Offroad-frontera

Všechny zdravím,fronteru mám půl roku,momentálně nejedu začala tlakovat do oleje,přivezl jsem ji ze servisu (350.-za hodinu)nebot po týdnu na nic nepřišli,tak jsem ji odvezl do mé garáže a teď nevím jestli to dám vůbec do hromady,sundané hlavy(jsou OK) turbo snad taky,objevila se voda ve výfuku tak budu doufat že to je jenom těsnění pod hlavama,další závada je prasklý radiátor topení(díky vašim radám jsem ho již vyoperoval ,DĚKUJI VŠEM , bez vás bych to nedal)pokud někdo víte o funkčním za dobrý peníz budu vděčný.

Tož vítej a pomož pánbůh

Nazdárek, pane. Jenom se zeptám: tlakovala do oleje jako do vany nebo do oleje jako do mazacích kanálů?

Zdar hlavně pevný nervy

Kolega pise o tlakovani do oleja, a potom pise o objaveni vody vo fyfuku. Niako mi to nejde do kopy.

Asi všechno všude, takže bych se příkláněl k fouklýmu těsnění pod hlavama. Hlavy vzít na tlakovou zkoušku (jestli už nebyly, když sou prej dobrý), tím bych asi začal.

hele jestli tlakoval do oleje a voda do vejfucku, je to těsnění palice, ovšem nechal bych je natlakovat, zrovna tenhle motor je na to háklivej. Opticky to nejde dobře posoudit, pokud to nechceš dělat pořád. Na Jeepu jsme měli jednu ohlou, druhou prasklou a prdlou vložku. Její usazení se dělá pomocí přesnejch vymezovacích kroužků, které jsem velmi dobře koupili u dovozce v Brně, je to firma co dělá i Iveco. Vepředu bylo iveco a zezadu dvora byl VM sklad.
Jo a vítej. Topení hledám,ale nacházím jen drahá. Sobě jsem už sehnal za 600,ale nemohu už najít kde to bylo.

tak vitej a at se to podari dat co nejdriv dohromady.

,momentálně nejedu začala tlakovat do oleje,.
tak ma napadlo že mne toto robilo na forde.ono totižto som sa dozvedel že páni mechanici čo mi mali robiť výbrus,mi dali nové krúžky na sucho bez vybrusu. to si mal vydieť ako to tlakovalo.vyriešila to jedna hadica na odvetranie s flaškou pod motorom.auto jazdí dodnes.má zhruba cca50000km.

ináč servus

Slaava píše:Asi všechno všude, takže bych se příkláněl k fouklýmu těsnění pod hlavama. Hlavy vzít na tlakovou zkoušku (jestli už nebyly, když sou prej dobrý), tím bych asi začal.

a tiezby som sa pozrel na tesnost ventilov a voditok ventilov.

Tož vítej a ať Ti to brzo jezdí. T

farmář píše:hele jestli tlakoval do oleje a voda do vejfucku, je to těsnění palice, ovšem nechal bych je natlakovat, zrovna tenhle motor je na to háklivej. Opticky to nejde dobře posoudit, pokud to nechceš dělat pořád. Na Jeepu jsme měli jednu ohlou, druhou prasklou a prdlou vložku. Její usazení se dělá pomocí přesnejch vymezovacích kroužků, které jsem velmi dobře koupili u dovozce v Brně, je to firma co dělá i Iveco. Vepředu bylo iveco a zezadu dvora byl VM sklad.
Jo a vítej. Topení hledám,ale nacházím jen drahá. Sobě jsem už sehnal za 600,ale nemohu už najít kde to bylo.

hlavy jsem nechal zkontrolovat ,všechny ok,o víkendu to zkusím zkompletovat naštěstí mám kámoše automechanika ,ten radiátor bude asi problém(3800.- se mi dávat nechce,tak kdyby někdo věděl byl bych moc vděčnej

Slaava píše:Nazdárek, pane. Jenom se zeptám: tlakovala do oleje jako do vany nebo do oleje jako do mazacích kanálů?

do vany

kroužky??? nebo moc oleje
tady je levnější,ale pořád na mne moc :
http://www.automedik.cz/autodily.html?p ... []=1236132

keby sa ti ho chcelo ist pre radiator kurenia taky kus a vymontovat si ho z auta, za 15e je tvoj