáván je fakt hodně a s tím oslňováním to fakt nebude asi tak hrozný.
Proč nechodím na technickou???!!!!Byl jsem tam jednou s motorkou a jednou s autem.Z těch chytrejch keců mi fakt šla hlava kolem (slušně řečeno).Když tam buzerovali pána s nablískaným "Erkem",že mu zadní levé kolo brzdí o dvě desetiny míň jek pravé,tak soráč.Mě dokonce měřili (a to nekecám) výšku auta.Měl jsem F Escorta a byl sníženej.
Ale nechme toho.Konečně jsem dodělal přední ochranný rám a dal jsem ho na Fronterku.Mam z něj velkou radost a tak posílám fotku.
Slaaavo kam mam dát fotky mého Mazlíčka,abych se trošku pochlubil.
Mějte se a hezký večer.Luboš K.