Pár poznatků (budu průběžně doplňovat).
- Vzhledem ke vzdálenosti (cca 1700 km) jsou dva řidiči nutnost nebo rozdělit cestu a dostatečně se vyspat
- Psa vzít můžete, jen nechat vystavit europas a naočkovat, po nás to sice nikdo nechtěl, ale náhoda je blbec. V Makedonii raději vůbec nepouštět, v Srbsku s velkou opatrností, je zde spousta toulavých psů, takže držet mazlíka od nich
- Pohonné hmoty tankovat v Srbsku u UNIS PETROL nebo JUGOPETROL a to u nafťáků pouze EVRO DIESEL, v Makedonii vzhledem k ceně a kvalitě
pouze MACPETROL, je tam pár rádoby "Shellek", ale tankují tam nejhorší sračky a se Shellem nemají nic společného

Mimochodem v Srbsku a Makedonii nedávají do nafty bioethanol a je to poznat, auto jede mnohem lépe
- Důkladná kontrola chladícího okruhu před cestou nutná, v Řecku jsou táhlá stoupání na dálnicích, tak ať to neuvaříte (hlavně B-éček se to týká)
- Nepropadat panice, v Bělehradu doslova vybuchl před Romanem fiat, takže to vypadalo, jako by vybuchl Roman, potom byl až na NOVI SAD cítit v autě spálený olej

- Nejnutnější náhradní díly sebou, my jsme brali řemen, kapalinu, olej, nějaké hadice, aditiva do nafty, elektikářské spojky. Nic z toho nebylo potřeba, ale
- Nejezdit sám, přece jen hlavně v Makedonii nechávají skupinky na pokoji místní lumpové (mimochodem hlavně v noci je tam spousta policejních hlídek, takže raději dodržovat rychlost)
- Vydržet cestu přes Srbsko, je to jako jezdit OLomouc-Mohelnice stále dokola, cesta je monotolní a dlouhá. Pokud nenarázíte na "super kvalitní dálnici" na traktor

- Pravidelné přestávky není nutné zdůrazňovat, raději však zejména Srbsko a Makedonie na velkých čerpacích stanicích, Makedonie je teda lepší projet durch, jen natankovat po hrdlo a koupit meloun a tradá

pokračování příště...................