Offroad-frontera

Ćhystám se vyměnit všechny oleje v mém Campu. Už jsem bojoval s napouštěcím šroubem u zadního diferenciálu a byl jsem poražen. Budu muset použít Slaavovo bojové umění metrové trubky.

Chci se ale připravit na možnost, že při tom poškodím těsnící podložky pod šrouby.

Můžete mi říct jaké odložky si mám sehnat (a kde), respektive z jakého materálu je vyrobit? Předpokládám, že instalatérské klingeritové nebudou asi to nejleší řešení. Nedokážu si totiž představit podložku z nekovového materiálu, která by vydržela ten tlak, kterým je teď ten šroub přitažen. Na motorovém vypouštěcím šroubu bude ještě problém s teplotou, aby se ta podložka neroztekla.

Díky za jakoukoliv radu
Pupan

Na me A2,4i je tesneni nap a vyp. sroubu u motoru a prevodce
provedeno gum. o-krouzem.

originl je tam gumový o kroužek a na motor používám měděná těsnění .

Na motoru mám měděný těsnění, na plnicích i vypouštěcích šroubech převodovky jsou gumový O-kroužky, diferáky maj jakejsi záhadnej samozakusovací kónickej závit.

Tak zadni diferak jsem zvladl trubkou a mam tam pod obema srouby medene podlozky.

Motorovy sroub jsem jeste nepovolil. Malem jsem se u toho prerazil, zlomil jednu racnu, ale sroub drzi jak privareny. Zkusil jsem to napatlat nejakou chemii, tak doufam, ze to zitra pujde lip.

Pupan