Offroad-frontera

Zdravim nevite nekdo co to je nasel jsem to ve vane.Je to z hydrostelu nabo neco horsiho?

Hydroštely jsem měl rozebraný a ten váleček nalevo a pružinka napravo jsou mi povědomý, ale z tý fotky toho moc poznat není. Na druhou stranu mi připadá divný, že by se díly z hydroštelu dokázaly dostat do vany, to by spíš vyskákaly do víka ventilů (teda pružinka by se protáhla, ale váleček asi nee).
Pokud neporadí nikdo jinej, tak bych pro podrobnější identifikaci potřeboval další fotky z jinejch úhlů a pokud možno i líp nafocený.

tak jsem ti poslal tohle samé obdržel jsem to v SZ a má odpověď se týkala též akorát jak to vyfotit lépe, protože z tohoto jsem schopen označit spoustu věcí od tanku po budík kde se to nachází prostředek je půlka nějaké misky ale podle fotky to může být fakt kde co. Teď přeháním, tolik jich tam není,ale úvahu máš podobnou, v téhle velikosti se až do vany dostane akorát něco z ložiska, váleček mně napadl čep ojnice ale to by už nejezdil a ten je hezkej ocelovej Inu lepší světlo, bratře fotografe!

nápodobně, pošli lepší fotku, druh materiálu a hlavně nějaké měřítko

Tak uz vim je to cast hydrostelu.Akorat mi chybi jeste to velke kolecko

2.5 tds ma hydrostely v bloku.Jen mne stve ze jsem musel sundat vsechny hlavy mam jeste cele tesneni a stejne to nejak nejde sundat jen jednu.Tesneni 2600.Pod vsechny a hydrostel asi 560.jeden

Aby ti šly sundat všechny hlavy, tak musíš vyndat celý sací i vejfukový potrubí a z druhý strany sundat lištu přiržující trubky ke vstřikům. V podstatě se jedná o očesání celé pravé strany motoru a trochu i levé, někde jsem tu snad i dával fotky. Pokud jsi nevymontovával vstřiky z hlav, tak ti nejdou zcela vysunout šrouby hlavy co jsou pod nima. Není bezpodmínečně nutný ty vstřiky a šrouby vyndávat, ale dej si bacha ať neorveš trubičky přepadů na vstřicích (vlastní zkušenost).
Podle ceny jsi asi sehnal hydroštely značky Ajusa a to za docela dobrou cenu, nicméně ti doporučím zkusit sehnat originál Opel (nebo spíš VM-Motori). Nejsou o moc dražší (cca 800 vč. DPH), což je u těchhle aut s podivem, ale hlavně jsou už na pohled mnohem pečlivějc opracovaný, takže by měly být kvalitnější.
Jo a na propátrání nepřístupnejch míst v motoru doporučuju koupit magnet na teleskopický tyčce - teda pokud chceš dál hledat ten ztracenej kroužek (vřele doporučuju)

A nejaky cislo toho hydrostelu.Jeste ani nevim jestly to vubec bude ono.Vsichny na ten hydrostel koukaj jak na zjev.A u koho ho sehnat.

No patrat asi nemusim tak razantne kolecko je namlety na supinky.

Já nevím, zkusil bych to u Nimroda

tak nějak vypadá...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?VIS ... 0492260630

Katalogový číslo hydroštelu pro 2,5TDS je 640065, dodá každej prodejce náhradních dílů Opel. Aktuální cena podle stránek Opel.cz je 1366 vč. DPH.

Takze hydrostel 505kc jeden.Kvalitu nevim Na krabicce je napsano Autopumps UK CAM SHAFTS
Kvalitu moc neovlivnim fotim to notasem webkou.

Cislo dilu v kv kelly ZB AHL196

Podle fotky se zdá bejt kvalitně opracovanej, stejně jako originál. On to v podstatě i originál může bejt, protože motor není Opel a používal se v pár dalších autech. Za ty prachy bych skoro uvažoval o výměně všech, protože jen si vzpomenu na ten vopruz se sundáváním hlav, tak se vo mě pokouší infarkt.