Offroad-frontera

Zdarec,
potřeboval bych zvýšit volnoběh,o pár otáček,trochu dost to drnčí....motor chytá dobře,ani nekouří...
má někdo zkušenost,nebo musím k čerpadláři...
Dík,P.

zdar, taky mi to drnčí a mechanik mě poslal na kontrolu vstřiků, že prej jeden bude v hajzlu, tak možná bych doporučil taky kontrolu vstřiků a zas tak drahý to nebude

Nejsem moc zkušený,co se nafťáků týče,ale myslím,že pokud by byl f prd..i vstřik,tak by to aspoň za studena zakouřilo..ono stačí přidat 20 ot. a přestane to,teď to má tak 800 a to mi příjde na takovou kovadlinu málo,bezínový dvoulitr sem měl na 850

Já mám vstřik v hajzlu, ale nehulí to ani za studena
Jinak jestli máš najeto kolem 200 tisíc, tak slušnej rachot dělaj i vykvrdlaný hydroštely
jinak tajít k čerpadláři neni nikdy od věci

Budu předpokládat,že vstřiky , ani hydroštely to nejsou....KUWA,jak se to přidává??

33.petrd píše:...KUWA,jak se to přidává??

nejrychlejší je udělat na plynovém lanku uzlík

Janeš Petr píše:

33.petrd píše:...KUWA,jak se to přidává??

nejrychlejší je udělat na plynovém lanku uzlík

TDs už nemá lanko, ale elektroniku

33.petrd píše:Budu předpokládat,že vstřiky , ani hydroštely to nejsou....KUWA,jak se to přidává??

Jestli to nemá pravidelnej chod, tak bych to viděl na ten vstřik, kontrola jednoho vstřiku je kolem 50ti kč a novej vstřik cca 1500,-
řekl bych, že za těch pár korun za kontrolu vstřiků to stojí

Cerpadlo sa tam da stelovat a prisposobovat cez pocitac. Na jednej triske je snimacia cievka z kablikom. Moze byt zla aj ta preto ma ten motor taky chod. Ale to dufaj ze ne, lebo amen tma.

tiez by som to typoval na trisky, auto mi pekne startovalo, nedymilo ale ked som stal na mieste cele strpalo, vymenil som 2 trisky (18eur ks) podla mna fajna cena a odvtedy je to lepsie. A ta lavna triska so snimacom, niekde som ju nasiel tusim za 240 eur co uz je dost ale vzdy sa da zohnat jazdena..

Sergio píše:

Janeš Petr píše:

33.petrd píše:...KUWA,jak se to přidává??

nejrychlejší je udělat na plynovém lanku uzlík

TDs už nemá lanko, ale elektroniku

toho sem se bál...

právě,motor jde pravidelně,necuká,nevynechává,za plynem jde hezky,plynulý tah,startuje perfektně,jen jak se zahřeje,klesnou otáčky do "vibračního pásma"když nohou přidám cca 20 otáček,tak se to zklidní a jede pomalu jak benzíňák...co se trysek týče,někde sem se tu dočet,že sou snad seřizovací...už hledám schopného čerpadláře,ale ono v dnešní době je to věc velmi složitá,dá se říct nemožná,neb staří,poctiví a zkušení vymíraj a mladí na to zvysoka serou,hlavně,když jim sype...

Hulí ti to černě, když za to vezmeš?
Případně jak ti to dopadlo?

Sergio píše:Hulí ti to černě, když za to vezmeš?
Případně jak ti to dopadlo?

jenom trošku,při prudkém přidání,černošedě,ale jenom chviličku,hned hulit přestane...dneska vymontuju trysky a vezu na kontrolu/seřízení...

Tak to sme dva! Mě to dělá to samý, na výměnu trysky jedu v tejdnu