Offroad-frontera

Dobrý den. Sháním náhradní díly na:

Ope Frontera combi Limited B , r.v. 1999, benzin 2.2i

Přední maska komplet
Pravý přední světlo komplet + motůrek
Pravý přední blinkr komplet
Přední kapota
Pravý přední Blatník
Pravý lem předního pravého blatníku
Přední nárazník komplet + přední ostřikovače světlometů
Pravá přední mlhovka
Výztuha Předního nárazníku i s držáky
Pravé přední plastové nadkolí komplet
Nádobka na ostřikovače
Nádobka - espancka na chladící soustavu
Rampa na světla (kovová nebo plastová)
Čelní sklo + bauset

Trošku mi to uklouzlo na ledu.
Prosím pomozte

napiš si na prodej@offroad-frontera.com

No pěkný... a v jaké rychlosti se přišlo o tyto díly ?

No těžko říct. Něco mezi 40 a 60 km/h. Věř mi že v tu chvíli sem fakt na tacháč nekoukala

Mazec a dopadli jste aspon v pohodě ? Docela by mě zajímalo jak je Frontera tvrdá podle videí z crasch testů nic moc...

Mám fotky v mobilu. Když mi dáš svý tel. číslo tak ti je pošlu. Ale na rovinu, na to že to má plechy jak kráva tak zmuchlaná byla dost. Mě to vystřelilo na sklo a hlavou jsem si udělala do skla pavouka. Tejden sem pak chodila s límcem :-)

a pasy si mala poriadne zapnute? lebo podla fotky na zirafu nevyzeras. lepsie pokrcene plechy ako krk, novsie auta to zvladaju lepsie, na frontere sa este tolko nemodelovalo v CADe a pod.

DoušováPetra píše:Mám fotky v mobilu. Když mi dáš svý tel. číslo tak ti je pošlu.

číslo mám v podpisu, jestli se chceš pochlubit ostatním tak je zkus poslat, já je sem dám

B-čko má ale airbagy.(ktoré sa tak trochu míňajú učinku bez pásov) Či tvoja už nemala,len záslepky ? A pozerám,že ich ani nehľadáš.

Pásy sem neměla, nemám je ráda a svítila mi tam kontrolka na erbegy takže buď tam nejsou a nebo to zrovna nějak nefungovalo.

Pokud jsi neměla pásy tak můžeš být ráda , že erbeg nevystřelil. To bývá bez pásů dost nebezpečný.

tak v tom pripade ta tu srdecne vitame ESTE RAZ. bez airbagov sa da burat celkom bezpecne, ale bez pasov to uz je kaskadersky kusok. na svietiacu kontrolku ABG tu uz je par navodov na fore.
mala otazka: dokaze RJ odpalit iba 1 ABG podla smeru narazu? a ked su pasy nezapnute tak predpokladam, ze predpinace su neaktivne ale ako to je s ABG.....tak to neviem...ale kedze to je riadene cez 1 RJ....tak mozno to ma v sebe nejaky kumst....ABG bez pasov je veru dost zle.

sherpa píše:tak v tom pripade ta tu srdecne vitame ESTE RAZ. bez airbagov sa da burat celkom bezpecne, ale bez pasov to uz je kaskadersky kusok. na svietiacu kontrolku ABG tu uz je par navodov na fore.
mala otazka: dokaze RJ odpalit iba 1 ABG podla smeru narazu? a ked su pasy nezapnute tak predpokladam, ze predpinace su neaktivne ale ako to je s ABG.....tak to neviem...ale kedze to je riadene cez 1 RJ....tak mozno to ma v sebe nejaky kumst....ABG bez pasov je veru dost zle.

osobně si myslím že to neumí (teda ta u Fronter) neb čidlo nárazu je přímo v jednotce která má cca 10 x 10 cm, takže rozdíl jestli je rána trochu zleva nebo trochu zprava by asi nepoznala. Ale to je polemizace.

zase o to jednodužší je pak oprava vymění se aerbagy předpínače pásů jednotka se resetne a je to odhaduji že to výjde celé pak tak na 10 tisíc z vrakáče.
dobrý aerbag se většinou pozná tak že není vybouchlý hehe. po té se ohmetrm změří odpor ten má být 1,5-10 Ohmů (pracovat opatrně bacha na statickou elektřinu)