Offroad-frontera

dj.tom

Nazdárek, nemáte někdo doporučení na levný pneumatiky na zimu ? A někde kde sehnat levný disky, počítám že měnit jen gumy neni moc dobrý nápad počítám že 2-3 výměny a jdou doháje.
Tom


Důďa

Někdo tady tvrdil, že protektory z http://www.pneuvranik.cz nejsou špatný. A co se týče disků, tak s liťákama nemám zkušenosti. Mám je (i s Fronterou) teprve krátce, ale někdo říká že v zimě je rychle ničí sůl a jiný zase že je má na autě už pět let celoročně a jsou v poho. Na starým autě jsem měl orezlý plecháče. Celejch šest let jsem si sliboval, že je nechám opískovat a nakonec jsem to neudělal. Mě to nevadilo, jen servisák nadával že to uchází, že to ani zbrousit nejde. Tak jsme to vyřešili duší. Čili pro plecháče bych šel třeba i na vrakáč, pokud nejsou kopnutý o šutr či patník (nejsou šišatý), tak o nic nejde. Samozřejmě nesmí být rezavý moc.


Důďa

Jo a samotný gumy jsem vždycky do dvou let sjel, čili nasazováný byly opravdu maximálně třikrát. Tím bych se vůbec nezabýval.


Nimrod

Také nyní řeším problém s pneumatikami. na internetu jsem narazil na následující adresu kde mají velmi levné protektory a poskytují na ně 2 roky záruku http://www.nejlevnejsipneu.cz/i


kuniksicht

Ahoj kucí, pokud tedy sháníte gumy, mám elektrony 4ks, R15 a prodávám je za 9tis. pokud by byl zájem a gumy od Vraníka - mám a nedám dopustit. Ted mám 31 Wrangler a super , mám je i jako 235/75/R15 (těch 75 si nejsem jistej) a ty prodávám za 6tis. 4ks - najeto asi 3tis. km, což je prd a vzorek je jak novej. A v zimě super. Skvělej záběr.


Důďa

Já spíš uvažuju nad celoročními pneu. Teď tam mám celoroční (M+S) Good Year 255/65 R16. Jsou to HP (Highway Performance?), tedy spíš na silnici, než na bláto a podobný těžký terén, ale na druhou stranu mají větší styčnou plochu s vozovkou než terénní a tudíž kratší brzdnou dráhu a nižší spotřebu. To jsou pro mě přeci jenom důležitější parametry když porovnám kilometry ujeté v terénu s kilometry ujetými po silnici. Ještě uvidím, jak se ty celoročky osvědčí v zimě. Předpokládám, že se osvědčí, tudíž by asi bylo zajímavější sehnat si pneu s kolama čistě pro terén. Co vy na to?


Nimrod

kuniksicht Napsal:
Ahoj kucí, pokud tedy sháníte gumy, mám elektrony 4ks, R15 a prodávám je za 9tis. pokud by byl zájem a gumy od Vraníka - mám a nedám dopustit. Ted mám 31 Wrangler a super , mám je i jako 235/75/R15 (těch 75 si nejsem jistej) a ty prodávám za 6tis. 4ks - najeto asi 3tis. km, což je prd a vzorek je jak novej. A v zimě super. Skvělej záběr.
Nazdar xichtiků, mám prosbu ohledně tvých 31x10,5 R15. nevíš vejdou se mi na Fronteru když není zvedlá? Nebo musí být nazvedaná?


-M2-

Měl jsem Fuldy a na nich bylo dvojí značení 255/75 R15 a 31x10,5. A vešly se krásně. Teď jsem nazul Pirellky Scorpion AT 255/75 R15 a i když mají na vzorku nejmíň o cm víc, stále se vejdou
Žádné přizvednutí nemám, ale tenhle rozměr mám v TP dopsanej dodatečně.


kuniksicht

Pro Nimroda ......... zdar, no já když jsem koupil Frontíka, tak tam byly na R15/275ky .... pak jsem dělal bodylift (asi 7,5cm) a až pak jsem dával ty 31ky, ale myslím si, že by to dělalo neplechu při křížení a při velkým rejdu. Ale co jsem se chtěl zeptat, máte někdo zkušenosti se zvedáním (světlost)
... chtěl by sem to nazvedat, ale někdo mi říká, že to jde a někdo zase , že to nejde , hlavně kvůli těm torzním tyčím.


frontera.wz.cz

Takže pánové, pneumatiky již mám. Jsou starší, udajně jeté. Když jsem je viděl poprvé, tak to byla srdeční záležitost. Jsou to General Grabber AP o rozměru 31x10,5 R15. Talkže pokud vám někdo tvrdí, že tam nepůjdou tak tam opravdu pasují. Je to tak. Testy z terénu zatím nemám, ale jelikož jsem tyto pneu měl v menším rozměru na předku a byl jsem s nimi spokojen tak jsem do nich zase šel. No nic zase mám co dělat. Snad ten článek u útraoách a shánění gum brzo dopíšu a i s fotkama to vystavím na netu.


