Offroad-frontera

Caute.
Mam 95 A fronteru a vcera som si vsimol, ze mi hrabali na piesku aj zadne kolesa.A popri tom mam paku v polohe 2H.A minule mi neslo do hlavy, kua jak casto chodim tankovat
Cuval som tocil volantom ale nic. Stale idem na 4x4.
Este som si vsimol ze mi nieco kvapka na zem pod zadnymi dverami za spolujazdcom. Asi tak 20 cm od zadneho kolesa, smerom k spolujazdcovi.
Neviem ci to s tym moze suvisiet, poradtte pls, co sa da s tym robit, resp. kde by mohla byt chybicka.
Dikes.Tomas

Nazdar ogare! Krapet tvému dotazu nerozumím, pokud se ale chceš po vyřazení 4x4 a rozpojení zubových spojek předních kol (volnoběžek) změnou směru jízdy ujisit, že se řádně odpojily přední poloosy od předních kol (tedy že ti řádně fungují volnoběžky), tak vytoč přední kola, vem si rukavice a šáhni za náboj kola na kloub poloosy a zkus s ním zatočit. Pokud to jde na obou stranách, jsou volnoběžky rozpojeny a fungují. Pokud ne, tak ne.

Pokud ti po vyřazení 4x4 funguje stále náhon na přední i zadní nápravu, je problém v převodovce. Jinde závada být nemůže. Mimochodem v základu má Froncek náhon na zadek a při 4x4 se připojuje předek. S náhonem pouze na předek by offroad asi daleko nedojel. Mě se se 4x4 na normálním povrchu (nemyslím led a bahno) na rovině zahrabat nepodařilo nikdy - s rozdělením sil 50:50 a zadním samosvorem se to nedá.

Pozor, pokud ti něco kape z tebou popisovaných míst, tak to ihned očichej a zjisti, co to je. V těch místech to totiž může bejt asi jenom palivo nebo brzdovka! Vedou tudy po rámu trubky těchto dvou kapalin. Trubky tady hodně rády hnijou. Pokud ti tedy připadá, že ti to moc žere, tak ti tam chčije palivo. Pokud ti ale přerezlo palivový potrubí, tak věnuj pozornost i brzdovým trubicím. Ty totiž většinou odchází první.

POněkud také nechápu dotaz. Frontera má permanentně náhon na zadní nápravu. A stím tečením to může být pouze palivo nebo brzdová kapalina.

Ha, jasne sorry hosi pisem to jak chobot .Problem je ze ked vypnem 4x4 a cuvnem nepocujem to dolezite "cvaknutie".Jasne, zadok je pernamentny, zajtra nahodim rukavice skusim co to povie, ci sa mi predne naboje hybu.
A ta tekutina co kvapka je benzin. Uz aj to letim zajtra vymenit.
A ja som ze mi to papa vela stavicky, lebo idem stale na 4.
Inak som maximalne spokojny, spolahlive auto, jazdim denne cca 50 % teren, 50 % cesta - cca 30 km.
A kamarat co ma Landcruiser - 1 rocne auto za 1,5 melona - proste ho nechalo ho v lese,zhaslo zdochlo :D :D a musel to odtiahnut do 100 km vzd. servisu .
Hold, nic nie je vecne (ani laska ku krasnej slecne)

Dneska jsem zjistil něco,a potřebuju poradit,když jsem vyředil 4x4, tak se mi asi úplně neodpojil předek a při jízdě mi to dělalo hroznej randál,takový dzzzzzzzzzz, jak když to někde o sebe škrtá,že by ozubený kola v náboji v kole? Pak v tom cvaklo a přestalo to,možná jsem to asi i maličko cítil v řízení např při zpomalení,to lehce vybrovalo s volantem,vždy když to jakoby "přeskočilo",tak to mělo snahu mi s volantem drbnout do leva,co to může bejt a kde je chyba???
Neměl bych sundat krytku ve středu kola a něčím volnoběžky namazat??? Může to bejt suchý a tím to špatně odskočí,nebo že by tam ty vymezovací podložky?A co pak,ubrat je nebo přidat,ale že až dnes a z ničeho nic??? (dělalo to i poté co jsem couvnul po odpojení předku), nemůže to být způsobeno také tím že jsem ale už před půl rokem auto zvednul??? Jestli se tím nějak nezkrátila délka poloosy a nemůže to být způsobeno tím??? (ale že to zazlobilo až dnes?), nikde jsem se tu ničeho takového nedočetl,tak se ptám mistrů Fronteráků,co pak to može být,kdepak može být chybička????????????

že máš na předku automaty?vítej v klubu "taky se mi vysraly".Zlatý manuály.Jinak Nimrod napsal bo kdo to byl jak si je opravit je to v článcích.Ale pomni Patase jak se rozmýšlel vyměnit je za manuály a jak je happy a spokojenej - s manuálama.Jasan že ti blbnou,takhle to začíná.Hnusnej zvuk,viď?

Jo,jo,pěkně hnusnej :D , jsou to automaty,o manuálech jsem už také uvažoval,jenže kolko za ně??? Ale co je tohle za pazvuky,a lze to nějak odstranit??? Namazat,či jakýho šlaka bo co s tím???

prvně pomáhá vyčistit a promazat,jestli netak už jen snížit protikus a vypodložit viz návod jak píše Nimrod.Manuály - to víš, musíš ven zapojit i odpojit ale má to cenu, myslím že Patas dal 7500.- ?? já kdysi věděl za 10000.- ale vše jde dolů jak kačka tvrdne... tak to zkus,např.tady http://www.svarov.cz/.Ten zvuk je jak ti kloužou zoubky po sobě místo toho aby zapadly...nebo se rozpojily dostatečne - od sebe .

Doufám,že ta cena je za oba??? No zkusim rozebrat a namazat a uvidíme,ale to už jim asi život o moc neprodloužim ,asi ty manuály bude jediná a správná volby :D

jistě že za sadu!!zrovna ti na ně koukám... jsou hezkéééé ...AVM http://shop.svarov.cz/index.php?main_pa ... ucts_id=26
za 6884 s daní.

Jo,jo, taky jsem je už našel,tak do nich půjdu :D

Dobrá volba To ti to trvalo

HA HA HA................. :D

Ja mam automaty.Z 20 použití ked vypínam predný náhon sa mi stane,že ked sa pohýnam tak mi na prednej náprave niečo akobi búcha.Zastanem zapnem predok popotiahnem niekedy to prestane hned niekedy na 2,3krát.Odporúčate cúvnut,alebo už aj ja tam mam nejakú chybu.Pato-Divoch

dokud je nakonec vypneš a zapneš když potřebuješ, nechrčej za jízdy tak to jde.Ale zkus si u někoho sjet s manuály...no a vyhodíš je taky. zkus rozebrat,vyčistit a namazat.