Offroad-frontera

Dotaz.. kdo má na autě dešťový senzor, jakou značku, za jakou cenu a jak je spokojený? Mám na mysli dodělávku na Fronteře, ne orginál na medvědu. Na webu jich pár je v cenách 2-4 tis., tak mne zajímá, jestli se tím někdo zabýval. Názory, že jsou zbytečné a že si umím páčku posunout sám mám taky, jako investice se to vžádném případě nevyplatí a účel je dosti diskutabilní, spíš jen pro zábavu.

Mam jen skušenosti z práce u octavek a superbů a vždycky sem se jen lek jako svi..

Froňa proti osobáku má tu vlastnost že vodu z kaluže chrstne na čelní sklo, párkrát mě to dost vylekalo. Myslím si že vlastní reflex pustit stírač je bezpečnější než bez vidění čekat na reakci nějaké elektroniky.
Praktické zkušenosti s tím ale nemám.

Ono to reaguje dost brzo stačí pár kapek

Náhodou mě se to chrstnutí vody z kaluže líbí, loni jsem měl bláto až vzadu na sedačkách, jak jsem měl otevřený okno , ale děti byly unešený, furt to vyžadujou. Doma pak málem vomejvaly mě, když jsem nemohl domejt motor.

V příloze je popis a schéma zapojení, kdyby jste k tomu měli nějaké nápady, námitky, připomínky, tak pište, ať vím, na co se zaměřit.

robert.kvita píše:Froňa proti osobáku má tu vlastnost že vodu z kaluže chrstne na čelní sklo, párkrát mě to dost vylekalo. Myslím si že vlastní reflex pustit stírač je bezpečnější než bez vidění čekat na reakci nějaké elektroniky.
Praktické zkušenosti s tím ale nemám.

to je dan za velky predny najazdovy uhol. okrem toho moze sa stat ze voda tesne minie senzor...a potom fakt stierace sa nezapnu ale mokro je dost

To jo, to máte pravdu, ten senzor ale nijak neomezí funkci stěračů, vše jako původně, jen je tam navíc. Prostě stiskneš tlačítko a jezdíš, nic se neděje a až tam voda vlítne, tak setře nebo budeš rychlejší ty a setřeš sám. Spíš je to na dlouhe cesty, kdy prší, sněží, mokrá voda z auta před tebou apod. Jde o to, že nemusíš pořád překlikávat páčkou rychlosti, když jedeš daleko a je venku hnusně.

tirlin píše:To jo, to máte pravdu, ten senzor ale nijak neomezí funkci stěračů, vše jako původně, jen je tam navíc. Prostě stiskneš tlačítko a jezdíš, nic se neděje a až tam voda vlítne, tak setře nebo budeš rychlejší ty a setřeš sám. Spíš je to na dlouhe cesty, kdy prší, sněží, mokrá voda z auta před tebou apod. Jde o to, že nemusíš pořád překlikávat páčkou rychlosti, když jedeš daleko a je venku hnusně.

v novom medkovi E to funguje krasne, vojdes do tunela a zastavi sa. vybehnes do dazda a rozbehne sa, frekvenciu si to nastavuje samo...ale stoji to nenomaaaaalne penaaaaze. az taky luxus no.......to uz radsej rolls royce so soferom.

Dešťový senzor FL-CRS 01 ......cena.....1 890,- Kč s DPH, je to ten, co jsem minule dal tu přílohu -manuál - návod k montáži

Řekl bych , že je to lepší než cyklovač.

Asi to k něčemu určitě dobré bude, když to některé auta mají v už v základu a některé v příplatkové výbavě. Kdyby do toho někdo šel, tak tady pak napište, jak probíhalo zapojení, jestli to šlo snadno nebo to byla drbačka, třeba v hodinách.

mozno sa mylim ale nebol by tam problem s multitimerom kedze stierace idu cez neho?