Offroad-frontera

Ahoj, mam jeden dotaz(fórum jsem pročítal nenašel)
jel jsem a auto z ničeho nic chcíplo (rozsvítila se kontrolka motoru), pak jelikož to bylo na hlavní silnici tak jsem se ho chvilinku snažil nastartovat (musel jsem držet plný plyn )co se mi povedlo a na volnoběh(kontrolka motoru už nesvítila) jsem odskákal ze silnice. Potřeboval bych poradit čím to je.

Motor běží jen na volnoběh po přidání plynu začne při cca 10000 ot. kuckat a otáčky stoupnou max. na 1500 kontrolka motoru nesvítí
Pro diagnostiku OP-COM si jedu tak snad něco zjistím. Mám trochu strach že je v pr... čerpadlo

Tak se asi omlouvám za založení tématu navíc jelikož to bude pravděpodobně čerpadlo, z diagnostiky vylezla chyba P1631 - diesel pupm.

Děkuji za radu

no sis odpověděl, čerpadlo v p....i . někde je tady odkaz na firmu v Opavě, která dělá repas čerpadel za slušný peníz .

Zatim to vypada na elekriku. Tak zkusim nekoho kdo to opravuje. :-(

hm slabá šance že máš málo proudu na chcípáku čerpadla, tohle bude asi fakt vlastní čerpádlo, inu.

Dave136 píše:
Motor běží jen na volnoběh po přidání plynu začne při cca 10000 ot. kuckat

já myslím, jestli z toho motoru nechceš dostat těch otáček nějak moc. pokud chceš, aby ti motor točil přes deset tisíc, chce to spíš motor proudovej nebo turbovrtulovej, případně speciál z F1 ale rozhodně to nedostaneš z upraveného traktorového motoru 2,2dti

Mě by stačilo i 3500. , těch deset tisíc to by byl hukot . Bohužel jsem se uklep s nulou, myslel jsem o nulu míň (myslet znamená h... vědět) . Nu nic zítra rozeberu a uvidím, pak popláču a budu šetřit na repas .

jasný

Potřeboval bych poradit jak je přišroubované čerpadlo, kde všude drží??? díky

Dave136 píše:Potřeboval bych poradit jak je přišroubované čerpadlo, kde všude drží??? díky

Cerpadlo drzi na srouboch od rozvodov. Musis dat dole tu plechovu kritku kde uvidis rozvodove retaze a kolecko ozubene ktore drzi na 3 srouboch k cerpadlu. za tym koleckom su aj srouby co drzia cerpadlo. Potom drzia este 2 srouby zozadu cerpadla ako su trubky k tryskam. Samozrejme treba odpojit trubky k tryskam, naftove hadice a konektore. A velmi podstatne je zaistit si rozvody. Vela stastia.

A jak se ještě mají rozebrat ta rozvodová kola? abych nemusel rozebírat něco navíc...díky

To ozubene kolo je jedno, dvoj radove to znamena ze jedna retaz ide na neho odspodu z kluky a druha hore na vacku. Kolo drzi na srouboch o cerpadlo. Treba ale na tie srouby take tie 5 hranne oplacke gola nadstavce.

Tak jsem odstrojil celé čerpadlo, zezadu jí povolené. Teď bych potřeboval ještě poradit ze předu. Mám sundaný ten plech a povolené 4 šrouby co drží to ozubené kolo. A teď jsem na mrtvém bodě jelikož nemůžu vykoukat jak ho sundat .Díky

Tie srouby z predu co drzi cerpadlo mas tiez vonku? A co ti nejde von to cerpadlo?

A ty se nemohu dostat. Potřebuji sundat rozvody. A nevím jak moc to musím rozebrat. Jestli musím celý předek nebo je to nějaký fígl.

Tebe zavadza to kolo ze? Vytiahni obidva sponovaky retazi a musis trochu pootocit tymi rozvodami aby si sa dosta k tym sroubom. Cez tie otvory v tom kole ozubenom