Offroad-frontera

Mám dotaz bude pasovat motor ze sintry 2.2 16v do frontery typ by měl být stejný ale trochu mě matou ty kilovaty frontera 100 a sintra má udávaní 104! nebude s tím problém třeba na technické nebo tak? dík za odpověď

Jestli seš si jistej, že je motor stejnej (co taková vana, úchyty bižuterie, silentbloky nebo setrváček, třeba?), tak by to problém bejt neměl. Těch pár koní rozdílu může dělat prostě jiné vyladění řídící jednotky, přizpůsobené autu, převodovce, sání atd. No a na STK budou řešit jenom číslo motoru ale když si necháš udělat "výmaz" motoru v TP, tak to řešit nebudou. Nejspíš by to neřešili ani kdyby pod kapotou Frontery 2,2i uviděli třeba dvě hlavy s obrovským nápisem TURBODIESEL TOYOTA.

to právě nevím jestli je stejný, vanu a takový veci co se daj předělat neřeším protože to mám na starým motoru spíš de o ten blok jestli bude pasovat příruba na převodovku a takový věci setrvák se bude muset stejně měnit spojka bude určitě jiná

Jenom malé upřesnění - vymazat z TP se dá pouze výrobní číslo motoru ne typové označení motoru a pokud typ motoru který by jsi chtěl použít není montován do této modelové řady Frontery tak ti nepovolí ani přestavbu. Jedině že by autorizovaný dovozce tuto změnu povolil, což asi neudělá z důvodu homologace. Toto je ale informace kterou jsem získal před cca 4 lety takže neručím na 100% že to ještě platí.

Což to je samozřejmý - jenže osobně neznám nikoho, kdo by přehazoval motor "legálně" a to sou mezi nima i lidi, co kubaturu motoru zvedli i dvojnásobně (naštěstí každej zůstal u původního paliva). Vono na motoru málokdy bejvá napsaný něco, co identifikuje jeho typ, takže to výrobní číslo bejvá to jediný, co na STK řeší - a pokud si všimnou výmazu v TP, tak ani to. Kdyby nekoukali na VIN, tak by ani neotevírali kapotu. Problém může nastat, když v obecně známým autě s obecně známým motorem zahlídnou nějakej hodně divokej agragát. Na evidenčce sem byl jenom párkrát, navíc vždy na stejným místě ale technik to moc neřešil.

Slaavo, mě pokaždý jak u přepisu na evidenčce, tak na technický kontrole vždycky kontrolujou typ motoru !!!

A podle čeho? Jak to poznaj?

podle písmen před nebo za číslem motoru, v našem případě DTR

No ale když to bude slušně přeražený, tak jiný vodítka nemaj, ne (jako nějaká fotka uspořádání v motorovým prostoru nebo tak)?

slušně to přerazíš, i povrch se po vybroušení dá dobře zakamuvlovat, jak mechanicky, tak chemicky. problém je, že v 99% je od výrobce použitej jinej druh písmen, většinou i s jiným poměrem výška/šířka , takže když se to přesekne narmálníma na trhu dostupnýma raznicema, poznaj to právě podle normalizovaných písmen - čísel . jde pak jen o to, jak moc jsou ten den na STK rozhodlí dělat problémy a jestli jde o škodu 100, která má před sebou životnost tak maximálně polovinu délky platnosti STK, nebo jestli to je auto za půl mega. já mám golfa 16 let a s typem motoru jsem měl problém poprvé až loni a to na to stačila jen krátká větička. technikovi na STK trvalo ten den všechno moc dlouho, takže když jsem mu po třičtvrtě hodině řekl, ať se na to vysere a jde radši na pracák, když ho nebaví dělat, byl jsem z STK pak venku během 20 vteřin. celou dobu to věděl, že s těma číslama na motoru bylo něco děláno, jen si to nechával pro sebe...

woody píše:Jenom malé upřesnění - vymazat z TP se dá pouze výrobní číslo motoru ne typové označení motoru a pokud typ motoru který by jsi chtěl použít není montován do této modelové řady Frontery tak ti nepovolí ani přestavbu. Jedině že by autorizovaný dovozce tuto změnu povolil, což asi neudělá z důvodu homologace. Toto je ale informace kterou jsem získal před cca 4 lety takže neručím na 100% že to ještě platí.

Právě že typ motoru by měl být stejný do A fronter se montovaly 2.2 X22Xe ten samý typ motoru by měl být i v sintře spíš mi de o to jestli jestli bude pasovat po stránce mechanické jestli třeba výrobce nepozměnil u sinter přírubu na převodovku nebo tak něco, vana a spojka bude jiná ale to se dá vyměnit

asi to vyřeším že si udělám papírovou šablonu příruby převodovky a naforím si uchycení držáků motoru a poměřím si všemožný blbosti a vyrazím pro ten motor a uvidím

můůůj názor je, jestli má obojí stejný označení typu motoru, tak bude vše stejný, jenom se bude muset pár věcí přestrojit

měl bych ještě jeden dotaz! není tu někdo od Karlových Varů??

zamknuto píše:

woody píše:Jenom malé upřesnění - vymazat z TP se dá pouze výrobní číslo motoru ne typové označení motoru a pokud typ motoru který by jsi chtěl použít není montován do této modelové řady Frontery tak ti nepovolí ani přestavbu. Jedině že by autorizovaný dovozce tuto změnu povolil, což asi neudělá z důvodu homologace. Toto je ale informace kterou jsem získal před cca 4 lety takže neručím na 100% že to ještě platí.

Právě že typ motoru by měl být stejný do A fronter se montovaly 2.2 X22Xe ten samý typ motoru by měl být i v sintře spíš mi de o to jestli jestli bude pasovat po stránce mechanické jestli třeba výrobce nepozměnil u sinter přírubu na převodovku nebo tak něco, vana a spojka bude jiná ale to se dá vyměnit

Aha tak to jsem teda netušil že to má stejnej typ motoru......