Slaava

Velmi pěkné ceny (např. Pirelli Scorpion AT 255/75 R15 - 31/10,5 R15 za cca 3.200,- Kč) mají na http://www.pneushop.cz/start.html


Slaava

Agresivní off-road protektory jsou k mání na http://www.pneuwolf.com/pneu.htm


Majk

Zdar mám opět dotaz - jsou lepší tenší a vyšší nebo širší gumy
Někdo tvrdí že jsou lepší širší, které se do terénu vyfouknou a tím mají větší plochu, někdo zase že užší a vyšší které se "prošlápnou" sněhem nebo bahnem na pevnější podklad......
Tak nevim kdo má větší pravdu...... Jestli máte zkušenosti z různejma šířkama tak se podělte dik
nevim po čem mam koukat (tenší budou mít lepší spotřebu, ale širší zase líp vypadaj)


Kondor

Je to tak jak píšeš: tenčí jsou lepší na spotřebu a "prořezávání" se sněhem apod., širší jsou zase stabilnější a lepší tím, že mají větší styčnou plochu se zemí.
Je to vždy na uvážení každého, ale když to vezmu z mého pohledu, tak tenčí má sice lepší spotřebu, ale o kolik? O tři deci? O litr? Ten rozdíl o víc naž litr a půl nebude. A prořezávání se sněhem? Hrozí to pouze v zimě a když si na širší pořídím řetězy, tak to vyrovnám. Kdežto vyhodu širších uplatňuji každý centimetr jízdy po silnici. Každá zatáčka je jistější na průjezd. Každé brždění má vyšší účinnost. A až na konci toho teda i to, že to auto má s nimi větší šmrnc. Takže jak říkám, je to rozhodnutí každého zvlášť. Ale můj dojem je, že výhody širších převýšší výhody užších.


Majk

Dík já to vidím stejně a navíc jsem zjistil že ty širší vyjdou při pořizování levnějc

Na Campíkovi mám Goodyear- ky. Ještě docela jdou a nechám je. Chci si pořídit druhou sadu gum do teréhu (tuším, že se značí NT). Koupím i o chlup širší s co největším profilem. Otázka:
1) Lze je používat i jako "zimáky" ? - je mi jasné že zimáky mají více siliky - jsou měkčí (no prostě chci ušetřit, ale v terénu jezdit MUSÍM).
2) Co doporučujete? značku, rozměr (abych mohl zatočit a nikde to neškrtalo o podběh)
3) scháním plecháče (nejsou stejný z Frontery?)

Názor na protektory: Když jem měl půjčovnu přívěsů tak jsem za půl roku pochopil, že protektory nepatří ani na vleky natož na auta. PROTEKTOR = STLAČENÁ TMA.
10 cm2 styčné plochy pneumatiky s podkladem je to co más drží mezi životem a smrtí.

Pneu do terénu se označují MT, ale pkud s nima chceš jezdit na sněhu tak to není dobrý nápad. Spíše bych ti doporučil AT, což je vzorek půl nas půl silnice a terén. A protektory si myslím nejsou zase až tak špatné. Obvzláště na zimu a do terénu.

Já budu řešit pneu až na zimu. Koupil jsem fronteru na podzim 2004 na AL 16" a pneu 265/70. Vzorek měl tak 1mm. Zimu jsem odbruslil na 15" na plechu, které k tomu byli s trochu větším vzorkem, ale naprosto na zimu se nehodícím. Na jaře jsem si ty 16" nechal trochu prořezat a do zimi určitě vydržím. Prořezával jsem pravidelně i gumy na Avii, které k tomu nebyli přizpůsobeny a nikdy žádný problém. Dává si sice pozor a pravidelně je kontroluji, ale strach z prasknutí nemám.Pak tam obuju nějakej protektor se zimním vzorkem a nechám to tam i na léto. Jeden papuč v protektoru na to stojí 2.700,- a to je dobrá cene oproti origošům, které ani tak hluboký vzorek nemaj . Myslím, že větší firma, která dělá protektory má i úroveň a že takové pneu něco vydrží.
Protektorů bych se vůbec nebál. Toť mou trochou do mlýna.

