Offroad-frontera

Ahoj Frontéráci,mám malej problém.Dříve po nastartování a zahřátí motoru ,to cvaklo a motor šel tišeji.Teď to jde hlučně jako by byl přidáno fóra u čerpadla. Proto by mně zajímalo zda má čerpadlo tepelnou pojistku nebo něco takového,který uzavře přímý vstřik či bohatost směsi .Pak už se mi nabízí jedině otázka ,že slyším blbě . Dík za radu. stefan

Nevím jak je to s řízením čerpadla u 2,8TDi ale buďto ti nefunguje regulace dávky ovladačem volnoběžnej otáček nebo nefunguje regulace časování vstřikování přesuvníkem. Nejspíš se ti někde uklepal drátek nebo odešel tepelnej snímač.

[q
No a to je to,co bych potřeboval vědět.Kdepak tu pošetilost najdu?Drátky jsou OK.

co se týče motoru 2,8 a jeho způsobů ohřevu, něco je popsáno tady - viewtopic.php?f=12&t=111&start=15&st=0& ... 9ev+motoru

ako som tak skumal to cerpadlo tak na zimne starty je tam jedine podtlakovy spinac ktory zvysi otacky motora. Mne to ale nefunguje asi preto ze zo skrtiacej klapky na vyfuku mam odtrhnutu hadicku. Startovanie mam na tuk ale po 1, 2 dnoch statia mi asi 3x po nastartovani zdochne a potom uz vrci. Za tepla startne na supu.

tu je fotka cerpadla z frontery 2,8

[

Tak toto mam taky,sice jinde ale mám.Otáčky jsou stejný jen jak říkám jde to řezavě,jako když má přidáno.No a nebo jsem hluchej.

Janeš Petr píše:jestli nemáš někde díru ve vedení vzduchu, píská stejně jako všechna ostatní turba.
co se týče motoru 2,8 a jeho způsobů ohřevu, něco je popsáno tady - viewtopic.php?f=12&t=111&start=15&st=0& ... 9ev+motoru

Jo tak ten odkaz jsem četl ale nic pro mně.Já mám teplotu normální a starty jsou bez problému.Tlačítko tu sice mám ale podle mně to bude na předehřívání převodovky,možná i motoru.Ale ta mi po zimě nějako nejde.Asi drátek či co.Já spíž ,jestli to jde na opravdu na přímej vstřik a nedokáže se to vypnout protože něco odešlo,tak abych si nepropálil píst .