Offroad-frontera

Asi jsem to s tim chvalením auta trochu prehnal...chyba snimace otacek vackove hridele, aneb pomsta kokotu od Bosche slusnejm lidem. Schanim adresu toho picuse co vymyslel PSG 16, az ji budu mit, tak ho navstivim s letlampou a jeho prdel pozna stredovek....

Pokud to bude jen ve vedení chlazení, tak to bude dobrý.

Tož vitaj, ogare!

farmář píše:tak to vítej. Hele s řepou si nedělej starosti, při ležení pod autem se jen špiní, člověk to pak musí pořád umejvat....člověk s offem má mít pleš. Utřeš to hadrem, olej ji hezky nablejská

V tom případě jsem ideální představitel této kategorie...

Mno vedeni chlazeni to asi neni...proste cerpadlo pomalu chcipa, jako pacient na rakovinu...zatim to cca co 10 km cukne, nicmene bude to cim dal tim horsi...az jednoho dne...myslim, ze prirovnani k rakovine je u toho podelanyho cerpadla celkem na miste... ...proste PSG 16 do vozu, hul do ruky... ...haleluja...velebme PSG 5, ktere jde aspon zrepasovat... ...nezbyva nez resit krucialni oazku: vrakac? novy? poslat do sveta? ...pripomina mi to trochu MS DOS: abort? retry? fail? ...

Já myslel, že tyhle čerpadla jsou OK . No jinak už mám z více stran informace, že relativně dobrý základ 2,2 DTI pokurvili přidáním dalších komponent na recirkulaci spalin, aby se vešli do EURO III a výsledek je dosti žalostný

marfusak píše:...zatim to cca co 10 km cukne...

Bejt tebou, nebyl bych si jistej tím čerpadlem. Byl si na diagnostice? Kdy byly vstřiky naposled na kontrole/seřízení? Starty máš dobrý?

Na diagnostice jsem byl a hlasi to chybu snimace otacek vackove hridele, ktery je integrovany v tom dementnim cerpadle. Chova se to tak, ze to cca co 10 km cukne, jako by to nekdo na 1s chcipnul. Nikde se nic nerozsviti a jede to zase normalne dal. Mam potvrzene i z ruznych servisnich stredisek Bosche, ze toto je odpovidajici chovani odchazejicimu cerpadlu. Taky mi potvrdili, ze tyto cerpadla rovnez odchazi. Docela dost. A nejdou repasovat. Vstriky jsem stelovat nenechal, jsem domluveny se servicemanem, ze az to chcipne uplne, budeme to resit. Startuje to dobre, i po delsim stani na prvni sup, 160 to fici jako prd, akorat pri maximalnim zrychlovani (plyn na podlaze) na 5ku, cili pod plnou zatezi neni narust vykonu linearni, ale jako by to pumpovalo...a turbo efekt to fakt neni...

Tak teď už bych si bejt tebou jistej asi byl.

ano ano...diky...to bylo velmi uprimne...proste nic nepotesi jako nestesti druhych...
nicmene kdyz nic, tak mam vyhodu, ze se muzu pripravit a rozhodit site, abych nedopadl jako nekteri z mistnich prispevatelu, kteri cekali na spasitele pul roku s vykuchanym autem ve stodole...

No pak dej vědět jak to dopadlo - nejsem si jistej ale myslím, že tohle čerpadlo tu ještě nikdo neřešil.

Neboj, pochlubim se. Prozatim to vypada, ze tady http://www.dieseltechnika.cz/ umi za 22tKc dat za stare cerpadlo "repasovane" - cti poskladane z ruznych cerpadel s malym najezdem, ovsem bez zaruky - namontujes a mas 14 dni na to, abys ho vratil zpet, kdyz nepojede. Vcelku vabank. Kazdopadne chlapik byl po telefonu slusny, potkat ho osobne, myslim ze i kapesnicek pro osuseni uplakaneho oka by mi nabidl a vsechno mi ochotne vysvetlil. Ve zkratce: "vyrobce (BOSCH) je zkurvenej hajzl a neuvolnil pro PSG 16 zadne dily pro opravu ani prostredky pro serizeni", takze timto bych poskytl zkratku v hledani vsem podobnym zoufalcum, kteri by chteli repas se zarukou. Nelze! Blby navic je, ze tam musis poslat to stary, aby prehrali sw z ridici jednotky do toho novyho, cili vcetne rozborky/sborky, posty a prehrani sw = +/- dva tydny bez kary. Beru to jako variantu brod. Jinak potom na ebay jsem nasel nejakeho dodavatele z GB, kde by slo sehnat cca za 10 tycek vcetne dopravy, nicmene je to na dotaz a dost daleko na pripadnou reklamaci (cti kovova trubka do ruky a osobni navsteva), na dalsich forech jsem nasel doporuceni s mnoha kladnymi ohlasy sem http://www.autokomi.cz/. Zkratka moznosti jsou, hlavne se z toho nepotento. ..
Ovsem teda tvrzeni ze "tyhle se nekazej" bych rozhodne preradil z kategorie "urban legend" do "fairy tales"...

marfusak píše:Ovsem teda tvrzeni ze "tyhle se nekazej" bych rozhodne preradil z kategorie "urban legend" do "fairy tales"...

Smutnej příběh. Jednak jich asi nebylo tolik (novější auta sou dražší, takže všichny brali 2,2DTi kolem roku 1999) a taky asi chtěli víc času aby se projevili. No uvidíme, jak říkám, seš tu s tím první, třeba to nebude tak žhavý. Sem zvědavej, co na to napíše D.J.Tom, kterej tuhle motorizaci má taky.

Tipuju neco jako: "jdu to prodat dokud je cas" ...

marfusak píše:Tipuju neco jako: "jdu to prodat dokud je cas" ...

Mám dojem, že D.J. to už prodal a myslím, že jsem jí viděl v Brně, tu jeho krasavici nebo jen shoda náhod

myslivec píše:

marfusak píše:Tipuju neco jako: "jdu to prodat dokud je cas" ...

Mám dojem, že D.J. to už prodal a myslím, že jsem jí viděl v Brně, tu jeho krasavici nebo jen shoda náhod

Že by jí prodal a nepochlubil se? Když prodával tu svoji druhou benzínovou, tak sem dal inzerát a dost dlouhej popis.