Offroad-frontera

nejaka nahrada za original existuje????2.3td A

ne

Mám hotovo.demontáž v jedné osobě 4 hodky a montáž zpět ve dvou 1hod 30min i otec hleděl .Renovace lamely 800,- s obložením pro větčí zátěž.Jediné co mě nenatchlo je to,že to občastné chrastění při rozjíždění co jsem považoval za špatné vysouvací ložisko,ted chčí pokazdé když se rozjířdím.Tak bude zrada asi někde v převodovce

popiš lépe to chrčení, kdy se to ozejvá

když dám za 1 nebo i zpátečku a pomaluc se začnu rozjíždět tak začne chrčet asi z převodovky.Spojkové ložisko i ložisko v klice jsem dal pochopitelně nové

a kdy to chrčet přestane ? když pustíš spojku uplně ? nebo to chrčí, když už na spojce nestojíš ?

Tak ted jsi nejsem uplně jist ale tuším,že když ji pouštím tak to chčí a když už je spojka puštěná tak to chrčet přestane

Nemoze ti to hrkotat ta lamela Bezne sa stava ze je vyklepana na tych pruzinach tlmiacich.

lukas.musial píše:Tak ted jsi nejsem uplně jist ale tuším,že když ji pouštím tak to chčí a když už je spojka puštěná tak to chrčet přestane

tak to v převodovce nehledej

Jako, že by se pootáčel ten talíř kde jsou uložené pružiny? Když jsem to dával repasovat tak mi bylo řečeno ,že pružiny jsou v pořádku.Jen na te lamele byly pobroušeny nýtky co drží tu klec s pružinami v kostře lemely.A asi z toho jak se to při přetížení pootáčelo vůči obložení.

jen jsem chtěl říct, že pokud to dělá kravál ve spojitosti se spojkou, nehledej to v převodovce. vypínací ložisko dělá kravál, když máš jakkoliv sešláplej pedál, ložisko v setrváku až v okamžiku, kdy jsou rozdílné otáčky motoru a převodovky. zkrátka, jestli sešlápneš spojku tak, aby ještě neklouzala ( třeba za jízdy při neměnejch otáčkách motoru ) a bude to vydávat zvuky, je to vypínací ložisko. nepíšu o zvucích, které se z auta linou, když například otočíš lamelu a ta se šoupe všude a o všechno, jen né o to , o co by správně měla

Tak lamelu jsem dal správně.To jsem si jist.Ještě jsem na to znova koukal.Jo a třeba dneska ráno kdy jsem jel asi 20km tak při každém rozjíždění na křižovatce to ani neceklo.Hodku na to kdy jsem jel zpět tak to zase dělalo pokaždé.Teď jsem to byl ještě zkusit a když jsem se rozjel poprvé tak nic a když jsem to zkusil znova tak už to chrčelo,ale jen do chvíle než se auto dalo trochu do pohybu pak to přestalo.

Tak teď mi pod to ještě lehl brácha a já se zkusil rozjed.Nekompromisně to vychází z místa spojky.Tudíž bych to viděl na to ložisko v tom setrvačníku.Ale proč chrčí když je NEW ?

protože jsi se do něj netrefil hřídelí převodovky a povedlo se ti ho zničit. zrovna tak jde zničit i lamela, vykroutíš ten střed a už zůstane zkrocená do osmičky, takže nevystavuje pak spojka. v tom setrváku máš jaké ložisko ? také jehlové jako máme mi u diesela, nebo je tam něco jiného ?

Je tam totéž co máte vy u diesela.Tak že co ted? znova převod ven?Ještě mě napadlo jak hluboko má bejt to ložisko vsazené jestli jsem ho nezasunul příliž do klikovky.To původní bylo tak nějak uprostřed toho osazení v klikovce tak že to nové jsem dal taky tak.Krom toho chrastění to funguje parádně