Offroad-frontera

Zdravim Vas vsetkych!!!
Momentalne mam takyto problem. Doslova zo dna na den mi spustaju - stracaju tlak vsetky 4 pneumatiky.
Mam obute COOPER Discoverer M+S 255/65 R 16.
V com moze byt problem???
- v pneumatikach
- v diskoch /original Opel/
- vo ventiloch pneumatik

Co mam robit???
Prosim poradtte.

Dakujem

Tak to seš na tom stejně jako já - akorát, že mě někdo ukrad ventilky

Nemůže to bejt změnou vnější teploty a vlhkosti v posledních dnech?

Mě zase uchází levý přední, mam COOPER Discoverer AT. Uchází to tak, že přijdu ráno k autu a kolo prázdné.

Možná že mě někdo povolil ventilek, nebo jsem vzal někde hřebík. Každopádně mě už po třetí ukradli nějaký svině všechny čtyři čepičky na ventilky (chromovaný z těsněním). Kurvy jak si můžou dovolit hmatat na cizí auto, viděj něco lesklýho tak si to odšroubujou.

Jinak to že ti ucházej všechny čtyři gumy to je divný. To by se samovolně dít nemělo.

Kaktus, Kaktus
Nepíšeš, o koľko ti tie gumy spustili. Ak len o 2, 3, či 4 kPa, mohlo sa to stať náhlym ochladením v posledných dňoch. Predsa len objem vzduchu v našich pneu je dosť veľký a pri ochladení sa zmenší. A teraz je teda ale kurva kosa...
Ak ale o viac... Mam pocit, že si niekto trénuje ako ti klofne naraz štyri ventilky

na 15tkách co mám na léto neb jsou ploché a vypadají jako letní,ale jsou to M+S Dunlop-čili žvejkačka a v létě mě nepusí ze silnice,mi pořád uchází jedno kolo,slabounce ale přeci.Ani to už neřeším,kapituloval jsem a zvykl si,vždy po tejdnu vemu hadici od kompresoru a domluvím mu.

fronterman píše:Kaktus, Kaktus
Nepíšeš, o koľko ti tie gumy spustili. Ak len o 2, 3, či 4 kPa, mohlo sa to stať náhlym ochladením v posledných dňoch. Predsa len objem vzduchu v našich pneu je dosť veľký a pri ochladení sa zmenší. A teraz je teda ale kurva kosa...
Ak ale o viac... Mam pocit, že si niekto trénuje ako ti klofne naraz štyri ventilky

Priatelu, gumy mi spustaju z 2,3 pri nafukani su za 2-3 dni na 1,7-1,6.
Co sa tyka kradeze, asi sotva, auto je vo dvore a strazia ho 2 pitbully...

jestli je foukáš u pumpy teplé tak je to normální,někde jsm četl že tento rozdíl půl Atmosféry je úplně OK,vem si ten objem vzduchu.Já foukám na studeno 2.5 Atm na Campu a pak si to za jízdy koriguju aby to nemlátilo.Třeba nenaloženej zadek musím mít měkčí,jenže já mám listovky tak to neber v potaz.Ale rozdíl teplé studené-0,5Atm je OK.Musel bys to foukat plynem s jinou roztažností,jako se foukají super nízké profili,např.na kárách nebo sporťákách,tak si to tak neber.Proto je u huštění gum napsáno-tlak za studena:-)

farmář píše:jestli je foukáš u pumpy teplé tak je to normální,někde jsm četl že tento rozdíl půl Atmosféry je úplně OK,vem si ten objem vzduchu.Já foukám na studeno 2.5 Atm na Campu a pak si to za jízdy koriguju aby to nemlátilo.Třeba nenaloženej zadek musím mít měkčí,jenže já mám listovky tak to neber v potaz.Ale rozdíl teplé studené-0,5Atm je OK.Musel bys to foukat plynem s jinou roztažností,jako se foukají super nízké profili,např.na kárách nebo sporťákách,tak si to tak neber.Proto je u huštění gum napsáno-tlak za studena:-)

Ja to fukam za studena na 2,3 Atm, potom to spadne na 1,7-1,6 Atm za studena

A co tam dát duši? U starého auta jsem měl starý a orezlý plecháče, takže to furt někde kolem ráfku ucházelo. Takže jsem měl ve všech kolech duše, včetně rezervy.

Martin Dudík píše:A co tam dát duši? U starého auta jsem měl starý a orezlý plecháče, takže to furt někde kolem ráfku ucházelo. Takže jsem měl ve všech kolech duše, včetně rezervy.

Aj to je jedna z moznosti

Možná jsem to tady už někde psal, ale měl jsem obdobný problém s únikem tlaku v pneumatice. Byl tam zarvanej hřebík jako prase. Měl jsem to ve třech pneuservisech a všude mě řekli že je to rezavý ráfek. Tak jsem se jednoho dne naštval milé kolo sundal a ššel jsem centimetr po centimetru až jsem ho bastarda našel zarvanýho v gůmě tak že byl skoro schovanej. a jaká to byla nádherná 40 hřebík.

Zajeď do rybníka a koukej, jestli z toho nejdou bubliky!

...no vono asi pudou - odevšad...

Tak tu je potom už len jedna možnosť. Pitbulíky štia na gumy, ich moč je silný. V tých miestach, kde to oštia, mení sa zloženie gumy a potom to tadiaľ prepúšťa
P.S.: Sorry kámo, nič vo zlom.
Hřebíky áno, ale vo všetkých štyroch naraz?
Kaktus, spúšťa ti to ešte? Aké staré sú pneu?

fronterman píše:Tak tu je potom už len jedna možnosť. Pitbulíky štia na gumy, ich moč je silný. V tých miestach, kde to oštia, mení sa zloženie gumy a potom to tadiaľ prepúšťa
P.S.: Sorry kámo, nič vo zlom.
Hřebíky áno, ale vo všetkých štyroch naraz?
Kaktus, spúšťa ti to ešte? Aké staré sú pneu?

Vies co, zmeriam zajtra rano...t.j. nedela 22.10.
Gumy su cca 3/4 roka stare, ale disky maju tak ako auto 9 1/3 roka...