Offroad-frontera

jedna technická poznámka k výměnám přepadových hadiček. kdo tvrdí, že mu nafta nemůže spadávat kvuli přepadovým hadičkám, protože je před rokem měnil, je na omylu. já je měnil loni o prázdninách před dovolenou ( červenec / srpen ) a takle vypadaji teď v půlce března ( necelejch osm měsíců provozu, najto zhruba 7000 km ) výrobce hadiček je ještě dobře čitelný - Semperit. před tím jsem zkoušl nějaké italské ( měli po stranách šev, jako by byly lepené ze dvou půlek a schnily také po necelém roce )
máte někdo nějaký typ na kvalitnější gumu ?

Bohužel musím potvrdit mizernou trvanlivost přepadovejch hadic. Teď tam mám taky Semperit (protože sem nic jinýho nesehnal), jeho předchozí várka vydržela tak půl roku (ještě na odstaveným povozu) i když hadičky nebyly tak zpuchřelý jako tvoje - na dvou místech se to na koncích rozšklebilo a nafta padala hodně rychle, tak sem vyměnil všechny. Ještě předtím sem měl takový se zeleným opláštěním (výrobce nevím), který se podle mě stále prodávaj v Thornu (pro Budějičáky sou to ty krámy u Družby, na začátku Rudolfovský a pak ve Vrátě u Pily) - ty cca do roka nezpuchřely ale ztvrdly do tvaru v jakým byly namontovaný, takže na přírubách vstřiků nebyly nasazený s předpětím a netěsnily i když na pohled byly netknutý. Známej mi říkal, že nějaký fešný hadice maj v tuningšopu na Palačáku ale co je to zač nevím.

no já pod kapotu, když nemusím, nelezu, takže že mám zpuchřelé hadice jsem zjistil za jízdy, když začla smrdět nafta. praskla mi ta co je napojená už na zpáteční trubku k nádrži, takže mi šla všechna nafta, co se vracela od čerpadla ven. ty hadičky mají zelenejma tečkama ( jehličkovou tiskárnou ) na sobě nápis Semperit. ty co jsem tam dal teď, jsou od stejného výrobce, jen popis je bílou barvou a je takovej celej rozmazanej... fakt je, že takle rychle do háje jdou ty hadičky až posledních 5 let. kdo by chtěl navrhnout, že to je nekvalitní naftou, nebo různejma sračkama, co do ní přidávaj, budu mu oponovat. na golfu mám hadičky už přes deset let a zpuchřelé nejsou a to žere naftu ze stejného JZD, jako frontera. jsou to také hadičky bez opletu ale kromě toho, že jsou už skoro kamenné, zatím drží

Teflonové hadice, jaký je tam průměr, když tak Ti je pošlu, více SZ. Nejsou tak poddajné jako guma, ale je to na věky

problemy s tim nemam ( mam benzin) ale v praci pouzivame pri modernizaci CNC v mistech, ktere musi byt v oleji a musi byt porad v pohybu silikonove hadice SAMCO
a nebo zkuste primo pro auta http://www.seams.cz/produkty/silikonove-hadice/

Dneska sem mluvil se známým, kterej hadičky na přepady kupoval v Krumlově někde poblíž Prince. Je tam nějaká mototechna, kde maj přepadový hadičky o víc průměrech. Po roce provozu sou prej zatím dobrý. Víc sem nezjistil.

A co tam dat plastový ?

Jako třeba z bakelitu? To je samý experimentování, chtělo by to něco vyzkoušenýho. Nebo fakt budeme muset zavařit do nafty na dva roky kousky od různejch hadiček?

já dneska našel ještě zbytek té italské se švem. zítra zdokumentuju a hodím její fotku. její životnost je také hodně mizerná

Bakelite. Na vzduch používám do rychlospojek plastový a jsou odolný i na oleje. Cena cca 15 kč metr.

jj ty sme taky zacali pouzivat pri rozvodu oleje mazani masin ( CNC, frezy, vrtacky atp ) nejaky ten tlak vydrzi... jsou celkem ohebne ( i kdyz ne jako gumove ) a hlevne JSOU ODOLNE OLEJUM A VYROBKUM Z ROPY

Na starom pežote 205 som mal nejake hadičky s pláteným opletením, neviem čo to bolo za zázrak ale ja som to auto mal 15 rokou a ani som nevedel že tam nejaké prepady sú. To myslíte vážne že za rok súä tie hadičky v riti?

Mě totiž taky připadá, že ty, co sem asi rok po zakoupení žebřiňáku z auta vyhazoval, protože už taky trochu propouštěly, byly původní z výroby - takže přes deset let starý. Neměly potisk a na prvním vstřiku byla ze stejnýho matroše slepá hadička, žádnej zašpuntovanej zbastl jako sem tam dal já.

Faktem je že dnešní ekonafta se od staré minerální diametrálně liší.
Jak jsem před lety začal jezdit s Omegou na fritovací olej tak do měsíce jsem měnil to, co tam bylo od novoty , a čerpadlo chčije už i na naftu dodnes (cca 80 tis km na friťák co stál 12Kč)

robert.kvita píše:Faktem je že dnešní ekonafta se od staré minerální diametrálně liší.

jenže to je právě to, co asi není pravda. jak jsem psal, manželka má v autě deset let staré hadičky, jezdí na stejnou naftu a jsou dobré. na fronteře jsem je z mladické nerozvážnosti před pěti roky preventivně vyměnil a od té doby nedělám nic jiného. myslím, že to bude kvalitou té gumy na hadičkách. holt ty staré rozemleté pneumatiky, ze kterejch hadičky teď vyrábí, asi naftu nesnáší