Laďa - Frontera 2,4 Haluzice city
Napsal: 06 úno 2012 16:24
čau všichni,
už delší dobu se sem uchyluju pro radu, konečně jsem se rozhoupal k registraci :-) .
Po spletitých výzkumech s různými 4x4 jsem skončil u Frontery A 2,4i, strávil jsem na ní poslední 4 měsíce příležitostného zkoumání a repase, pokusím se sem umístit pár fotek. Pořídil jsem si ji vloni na jaře ve stavu blížícího se vraku, ale líbila se mi - neměl ji v ruce žádný lidový umělec, byla jen opotřebovaná prací v lese. Ekonomicky to smysl nedává, snažit se repasovat auto staré 19let s 240tis. km na budíkách, ale splnil jsem si letitý sen a to stojí za to myslím
provedené operace 9-12/2011:
- vyvařený rám, podlahy pod nohama a nadkolí, výměna předních blatníků, zadních lemů
- odstranění offroad lyšeje , příprava pod lak, celolak v černém matném provedení
- z větší části provedená nová elektroinstalace ( náprava hurá-řešení předchozích majitelů )
- výměna všech čepů a táhel na přední nápravě, přední i zadní ložiska v kolech
- montáž AVM volnoběžek ( původní automaty již jen chrastily bez jakéhokoliv vlivu na cokoliv .... )
- výměna středního kříže kardanu, hardy spojky, rekonstrukce utržených třmenů zadní nápravy k perám
- GO brzd ( rozvody, kotouče vpředu, srovnání bubnů, nové gumičky všude kde jsou, nové obložení a lanovody ruční brzdy )
- detaily jako kompletní výměna interiéru za nepoškozené věci, audio, centrál, nové náplně, svíčky apod., atd.... .
všechno jsem si dělal sám vč. laku po volných chvilkách, proto to tak dlouho trvalo.
momentálně řeším zda namontovat LPG - chci jen sekvenci a dále přemýšlím nad podložkami pod kola. K oběma tématům budu vděčný za vaše názory :-)
díky a těším se fronteráci
už delší dobu se sem uchyluju pro radu, konečně jsem se rozhoupal k registraci :-) .
Po spletitých výzkumech s různými 4x4 jsem skončil u Frontery A 2,4i, strávil jsem na ní poslední 4 měsíce příležitostného zkoumání a repase, pokusím se sem umístit pár fotek. Pořídil jsem si ji vloni na jaře ve stavu blížícího se vraku, ale líbila se mi - neměl ji v ruce žádný lidový umělec, byla jen opotřebovaná prací v lese. Ekonomicky to smysl nedává, snažit se repasovat auto staré 19let s 240tis. km na budíkách, ale splnil jsem si letitý sen a to stojí za to myslím
provedené operace 9-12/2011:
- vyvařený rám, podlahy pod nohama a nadkolí, výměna předních blatníků, zadních lemů
- odstranění offroad lyšeje , příprava pod lak, celolak v černém matném provedení
- z větší části provedená nová elektroinstalace ( náprava hurá-řešení předchozích majitelů )
- výměna všech čepů a táhel na přední nápravě, přední i zadní ložiska v kolech
- montáž AVM volnoběžek ( původní automaty již jen chrastily bez jakéhokoliv vlivu na cokoliv .... )
- výměna středního kříže kardanu, hardy spojky, rekonstrukce utržených třmenů zadní nápravy k perám
- GO brzd ( rozvody, kotouče vpředu, srovnání bubnů, nové gumičky všude kde jsou, nové obložení a lanovody ruční brzdy )
- detaily jako kompletní výměna interiéru za nepoškozené věci, audio, centrál, nové náplně, svíčky apod., atd.... .
všechno jsem si dělal sám vč. laku po volných chvilkách, proto to tak dlouho trvalo.
momentálně řeším zda namontovat LPG - chci jen sekvenci a dále přemýšlím nad podložkami pod kola. K oběma tématům budu vděčný za vaše názory :-)
díky a těším se fronteráci