Vše o Fronterách a nejen nich a offroad ježdění
http://www.offroad-frontera.com/phpBB3/
Odpadní trubky sem si v nadšení taky nakoupil, leč sem línej je tvarovat, tak to zatím vidím na husí krk pro elektroinstalace. Pochopitelně červenejLuboš K. píše:Zdravím,na stránkách jsem narazil na téma šnorchel.Nějakou dobu koketuju s myšlenkou si ho vyrobit sám.Napadly (asi ne prvního) mě trobky na odpad.Mají různé průměry i kolínka a moc by to nestálo.Do toho bych chtěl zakomponovat sportovní filtr,který už tam mam místo boxu.Nemá někdo s tím skušenosti.
Kdzž je sání tak dlouhé,nebude to mít vliv na výkon motoru.
Díky a zdravím Luboš K.
Pro eliminaci dušení bych volil větší průměr, než je průměr sacích hadic v motoru. Popř. by byla dobrá násoska proti směru jízdy, která by motor krapet přeplňovala. U dehtu by to nemělo vadit (o zvýšení tlaku se bude dřív otevírat obchvat turba) u benzínu díky menšímu kompresnímu poměru taky ne (jenom si nedokážu představit, co na to váha vzduchu).
To byl jenom vtípekLuboš K. píše:Zdravím,no s jádrem v paneláku bych to nesrovnával.Ono taky záleží na tom jak to uděláš a jakou uděláš finální úpravu.Když by se to nechalo šedé tak je to "jádro v paneláku",když to nastríkáš na černo tak si myslím,že by to nemuselo vypadat špatně.A když se to omotá jednou vrstvou laminátu a nastříka tak to nikdo nepozná.Ještě musím vyřešit sání v motoru,je tam toho nějak moc.Mám 2,2 16V z roku 1997,nevíte k čemu je ten přídavnej kastlík za chladičem,připojenej k sání.To je předehřev vzduchu na zimu???Díky.
Čauky Luboš K.
To je Airbox, když zaplavíš chvilkově otvor sání tak motor má trochu vzduchu a zároveň se tam i ten vzduch ohřívá.Luboš K. píše:...nevíte k čemu je ten přídavnej kastlík za chladičem,připojenej k sání.To je předehřev vzduchu na zimu???Díky.
Čauky Luboš K.
no tak to hlavne pri vymysleni nafotLuboš K. píše:Ok,já to tak beru.
Zítra jedu na dílnu,kluci budou dělat výfuk,zůstal jsem totiž vyset na břiše a už před tím se hlásil na opravu.A já budu měřt a vymýšlet to sání.Dám pak vědět co jsme vymysleli.Akorát pořád nějak nemam odvahu na tu díru do blatníku.
Tak čauky a hezký víkend Luboš K.
čau to máš ten šnorchel co se dá koupiv na webech za těch 7000.- jaká byla montáž? jak si spokojen? udělej i nějaké fota z motorové části ať vím jak si to vyřešil tam.Petr II píše:dofám že to bude fungovat http://foto.tiscali.cz/myalbums.php?albid=24443 .Hledej ježdění .
promiň ta červená fróňa je Petra z Prahy, tak s dotazama na něj, já bych jen tlumočil jeho slovaJá to vidím jednoduše: U 2,3TD vede z krabice filtru (dole je díra na kondez, tu je třeba zaslepit a také je třeba krapet přitěsnit přívodní koleno) textilní hadice do díry pod blatníkem. Tato se vyhodí a místo ní se napojí husí krk, protáhne se dírou a povede se pod blatníkem až do míst nad pidiblinkrem, kde se vyřízne díra a hadice se vytáhne ven. Jenom nevím, jak zvládne ty dvě ostrý zatáčky. Aby hadice pod blatníkem moc nelítala, přichytí se několika kabelovejma spojkama k výztuhám kastle.Luboš K. píše:Ok,já to tak beru.
Zítra jedu na dílnu,kluci budou dělat výfuk,zůstal jsem totiž vyset na břiše a už před tím se hlásil na opravu.A já budu měřt a vymýšlet to sání.Dám pak vědět co jsme vymysleli.Akorát pořád nějak nemam odvahu na tu díru do blatníku.
Tak čauky a hezký víkend Luboš K.