Stránka 1 z 4
Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
Napsal: 07 čer 2010 21:55
od BUFU 2,3 Č.Krumlov
koupím toto divítko ,které mě trápilo dost dlouho a protože nepomohly ani špunty za 2,50 tak sem to po dlouhém hledání našel co my v motoru pořád klepe.Prosím prosím kdo by jste to postrádal koupím zatím jsem si zapůjčil jiné od Petra Janešů.Nachází se mezi vahadlem a ventilem.Děkuji krasopisně

Re: motor 2,3TD ventily
Napsal: 07 čer 2010 22:16
od Slaava
Neměla by ta plocha mezi těma dvěma výstupkama bejt rovná?
Re: motor 2,3TD ventily
Napsal: 08 čer 2010 08:29
od BUFU 2,3 Č.Krumlov
Slaava píše:Neměla by ta plocha mezi těma dvěma výstupkama bejt rovná?
měla a protože nejni tak nešla vymezit ventilová vůle,já myslel že se zblázním než sem to našel i vahadla sem měl pučený od Petra,ale že to bude dělat toto
nějaká menší prohluben nevadí ale todle je moc
Re: motor 2,3TD ventily
Napsal: 08 čer 2010 12:00
od Slaava
A jak vypadá vahadlo a vačka u tohodle ventilu? Maže ti to tam?
Re: motor 2,3TD ventily
Napsal: 08 čer 2010 12:02
od BUFU 2,3 Č.Krumlov
tak už nesháním objednal sem v auto dílech za 250kč akorát musím měsíc počkat než dorazí

Re: motor 2,3TD ventily
Napsal: 08 čer 2010 12:03
od Slaava
Jenom by mě zajímalo proč se ti to stalo jenom u jednoho ventilu. Těch 250,- Kč je za kus nebo za sadu?
Re: motor 2,3TD ventily
Napsal: 08 čer 2010 12:05
od BUFU 2,3 Č.Krumlov
Slaava píše:OK, smažeme to. Jenom by mě zajímalo proč se ti to stalo jenom u jednoho ventilu. Těch 250,- Kč je za kus nebo za sadu?
250za kus,vahadla i vačka ok opotřebení tam je ale je to v normě.
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
Napsal: 08 čer 2010 18:34
od Slaava
K tomu jednomu novýmu špuntu by to chtělo nový vahadlo.
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
Napsal: 08 čer 2010 18:40
od BUFU 2,3 Č.Krumlov
víte někdo správnej postup seřízení ventilové vůle,jak to uvádí výrobce?Já strkám měrku mezi vahadlo a tuto podložku.Petr mezi vahadlo a vačku.Má pravdu v tom že bych potom tu vůli nastavil i s tak vymačkanou podložkou.Otázka je jak dlouho by tam ta podložka eště vydržela
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
Napsal: 08 čer 2010 18:43
od BUFU 2,3 Č.Krumlov
Slaava píše:K tomu jednomu novýmu špuntu by to chtělo nový vahadlo.
náký prd makat bude potvora

uvidíme když by to začlo dělat problémy tak to koupím celé jak vahadlo tak i podložku.To nové dám Petrovy abych to nemusel znova rozebírat.
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
Napsal: 08 čer 2010 18:50
od Slaava
Vůle se měří hned pod vačkou.
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
Napsal: 08 čer 2010 18:57
od BUFU 2,3 Č.Krumlov
Slaava píše:Vůle se měří hned pod vačkou.
no tak to to budu muset eště jednou přejít

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
Napsal: 08 čer 2010 22:19
od Petas480
Škoda, že jsem se nevšim dřív, někde na půdě v garáži jich mam asi ze třech hlav habakuk, ale jestli budeš chtít to vahadlo, tak písni.
Vůle se měří mezi vahadlem a vačkou.
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
Napsal: 09 čer 2010 08:43
od BUFU 2,3 Č.Krumlov
Petas480 píše:Škoda, že jsem se nevšim dřív, někde na půdě v garáži jich mam asi ze třech hlav habakuk, ale jestli budeš chtít to vahadlo, tak písni.
Vůle se měří mezi vahadlem a vačkou.
díky

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
Napsal: 16 úno 2011 17:48
od palto111
chlapi poraďte mi.
keďže som mal na pláne u môjho auta aj ventily,tak som zašiel u nás do servisu s tým že chcem nastavyť vôle ventilov,lebo už ich bolo počuť. /245000km/
zhodilo sa viko ventilov a mechanik mi vravel že sú tam hydrošteli a tie sa vraj neštelujú.
potom sme videli na vačke zretelné opotrebenie,takže mi je jasné že ju budem musieť vymeniť.
chcem sa opýtať: pri výmene vačky treba vymeniť aj tyčky/váhadlá/ ? ,,predpokladám že keď je vydretá vačka tak budú vydreté aj tyčky.
keďže ten motor nepoznám: má 2.3 hydroštely a dajú sa štelovať? ako sa to šteluje a aké majú byť vôle?
viete mi niekto helfnúť pri zháňaní vačky a vahadiel? na e-shope u nimroda som nič na 2.3 nenašiel.
PS:pozeral som všetky články ohladom dieslových motorov na fóre čo sa týka môjho problému,ale našiel som len niečo o hydrošteloch a ventiloch na 2.5TD.
okolo ventilov na 2.3 som nenašiel nič.
ináč táto závada sa zatial neprejavila čo sa týka výkonu a chodu motora.motor je živí,výkon neklesol,pravidelný chod,štartuje dobre aj pri -20C,
len už sem tam počuť ventily /pri určitých otáčkach/ ,ale teraz viem že je v ťahu vačka.
kolko si myslíte že to môže ešte vydržať?