Offroad-frontera

Nazdar 2,8-ckari chcem sa spitat ci mate na hadici medzi chladicom a termostatom spinac alebo to mam dorobene a ked to mate aku ma funkciu. Malo by to zapinat ventilator ked stupne teplota ale zohrial som motor ze rucicka bola skoro pri cervenom a ventilatory nezapli. Inak zapinaju obydva ked zapnem klimu, takze neviem ci su iba na klimu alebo aj na chladenie pri vysokej teplote motora.

To cidlo tam ani nema moc vyznam, kedze je na privodnej hadici do chladica. Cidlo by malo snimat teplotu vody na vystupe.

radole:

Pokud je ta horní fotka aktuální, tak bych v první řadě doporučoval dolejt brzdovou kapalinu, nebo ještě líp ji vyměnit (už je to pěkná černota) a zkontrolovat brzdy, jestli ti někde neteče.

Jestliže mluvíš o spínání větráků klimatizace, což jsou ty dva před chladičema, tak by se skutečně měly spínat jen s klimatizací. Pokud máš elektrickej větrák i tza chladičem (mezi chaldičem a motorem), tak je to u tohodle motoru s největší pravděpodobností dodatečněj bastl, protože pokud vím, tak elektrický větráky se v originále dávaly jen do 2,2i. Podle tý fotky tam máš cosi dodělávaný, takže bych zkusil zkontrolovat vedení, jestli není někde přerušený/špatnej kontakt. Pokud není v cestě ještě relé a pojistka, pak už z zbejvá jen zkontrolovat spínač/čidlo. Nejednodužší je změřit na teplým motoru jestli spíná pomocí voltmetru, nebo žárovky s drátama. Lepší změření je pak po demontáži a vložení do hrnce s horkou vodou a napojenejma drátama na třeba ohmetr. V podstatě je to obdoba kontroly termostatu, jen je třeba změřit jestli elektricky spíná nebo ne.

to je fotka ked som kupil a nebola to jedina kriticka vec na tom aute

za chladicom bola klasika visko vrtula s polamanymi vrtulami tak som ju vymenil za elektricky vetrak a napojil som ho na vypinac a teraz rozmislam ze urobim aj automatiku a preto zistujem ci mozem napojit na tento spinac alebo vlozim nejaky iny. Pozeral som el. schemu od r. 95 a tam som nasiel iba vetraky na motor vm41b, x20se a x22xe. 4jb1t je asi na druhej scheme.
dik

V tom případě bych doporučoval další spínací čidlo, někdo tu tuším doporučoval ze žigulíka, protože spíná při nižší teplotě (snad 84°C). Osobně se na předělávku na elektrický chlazení taky chystám, hodlám mít přepínač automatický/trvalý zapnutí, ale asi tam do cesty budu vkládat relé, ty větráky mívají docela spotřebu.