Offroad-frontera

Takový malý dotaz. O víkendu jsem měnil poslední díl výfuku (Trubka) na své obludě a podle posledních dvou tankování se mi zvedla spotřeba o cca 2,5l lpg.Je to možné? Podotýkám že koncový díl je od stejné firmy jako střed který jsem měnil už loni.Koncový díl který jsem z auta sundal připomínal špíš ementál Způsob jízdy pořád stejný,teren od výměny koncového dílu nejetý.Tak kde je chyba? Přeco to po rovným asvaltě nemůže najednou jezdit za 16l

někdo ti chodí asi plyn tajně vysávat, protože tohle normální výfuk fakt ovlivnít neumí. jo kdybys tam dal vejfuk, kterej nestačí průtokem, moho by auto dusit a následně by se to projevilo na spotřebě, ale to mluvím o výfuku, který bude mít třeba o 3/4menší pruchod a hlavně, asi bys i zpozoroval, že je auto nějaké přichcíplé. je hodně lidí, co v terénu splácnou výfukovou trubku na polovičku a jezdí s tím dál

Tak ted fakt nevím.Když jsem měnil tu koncovou trubku tak jsem měl dole celý výfuk a byl jak novej.Pak jak jsem psal se už jen jezdilo po asfaltě.Loni jsem na stejných MT jezdil za 13l a ted teměř 16l.jediné co se změnilo je ten koncový díl a new lambda ale ta je tam už tak 4 měsíce a jezdilo to na zimákách za 11l
Tak fakt nevim

Bereš furt u stejné pumpy ?

Stále stejná pumpa,jen cena je vyšší Jo taky se mi zdá, že auto začalo bej cítit z výfuku plynem,hlavně když stojí.Byl jsem u dvou plynařů včetně firmy kde to loni přestavovali a prej je vše v pořádku.jedná se o systém do sání.

lukas.musial píše:Stále stejná pumpa,jen cena je vyšší ....

no u nás to řeší pumpař na benzíně tak, že cenu nechává ale zmenšuje litr, tak jen aby to u vás nebylo stejné

Tak mi to nedalo a změřil jsem průměry těch koncových dílů.Průměr je stejný ale ten starý díl končil cca 20cm za zadní zástěrkou a ten nový má o záhyb navíc a končí až pod zadním nárazníkem.Tudíž o zatáčku navíc a 20cm delší.Že by ono?

nee

No tak ted babo raď.Přece neoddělám řidiče Jedině ještě můžu zkusit zajed na klasickou diagnostiku jestli není problém s motorem a pak eventuelně zkusit zout MT.

začni spíš u toho stojanu s lpg. tam si myslím, že bude ten problém. prostě to znova dotankuj, nejlépe někde jinde než minule a vyzkoušej. z jedné jízdy se nedá počítat průměr

OK.Ikdyž podle meřáku na lahvi lpg jsem většínou v půlce stupnice měl najeto něco málo přes 200km ted sotva 15Okm.Při tom jsem se množství lpg při plnění doplna nezměnilo.Pořád dotankovávám při prázdné flašce cca 55l lpg.Zkusím to ted naplnit jinde a uvidím.

Začni výměnou pneu pokud se nic jiného nezmněnilo.

...nebo jenom kontrolou tlaku v nich. Při stejným průměru bude mezi zimním vzorkem a MT rozdíl ve spotřebě ale ne takhle citelnej. Nebo byl průměr těch zimáků jinej než těch 31 palců?

Tak ještě jednou spotřeba mi loni vycházela 13l lpg i s MT 31´´.Což ted nešlo zajed pod 16l se stejnými pneu.Nic méně záhadu pravděpodobně vyřeliš opět Péťa Jenešů.Natankoval jsem dvakrát jinde a pokáždé vyšlo krásných 13l.Jen je mi divné,že po celou dobu co mi auto přestavěli jsem tankoval jen na jedné pumpě a nikdy nebyl problém.Hold doba se mění a lidi s ní a ojebávaj