Offroad-frontera

Byl jsem dnes okouknout jednu benzinovou Fronteru 2.2i z 1996. Nebyla spatna, kororze v norme, skoro zadny unik oleje, trochu byly zadrhlé páté dveře, takže šli otevřít jen tak na půl.....

No ale při jízdě kolem 80km/h a víc hrozně vibroval volant. Ten chlap tvrdil, že to chce jen znovu vyvážit kola, ale mě se to nějak nezdá. Taky po jízdě jsem zjistil, že má stále zakouslou přední levou čelist. To že prej opraví, ale už to vyrylo do kotouče pěkné rýhy. Asi už je destička tlustí 0mm.

Nevíte jestli ta vybrace může být tou zakousloou brzdou? Já bych si tipnul, že v tom bude ještě něco víc.

Tak mě překvapilo, že do cca 90km/h to pěkně jelo a akcelerovalo, ale nad 90km/h už to zvyšovalo rychlost jen pomalu a trvalo to docela dlouho, než se to rozjelo na 130km/h. Je to normální? Mě to nepřišlo o moc lepší než mé Campo s 56kW pod kapotou. Nemohlo to být tím, že to mělo pneumatiky 255? Mé Campo má 205ky. S 255 jsem jel dnes poprvé.

4x4 bylo v pohodě.

Díky za cenné rady.

Pupan

PS: Mimochodem byla a stále je za 110 bedřichů.

Ta rychlost, že to šlo pomalu, to by mohlo být zakouslou čelistí, protože to vlastně furt brzdí. Jinak zá akceleruji plynule, sice mi to taky nad 110 už docela trvá, ale přičítám to těm 31 co tam mám. Protože když jsem tam měl 255, tak jsem chodil po dálnici (sice na plný kotel) i 160 km/h.

Ta vibrace se těžko dá takhle odhadnout, ale to vyvážení by to opravdu mohlo být, nebo jestli tam má třeba protektory, tak může být poškozený ten protektor.

kdybych prodaval auto tak to necham radši za tři kila vyvažit kola a mam klid.Rekl bych mu at to necha vyvažit a když to bude dobré tak mu to vyvaženi zaplatím než potom někde měnit čepy nebo tak něco.