Offroad-frontera

Na mojí Béčkový Fronteře jsem nikdy neviděl svítil kontrolku žhavení. Auto mám teprve od května a za celou dobu se při startu nerozsvítila kontrolka žhavení. Známý, který má stejný motor v Zafiře mi říkal, že tyhle motory v létě nežhaví.
Zatím to vždycky chytlo, i když na můj vkus ne na první převalení.
Ale jak začínají ranní teploty klesat, zdá se mi, že ten motor naskakuje čím dál tím později. A kontrolka se nerozsvítí. Začíná mě to před zimou znepokojovat
Chtěl bych se zeptat zde přítomných naftových Béčkařů, jak to chytá jim (jak dlouho točej) a zda ta kontrolka má svítit, nebo ne.
Pokud je to závada, máte ponětí jaká ? Nějaká pojistka (kde?), nebo relátko (kde?), nebo nějakou radu, kde mám hledat, než to povezu do servisu.
Dík...

zarazilo mě, že u Opla tvrdili (sice ne mně), že to v létě nežhaví.
Kontrolku jsem kontroloval jako první - je OK, pojistku na žhavení jsem nenašel, zkusím teda napětí při startu na svíčkách.
Ale co když tam napětí fakt nebude a bude něco pravdy na tom, že to spíná až při určitý teplotě ??
Potřeboval bych názor B-čkaře, jak to dělá jemu...

Teď jsem to zkoušel a nežhaví.Měřil jsem to přímo na žhavících svíčkách.Odpojil jsem všechny a v pohodě to nastartovalo. Kontrolka se mi rozsvítila jen asi třikrát v zimě, ale bylo asi mínus 10 stupňů.Takže z toho plyne poučení, že 2,2 DTI prostě v létě nežhaví.

Díky moc, to my spad šutr ze srdce. Já jsem to měl před 10minutama rozdělaný, zkoušečku na svíčce a prostě ani neblikne. Kontroloval jsem pojistky a všechny dobrý.
Takže beru na vědomí, že DTičko prostě nežhaví a nežhaví.
Ještě jednou díky za zprávu

Taky se připojím. Zůstaň v klidu - ono se to v zimě spustí. Já jsem se takhle nachytal taky. Měl jsem před Fronterou Forda Sierru a pak jsem byl celej vyplašenej. A jezdím už 5 let.
David

A ja "blbec" som si tiez doteraz myslel, ze na mojej B - 2,2 DTI je vypalena ziarovka !

Ahoj,dnes ráno byly na Šumavě +3 stupně C a musel jsem se sakra snažit.Při normální teplotě to chytá ale nyní ne.Kdyby padala nafta,tak pořád,kontrolka žhavení nesvítila,když to chytlo tak to plivalo modrej čoud.Podle mne absence žhavení.Prosím o Vaše názory a rady.Díky Pavel.B 2.2. DTI 99.

Už je vyřešeno,zasr.kontakty na snímači teploty/nežhaví když neví kolik je venku stupňů celsia/.Pavel. a ještě zopakuji -
Béčková Frontera až doby, než klesne teplota pod bod mrazu NEŽHAVÍ

A kde se ten snímač nachází víš? Taky bych se na něj podíval.

Ahoj Bčkaři,již vím kde je snímač teploty žhavení.Je to schovaný pod horním plastovým krytem motoru/tři hvězdic.šrouby/.Pod tímto krytem na prsou motoru jsou vedle sebe na pravé straně dva konektory.Je to ten levý,plastová koncovka kolmo na motor,když ti to nepůjde dolů tak na to stříkni WD,mně to pomohlo.Pokud ho odpojíš,tak při zapnutém klíčku svítí žhavení/žhaví to/ale také kontrolka poruchy motoru.Dá se tak zjistit jestli ti padá nafta když to hůř startuje /přepady vstřiků/ a nebo je to jinak.Rozhodně to při startu pomůže ,navodí to iluzi mrazu,ale zároveň je to asi zaznamenáno v paměti poruch.Pokud je to zaoxi tak se nestyď a vyčisti to.Když to připojíš zpět tak kontrolky zhasnou.Takhle to bylo u mne,doufám že si kvůli mé info.někdo něco nepoku.... čau.B 2.2 DTI sport RS 99.

Chlapi prosim vás kde na fronteře B 2,2 DTI najdu relátko na žhavení a jak vypadá? Měl jsem to na diagnostice protože po nastartování studenýho motoru chvilku svítí mi oranžová kontrolka porucha motoru,vyčistil jsem egr ventil ale furt to vítí tak jsem si to nechal napíchnout a jediná závada tam bylo vadný žhavící rele.

Béčkaři, kurva, poraďte mu někdo ať nemusí vedle na fóru říkat, že je to tu mrtvý!

já bych se na něj vysral. podpis si vyplnit neumí ale žvástat kraviny vedle na foru, to by mu šlo. u mne má slovíno

To relatko vypada takto. Urcite to najdes ked otvoris kapotu A pasuje to tam aj z inych oplov takze nemusis zhanat konkretne na fronteru.

Mocné chlazení. Díky Vlado za toho kritickýho nováčka.