Alfonsoo (Martin, původně Karviná, ted Kolíně a práce Praha)
Napsal: 05 kvě 2010 10:52
Dobrý den dámy a pánové
Dnes jakmile mi přišel mail tak jsem musel sem něco napsat. Jinak jmenuji se Martin a je mi 23 let a nikdy jsem neuvažoval o autě s přídomkem Offroad mé poslední auta byly Škoda 105s r.v. 1975, BmW 318i e30 r.v.1985, BMW 525tds e39 r.v. 1997. Tak že jak vidíte tak samá auta na silnici, ale jelikož se rád dívám v autobazarech po autách (i když díky ex nemám peníze) tak tam stála ona.
Měla výraz který mě zamrazil
stála tak a upřeně se na mě dívala
vůbec ji nevadilo že na sobě měla sníh
a a
No prostě frontera
Auto Bude používáno zejména na ježdění po silnici, ale chtěl bych se naučit jezdit i v terénu. Sice je mi 23let, ale mám rád nové výzvy a to myslím i naučit se jezdit v terénu a třeba i nakonec si konečně koupit lodičku a začít jezdit na vodu atd.. Podle technických dat má střecha nosnost 100kg tak že uveze vše potřebné a zvěsy na vozíky až 2,5tuny (ataky výhoda)
Jinak plány na fornteru a čím by měla být vybavená:
Přední rám a nášlapy
pořádný kryt motoru
Naviják
Nezáleží mi jestli to v takovém to stavu koupím, ale nějak aby alespoň něco mělo.
Jinak interiér si chci trochu předělat, ale budu muset sehnat někoho kdo umí vařit plasty, jelikož chci místo autorádia CB RDST (radiostanici) z důvodu mého povolání je to nutností a navíc díky řidičům kaimonů víte lépe kde je zácpa než z nějakého rádia. Pak bych chtěl vyrovnat přístojovku a do toho zakomponovat rádio 2din s dvd a dbtv tunerem s možností zapojení notebooku, ze kterého by šel signál jak audio tak video a následně navigaci (jsem ulítlej na panasonic strada). Vybaven auidem By mělo být střídmé jako 2x zesilovač 4x kompa ( zvláštní repro na basy středy a výšky) a subwoofery v kuvru jeden na každé straně zakompované do boku. Jestě se přemýslí i o jednom na podlaze ale nevím jaká tak je podlaha tak to nechávám na potom. Jinak signál z DVD rádia půjde i na stopní otočný monitor, který bude využítý jak pro lidi na zadních sedačkách, taky když se bude spát v autě se sklopenými sedačkami.
Jinak v exteriéru přemýšlím o třech sadách gum a to 100% terén, letní silnice a zimní silnice. Sice mě upozorňovala ségra a uživatel Franta že tam je moc šroubů, ale Liaz jich má ještě více a kolo váží ni s diskem 200kg. tak to takový problém nebude. Pak dále to budou dvě kulaté Dálkové v předním rámu a asi 6 hranatých na střeše také dálkových a nakonec asi 4 melhové na předním rámu. Díky tomu budu asi musel sehnat lepší alternátor a větší baterku, ale ulevím jím tím, že chci koupit denní svícení, které je z ohlebného prožku a obehnal bych ho okolo světla (normálního) Do tvaru C.
Omlouvám se že jsem se nějak rozepsal, ale frontera mě prostě dostala budu rád ldyž mi na toot všchno řekneste svůj názor i v případě vybrání motorizace a slyšel jsem o nějakých mezitypech s novou přístrojovkou, ale nikde jsem nenašel , které to jsou roky výroby.
Tak ať vám to jezdí a doufám, že mě brzo taky Alfonsoo
Dnes jakmile mi přišel mail tak jsem musel sem něco napsat. Jinak jmenuji se Martin a je mi 23 let a nikdy jsem neuvažoval o autě s přídomkem Offroad mé poslední auta byly Škoda 105s r.v. 1975, BmW 318i e30 r.v.1985, BMW 525tds e39 r.v. 1997. Tak že jak vidíte tak samá auta na silnici, ale jelikož se rád dívám v autobazarech po autách (i když díky ex nemám peníze) tak tam stála ona.
Měla výraz který mě zamrazil
stála tak a upřeně se na mě dívala
vůbec ji nevadilo že na sobě měla sníh
a a
No prostě frontera
Auto Bude používáno zejména na ježdění po silnici, ale chtěl bych se naučit jezdit i v terénu. Sice je mi 23let, ale mám rád nové výzvy a to myslím i naučit se jezdit v terénu a třeba i nakonec si konečně koupit lodičku a začít jezdit na vodu atd.. Podle technických dat má střecha nosnost 100kg tak že uveze vše potřebné a zvěsy na vozíky až 2,5tuny (ataky výhoda)
Jinak plány na fornteru a čím by měla být vybavená:
Přední rám a nášlapy
pořádný kryt motoru
Naviják
Nezáleží mi jestli to v takovém to stavu koupím, ale nějak aby alespoň něco mělo.
Jinak interiér si chci trochu předělat, ale budu muset sehnat někoho kdo umí vařit plasty, jelikož chci místo autorádia CB RDST (radiostanici) z důvodu mého povolání je to nutností a navíc díky řidičům kaimonů víte lépe kde je zácpa než z nějakého rádia. Pak bych chtěl vyrovnat přístojovku a do toho zakomponovat rádio 2din s dvd a dbtv tunerem s možností zapojení notebooku, ze kterého by šel signál jak audio tak video a následně navigaci (jsem ulítlej na panasonic strada). Vybaven auidem By mělo být střídmé jako 2x zesilovač 4x kompa ( zvláštní repro na basy středy a výšky) a subwoofery v kuvru jeden na každé straně zakompované do boku. Jestě se přemýslí i o jednom na podlaze ale nevím jaká tak je podlaha tak to nechávám na potom. Jinak signál z DVD rádia půjde i na stopní otočný monitor, který bude využítý jak pro lidi na zadních sedačkách, taky když se bude spát v autě se sklopenými sedačkami.
Jinak v exteriéru přemýšlím o třech sadách gum a to 100% terén, letní silnice a zimní silnice. Sice mě upozorňovala ségra a uživatel Franta že tam je moc šroubů, ale Liaz jich má ještě více a kolo váží ni s diskem 200kg. tak to takový problém nebude. Pak dále to budou dvě kulaté Dálkové v předním rámu a asi 6 hranatých na střeše také dálkových a nakonec asi 4 melhové na předním rámu. Díky tomu budu asi musel sehnat lepší alternátor a větší baterku, ale ulevím jím tím, že chci koupit denní svícení, které je z ohlebného prožku a obehnal bych ho okolo světla (normálního) Do tvaru C.
Omlouvám se že jsem se nějak rozepsal, ale frontera mě prostě dostala budu rád ldyž mi na toot všchno řekneste svůj názor i v případě vybrání motorizace a slyšel jsem o nějakých mezitypech s novou přístrojovkou, ale nikde jsem nenašel , které to jsou roky výroby.
Tak ať vám to jezdí a doufám, že mě brzo taky Alfonsoo
aby Ti na to zbyly peníze....A ježdění v terénu musí mít člověk v krvi..je uchylné se radovat z toho, že člověk někde zapadne... 
a s nadšením přemýšlet nad tím..jak auto vytáhnout... 
