Offroad-frontera

Má někdo zkušenosti z výkonem motoru 2.4, zkoušel jsem kolik se nechá vytočit, na jedničku to vytáhne na 5500 otáček a začne se dusit, po přezazení na dvojku nevitočím víc jak 3000 otáček a dusí se, nevim proč.

To vypadá jakoby "nestíhalo" benzínové čerpadlo. Dědek

nad tím jsem taky uvažoval, ale nemělo by to jít do stejných otáček i na dvojku ?

skladaci píše:nad tím jsem taky uvažoval, ale nemělo by to jít do stejných otáček i na dvojku ?

Zajisté !

No o tom si nejsem tak jistý . Na dvojku- větší odpor - větší spotřeba , ale těžko říci. Ale jak popisuješ, že motor začne při zvýšených otáčkách kuckat , nasvědčuje tomu, že se nedostává benzínu. Dědek

Vzduchovej filtr, váha vzduchu, eventuelně i lambda?

Slaava píše:Vzduchovej filtr, váha vzduchu, eventuelně i lambda?

filtr novej, váhy vzduchu mám dvě, a je to na obě dvě stejný, lambdu zkusím zjistit diagnostikou.

OK - to jenom co mě takhle vod boku napadlo.

Žanek píše:

skladaci píše:nad tím jsem taky uvažoval, ale nemělo by to jít do stejných otáček i na dvojku ?

Zajisté !

o tom si nejsem tak jistej mam traboše upravenýho na závody na 1 točí 8000 jak nic ale na 4 už jenom 6000
hledal bych to v té dodávce benzínu

BUFU 2,3 Č.Krumlov píše:

Žanek píše:

skladaci píše:nad tím jsem taky uvažoval, ale nemělo by to jít do stejných otáček i na dvojku ?

Zajisté !

o tom si nejsem tak jistej mam traboše upravenýho na závody na 1 točí 8000 jak nic ale na 4 už jenom 6000
hledal bych to v té dodávce benzínu

Pochopil jsem tu otázku asi špatně ale pokud je všechno v pořádku tak ho musí na 1 i 2 vytočit stejně. Nemluvím o rozdílu mezi 1 a 5 kvaltem tam už to nemusí být pravda. Nedostatek benzinu by se mohl spíš projevovat vynecháváním. Dušení motoru ? Špatná směs? Sesypanej véfuk? Katík?

jj máš pravdu mezi 1 a 2 by neměl bejt rozdíl nebo minimální to já sem se špatně vyjádřil,a taky sem lenoch já než něco naťukám to je doba ale zase na hubu toho zatu dobu řeknu

Dědek píše:No o tom si nejsem tak jistý . Na dvojku- větší odpor - větší spotřeba , ale těžko říci. Ale jak popisuješ, že motor začne při zvýšených otáčkách kuckat , nasvědčuje tomu, že se nedostává benzínu. Dědek

on nekucká, je to jak když zabere omezovač, nebo je špatnej předstih třeba u favorita. prostě plynule přestane táhnout, když klesnou otáčky tak je to v pohodě, jinak čerpadlo je tam nový ale jenom 3-barový .

no jestli tam máš čerpadlo které má menší výkon než má být,tak je chyba asi tam.

nevim jakej tlak má mít origo pumpa

stačí chvilku hledat, je to tu napsané už asi padesátkrát