Já sem se včera plácnul přes kapsu a objednal sem si konečně nový gumy na http://www.pneushop.cz - cena sice už díky naftě vylezla nahoru a teď sou mnou objednané Pirelli Scorpion AT 255/75 R15 za 3.450,- Kč ale i tak je to košer cena, u který není zas takovej rozdím v porovnání s protektorama. Uvidím jestli mi skutečně příjdou, nebo sem někomu daroval 14.000,- Kč.
Gumy mám vepředu cca 4mm ale vzadu to bylo míň a navíc se jedna guma nevalně vyboulila a ve finále jsem jí prorazil. Takže teďka jezdím na rezervě od pana Mišelína, která má výrazně větší průměr a tak při zapnutí 4x4 ani nemusím brzdit.

Jak to tak čtu tak jsem nezi svejma. Na straz do Písku přijedu s těma Goodyrkama co mám ono to až takovej prezervativ není. Pokud se najde někdo kdo mi dá na palmare 8 000,- Kč tak zkusím MT protektory od Vraníka - přesvědčilil jste mě. Ale přemýšlím, že budu asi točit dvě sady - na terén a na silnici. Přeci jenom na silnici si dopřeju něco lepšího, občas tahám podvál tak aby "nebyla mejlka".

Tak gumy mi dorazily, http://www.pneushop.cz můžu dopoučit.

...a tejden nato zlevnili na http://www.pneushop.cz/ Goodyear Wranglery 255/75 R15 AT-R z 4.500,- na 3.050,- Kč.
Kdo zvažujete koupi novejch gum, zvažte to, myslím, že je to jedinečná možnost mít za dvanáctku kvalitní nový obutí!

No tak ty přesně teď mám, ale v rozměru 205 R 16 malinko trochu víc ojetý. Asi je uvidíte v Písku, neboť na palmare nic nedorazilo.

Tak ty Wrangelry zase stojí 4.300,- Kč, doufám, že alespoň Sokolník to stihnul.

Takže dnes mi po cca 2 měsících dorazili GOODYEAR WRANGLER AT/R 31x10,5 R15, 255/75 R15 za 3.050,-/ks od http://www.pneushop.cz. Mám k tomu nachystaný disky Mangels Trianquilar 8J 6x139,7 ET -20, R15 za 1.828,-/ks od http://www.autokseft.cz. Jak jsem viděl ty disky tak mám trochu strach z toho jestli tam vůbec vejdou, zdají se mi nějak velký. No uvidím v týdnu to jedu nazout.

Tak to mám obutý a na autě. Sedí to tam jak ulitý a konečně Frontera vypadá aspoň trochu jako offroad. Ty osmičkový disky tam bez problému pasujou. Trochu mě ale zarazilo, že na nový kola a gumy bylo potřeba na vyvážení na dvou kolech po 150 gramech na každou stranu. V pneuservisu se tomu divil a tvrdil že je to horší jak špatnej protektor. Samotný disk Mengels na vyvažovačče ukazoval tak do dvaceti gramů. Další dvě kola se vyvažovaly asi do padesáti gramů. Jo a muselo se to vyvažovat přes upínací šrouby, protože přes středovou díru to bylo ještě horší. Zajímalo by mě, jestli měl někdo opodobný problém s offroad gumama?

Zejtra se ti kouknu jaký tam mám těžítka já. Pneuservisák ale nehlásil žádný problémy. Prosím, pošli fotky jak ta tvoje fešanda teďka vypadá.
Mimochodem už skoro měsíc jezdím s vrutem v jednom kole...

Nechcu Tě nějak znepokojovat Sokolníku, ale to je možná ten důvod proč byly ty gumy levnější. Schválně se taky podívám kolik gramů závaží se najde na mých discích.

Zdravím vespolek.
Slávo, z toho vrutu si nic nedělej. Já jsem měl v kole skobičku asi měsic před srazem. Konečně jsem se odvážil s tím něco udělat. Zvedl jsem telefon a zavolal do EUPNEU (sídlo maj tuším v Ostravě) a druhej den jsem měl nový kola na autě. Teda nový - protektory. Nebyly drahý a jsem s nima spokojenej. Před vyměnou mi auto ve vyjetjch kolejích jelo tem kam se mu zrovna chtělo. Teď už jede v mejch kolejích. To je asi tak vše, o co sem se chtěl s vama podělit.

Mějte se Fronťáci