Offroad-frontera

Ahoj, nemá někdo zkušenost s demontáží a následném vyčištění naftové nádrže 2.2 Bčka?

Po roce se mi totálně ucpal palivový filtr(díky čemu nešlo ani nastartovat), tak vzhledem k tomu že tankuji jen u čerpaček(žádná červená nafta z lodí, a tak..) a celoročně přidávám aditiva, tak se nejspíš uvolnil nějakejusatenej bordel z nádrže, takže bych si jí rád nechal vyčistit....

No pokud si ji, jak píšeš necháš vyčistit, tak bych asi postup neřešil. Pokud ale čištění budeš provádět sám, tak tvůj dotaz má hlavu i patu. Určitě ji tu někdo čistil. Jsem zvědav, kdo se přihlásí
Sám se pro případné "budoucno" poučím.

Nevím jak se z auta dostává.
Jinak jsem čistil nasypáním olověných broků do otvoru po čerpadle, které zas našroubuješ. A trošku benzínu.
A pak otáčíš a třeseš, a třeseš.
Ty broky nic nezničí, nedělají jiskry, jdou dobře vysypat, a když tam jeden zůstane, tak se asi nic neděje.

nádrž je celoplastová a ten bordel, o kterém kolega píše je vysráženej dehet z nafty. pukud si udělá otvor v podlaze kufru ( tady je popis, jak ho udělat na áčku - viewtopic.php?f=3&t=2898#p44797 ) , stačí vzít hadr a nádrž vytřít přes otvor sdruženého palivoměru. tím otvorem v podlaze, pokud se udělá trošku řemeslnicky hodnota vozu jen stoupne, určitě to nelze brát jako nevratné poškození. tady je něco o čištění, mám pcit, že na béčku to bude naprosto stejné - viewtopic.php?f=23&t=2500&p=68909&hilit ... aze#p68909

Petře, podle mě béčko nemá nádrž pod zadním převisem (pod kufrem) ale někde v místech pod sedačkama.

Tak tak jak píše Sláva , začíná těsně za zády řidiče a končí se zadníma sedačkama.

Pokud má ale podobný vstup k sacímu koši a plováku, tak to jenom znamená řezat na jiném místě podlahy.

no, tak jsem to myslel. vstup do nádrže to bude mít na 99% stejnej, přes tu přírubovou matku a nic bych nedal zato, že princip sacího koše bude stejnej. díru, kde řezat aby se trefil nad díru v nádrži už si bude muset nějak doměřit, ať už je to teda v kufru, nebo až pod sedačkou

Díky za postřehy
ale 3dv. Bčko bude mít asi menší nádrž než dlouhé ne?Nebo je mají stejné?
Uvidím jestli se do toho pustíme ještě teď v zimě, ale nechtělo se mi pouštět do neznámých věcí, tak třeba se tu ukáže někdo kdo s demontáží má zkušenost

Pokial to cistenie chces trochu oddialit (a mozno aj vyriesit) bez demontaze nadrze tak odpoj od filtra privodnu hadicu z nadrze, otvor vicko na tankovanie a prefukni to z kompresorom

vlado007 píše:Pokial to cistenie chces trochu oddialit (a mozno aj vyriesit) bez demontaze nadrze tak odpoj od filtra privodnu hadicu z nadrze, otvor vicko na tankovanie a prefukni to z kompresorom

Nevím, ale nezdá se mi to jako dobrý způsob.....
Přeci do nádrže vede více přívodů a vývodů než jenom přívodní hadice a hrdlo nádrže...Je tam ještě minimálně přepad a ovzdušnění nádrže.Abych si s tímto nezpůsobil více škody než užitku.....

tím nápadem nádrži neublížíš ale ani si moc nepomůžeš. pokud je tam toho bordelu opravdu hodně, odfoukneš je sice ze sacího otvoru ale nedostaneš to ven ze sacího koše, takže za pár vteřin / hodin to máš spátky v sací díře. tohle šlo dělat tam, kde šla do nádrže jen trubka se sítkem a bordel se po fouknutí rozptýlil po celé nádrži a chvilku mu trvalo, než se zas všechen dostal zpátky k sítku. pořád předpokládám, že béčko má též ten sací rezervoár, už jen kvuli náklonům auta a velké ploše nádrže

No ja som to pisal preto, ze som to tak uz viacejkrat robil. Zatial musim povedat ze tie auta jazdia uplne v pohode. Ten bordel z nafty v tvare a konzistencii hov.. sa asi rozpustil alebo co.

já do toho tenkrát v noci voukal každé dva kilometry a ta cesta z firemního vánočního večírku byla nekonečná - viz. fotky hovna - viewtopic.php?f=23&t=2500&p=68909&hilit ... aze#p68909

Já bych též ocenil postup jak sundat nádrž u béčka, jelikož mi někde teče přepad když koupím plnou nádrž (není plná až po víčko ). Díky